હવામાં ઈન્ટરનેટ સેવા ધીમી પડી રહી છે

ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ઇન્ક., વર્જિન અમેરિકા, એએમઆર કોર્પો.ની અમેરિકન એરલાઇન્સ, સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ કો., અલાસ્કા એર ગ્રૂપ ઇન્ક. અને યુએએલ કોર્પો.ની યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ સહિતની ઘણી યુએસ એરલાઇન્સ વાયરલેસ ઇન્ટરનેટ સેવા લાવવા માટે ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહી છે. સેંકડો એરક્રાફ્ટમાં - એક પગલું જે મુસાફરોને ઉડતી વખતે વેબ અને ઈમેઈલની લગભગ સતત ઍક્સેસ આપવાનું વચન આપે છે. નવી સેવાઓ ખાસ કરીને ઉન્મત્ત બિઝનેસ-ક્લાસ પ્રવાસીઓ માટે આકર્ષક છે જેઓ ફ્લાઇટમાં એક કે બે કલાક માટે પણ ઇમેઇલ ગ્રીડથી દૂર રહી શકતા નથી.

કોઈપણ કેરિયર કે જે હરીફો પર મોટી શરૂઆત કરે છે તે આ પ્રખ્યાત મુસાફરોને આકર્ષવા માટેના યુદ્ધમાં ફાયદો મેળવી શકે છે. એરલાઈન્સને આશા છે કે ઈન્ટરનેટ-એક્સેસ ફીની આવક ઈન્સ્ટોલેશન ખર્ચને આવરી લેશે, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી સેવા માટે આશરે $100,000 પ્રતિ એરક્રાફ્ટ, અને તેમની બારમાસી પડકારવાળી બોટમ લાઈનમાં ઉમેરો કરશે.

ફ્લાયર્સ માટે સૌથી મોટો પડકાર વાસ્તવમાં વાઇ-ફાઇ એક્સેસ ઓફર કરતી ફ્લાઇટ શોધવાનો છે. જ્યારે કેટલાક વિમાનો વાઇ-ફાઇ ઍક્સેસ કરવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે, ત્યારે અત્યાર સુધી, કોઈ મોટા કેરિયરે ફાયદો ઉઠાવ્યો નથી. કોઈપણ મુખ્ય એરલાઈન્સ કઈ ફ્લાઈટ્સ સેવા આપે છે તે વચન આપી શકતી નથી. તેનો અર્થ એ છે કે મોટાભાગના એરલાઇન મુસાફરો હોમ ઑફિસને જણાવે તે પહેલાં થોડો સમય લાગશે કે તેઓ હવામાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખી શકશે.

વર્જિન અમેરિકા, સર રિચાર્ડ બ્રેન્સન દ્વારા સ્થપાયેલ નવું ડિસ્કાઉન્ટ કેરિયર, મેના અંત સુધીમાં તમામ 28 વિમાનોને સજ્જ કરવાની યોજના સાથે, Wi-Fi ગેટની બહાર સૌથી ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. ત્વરિત રીતે મોટા કાફલાઓ સાથેના મોટા કેરિયર્સમાં, તમામ એરક્રાફ્ટને સજ્જ કરવામાં વર્ષો લાગશે. ડેલ્ટા, જેણે ગયા વર્ષે કહ્યું હતું કે તે તેના સમગ્ર સ્થાનિક કાફલાને સેવા સાથે સજ્જ કરનાર મુખ્ય એરલાઇન્સમાંની પ્રથમ હશે, હાલમાં લગભગ 130 એરક્રાફ્ટ પર Wi-Fi છે અને આવતા વર્ષના અંત સુધી તમામ 500ને સજ્જ કરવાનું સમાપ્ત થશે નહીં. અમેરિકન એરલાઇન્સ વર્ષના અંત સુધીમાં તેના આશરે 150 એરક્રાફ્ટમાંથી 600 જેટલા Wi-Fi સક્ષમ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

મોટી એરલાઇન્સ કહે છે કે તેઓ બાંહેધરી આપી શકતા નથી કે કઈ ફ્લાઇટ્સ સેવા આપશે કારણ કે એરક્રાફ્ટ અને સમયપત્રક વારંવાર ફરતા રહે છે. અમેરિકન પ્રવક્તા ટિમ સ્મિથ કહે છે કે એરલાઇન ચોક્કસ ટ્રિપ પર મુસાફરોને તેનું વચન આપે તે પહેલાં “સેવા કાફલાની આસપાસ વ્યાપક હોવી જોઈએ”.

ડેલ્ટાએ તાજેતરના મહિનાઓમાં આક્રમક રીતે સેવાનો પ્રચાર કર્યો છે - તેના ઇન-ફ્લાઇટ મેગેઝિન, બિલબોર્ડ અને કેટલાક એરપોર્ટ જાહેરાતોમાં - ભલે તે સૂચિબદ્ધ કરતું નથી કે કઈ ફ્લાઇટ્સ ખરેખર Wi-Fi ઓફર કરે છે. ગયા મહિને મંગળવારે બપોરે, ડેલ્ટા ફ્લાઇટ 1782 પર એટલાન્ટાથી ન્યૂ યોર્કના લાગાર્ડિયા એરપોર્ટ પર, બોઇંગ 757 વાઇ-ફાઇથી સજ્જ હોવાના બોર્ડિંગ પહેલાં કોઈ સંકેત મળ્યા ન હતા. જર્નલે ડેલ્ટા સાથે સમય પહેલા પુષ્ટિ કરી હતી કે તે દિવસે ફ્લાઇટમાં સેવા દર્શાવવામાં આવી હતી, પરંતુ નિયમિત પેસેન્જર તે કરી શકશે નહીં.

1782 માં સેવા હતી તે પ્રથમ સંકેત એ એરક્રાફ્ટના દરવાજાની બાજુમાં એક નાનો ડેકલ હતો જેનું એક Wi-Fi પ્રતીક હતું જે ઘણીવાર કોફી શોપ અને હોટેલની લોબીમાં પોસ્ટ કરવામાં આવતું હતું.

એકવાર મુસાફરો ચડી ગયા પછી, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ લિન્ડા ઓક્સે ઇન્ટરકોમ પર જાહેરાત કરી: "અમારી પાસે ઓન-બોર્ડ ઇન્ટરનેટની અત્યાધુનિક ઇન-ફ્લાઇટ ઍક્સેસ છે." તેણીએ મુસાફરોને સીટબેક પોકેટમાં સ્થિત કાર્ડબોર્ડ ફ્લાયર વાંચવાની સૂચના આપી, એરક્રાફ્ટ એરબોર્ન અને 10,000 ફીટથી ઉપર હોય ત્યારે કેવી રીતે લોગ ઇન કરવું તેની સરળ સૂચનાઓની રૂપરેખા આપે છે. એરક્રાફ્ટની સંચાર પ્રણાલીમાં દખલગીરી ઘટાડવા માટે સેવા, તે ઊંચાઈ નીચે અધિકૃત નથી.

દિશાઓનો ભાવાર્થ: તમારું લેપટોપ ચાલુ કરો. (ટિપ: તમારું કમ્પ્યુટર વાયરલેસ ઍક્સેસ માટે સજ્જ હોવું જોઈએ.) વાયરલેસ નેટવર્ક માટે જુઓ અને કનેક્ટ કરો. તમારું વેબ બ્રાઉઝર ખોલો અને ક્રેડિટ કાર્ડ વડે સેવા માટે ચૂકવણી કરવા માટે ઑનલાઇન પગલાં અનુસરો.

અમેરિકન, વર્જિન અમેરિકા અને યુનાઇટેડ દ્વારા આયોજિત સેવાની જેમ, ડેલ્ટા, ગોગો નામની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે એરસેલ એલએલસી દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે. સેવા, જે તેના સિગ્નલ માટે લેન્ડ-આધારિત સેલફોન ટાવરનો ઉપયોગ કરે છે, તેની કિંમત ત્રણ કલાકથી ઓછી ફ્લાઇટ માટે $9.95 અને લાંબી ફ્લાઇટ માટે $12.95 છે. Wi-Fi સક્ષમ હેન્ડ-હેલ્ડ ડિવાઇસ ધરાવનારાઓ $7.95 માં લોગ ઇન કરી શકે છે અને કંપની કહે છે કે તે ટૂંક સમયમાં પ્રવાસીઓ માટે માસિક પાસ રજૂ કરશે જેઓ આપેલ 30-દિવસના સમયગાળા દરમિયાન સેવાનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.

રો 44 ઇન્ક. દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હરીફ સેવા તેના સિગ્નલ માટે સેટેલાઇટ સંચારનો ઉપયોગ કરે છે અને હાલમાં દક્ષિણપશ્ચિમ અને અલાસ્કા દ્વારા તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. તે સેવાની કિંમતો હજુ નક્કી કરવાની બાકી છે.

ગોગોનો ઉપયોગ કરતા મોટાભાગના ફ્લાઇટ 1782 મુસાફરોએ જણાવ્યું હતું કે તેઓને તેનો ઉપયોગ કરવો સરળ અને જમીન પરના મોટાભાગના Wi-Fi સ્પોટ જેટલા ઝડપી છે.

"હું ચોક્કસપણે જાણવા માંગુ છું કે કયા વિમાનો પાસે તે છે અને કયા વિમાનોમાં નથી," સ્કોટ બ્રાઉને કહ્યું, એટલાન્ટા સ્થિત એક ડેનિશ ટેક્નોલોજી કંપની સાથેના એક્ઝિક્યુટિવ, બિઝનેસ-ક્લાસ વિભાગની પાછળ બેઠેલા. "વ્યસ્ત રહેવામાં સમર્થ થવાથી મોટો ફરક પડે છે."

શ્રી બ્રાઉને જણાવ્યું હતું કે તેઓ લાઈવ ઈન્ટરનેટ વિડિયો જોવા, ઈમેલ મોકલવા અને અન્ય ઓનલાઈન કાર્યો વિલંબ કર્યા વિના કરવા સક્ષમ છે. આગળની સીટમાં, એટલાન્ટા સ્થિત રેસ્ટોરન્ટ ચેઇન સાથે માર્કેટિંગ એક્ઝિક્યુટિવ સીન હિલે જણાવ્યું હતું કે તેણે તેની કંપનીના વર્ચ્યુઅલ પ્રાઇવેટ નેટવર્કમાં સરળતાથી લૉગ ઇન કર્યું છે. "હું ઘણું કામ કરાવી શકું છું," શ્રી હિલએ કહ્યું, તેણે તેના કોર્પોરેટ ક્રેડિટ કાર્ડ પર બિલ મૂકેલી ફીને યોગ્ય ઠેરવી.

જ્યારે તકલીફ-મુક્ત કમ્પ્યુટર્સ ધરાવતા લોકો માટે સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતી સરળ લાગે છે, મુસાફરોએ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ ઑફિસ આઇટી કન્સલ્ટન્ટ માટે ઊભા રહેવાની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ નહીં જો તેમને લોગ ઇન કરવામાં સમસ્યા હોય. "અમને સિસ્ટમ પર 20 કલાકની તાલીમ મળી," ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ, શ્રીમતી ઓક્સે મજાક કરી, સમજાવ્યું કે એટેન્ડન્ટ્સને સેવાની મૂળભૂત બાબતો વિશે માત્ર માહિતી આપવામાં આવે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં કોઈપણ તકનીકી સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે તેની તેમને ઓછી જાણકારી હોય છે.

વોશિંગ્ટન, ડીસી અને એટલાન્ટા વચ્ચેની અન્ય તાજેતરની ડેલ્ટા ફ્લાઇટ પર, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે જણાવ્યું હતું કે તેઓ જાણતા નથી કે વાઇ-ફાઇ ઉપલબ્ધ છે કે કેમ અને તેઓ જે પેસેન્જરને લૉગ ઇન કરવામાં મુશ્કેલી અનુભવી રહ્યા હતા તેમને મદદ કરવાના સૂચનની મજાક ઉડાવી હતી.

એરસેલ એકવાર ગ્રાહકો લોગ ઈન થઈ જાય પછી ટેક્નિકલ-સપોર્ટ કર્મચારીઓ સાથે લાઈવ ચેટ સેવા આપે છે; એક ગ્રાહક-સેવા પ્રતિનિધિએ કહ્યું કે સપોર્ટ સેન્ટર દરરોજ 40 થી વધુ ચેટ્સ મેળવે છે. પરંતુ જેઓ પ્રથમ સ્થાને નેટવર્ક પર લૉગ ઇન કરી શકતા નથી તેમના માટે તે વધુ સારું કરતું નથી.

મુસાફરોએ એ પણ યાદ રાખવું જોઈએ કે હાલમાં બહુ ઓછા કોમર્શિયલ એરલાઈનર્સ પાસે ઈકોનોમી ક્લાસમાં પાવર આઉટલેટ્સ છે. એરલાઇન્સ વધુને વધુ નવા એરક્રાફ્ટમાં તેમને ઇન્સ્ટોલ કરી રહી છે, પરંતુ મુસાફરોએ સલામત બાજુએ રહેવા માટે લેપટોપ ચાર્જ કરવા જોઈએ.

બીજી ચિંતા સુરક્ષા છે. આ અઠવાડિયે, નેટવર્ક-સિક્યોરિટી કંપની નેટ્રાગાર્ડ એલએલસીએ જણાવ્યું હતું કે તેના પરીક્ષકો ગોગો સેવામાંથી ડેટા અટકાવવામાં સક્ષમ હતા. કંપનીએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, "બોર્ડ પરના હેકર માટે મુસાફરો દ્વારા મોકલવામાં આવેલ અને પ્રાપ્ત થયેલ તમામ ડેટાને અટકાવવાનું અને રેકોર્ડ કરવું અત્યંત સરળ છે." એરસેલે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે ગોગો દ્વારા મોકલવામાં આવેલ ડેટા "હોટલ, એરપોર્ટ અથવા કોફી હાઉસમાં કોઈપણ જાહેર Wi-Fi હોટસ્પોટ જેટલો સુરક્ષિત છે."