ટોક્યો - જાપાન એરલાઇન્સ કોર્પ સરકારના કટોકટી ધિરાણ કાર્યક્રમમાંથી લગભગ 200 બિલિયન યેન ($2 બિલિયન) લોન માંગી શકે છે, કંપનીના એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે, એશિયાની સૌથી મોટી કેરિયર વૈશ્વિક મંદી વચ્ચે મુસાફરીની માંગમાં ભારે ઘટાડા સાથે સંઘર્ષ કરી રહી છે.
સૂત્રએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું કે આવા પગલાથી એરલાઇનને પૂરતી રોકડ મેળવવામાં મદદ મળશે કારણ કે મંદીએ મુસાફરીની માંગને અણધારી રીતે નીચા સ્તરે ધકેલી દીધી છે અને બિઝનેસ આઉટલૂકની આગાહી કરવી મુશ્કેલ બનાવી છે.
“અમે ખર્ચ ઘટાડવા માટે બધું જ કરી રહ્યા છીએ પરંતુ તે પૂરતું નથી. વ્યવસાયનું વાતાવરણ ખરેખર મુશ્કેલ છે અને અમારી આવક અપેક્ષા કરતાં વધુ ખરાબ સ્તરે ઘટી રહી છે, ”સૂત્રે જણાવ્યું હતું.
પરંતુ સ્ત્રોતે મીડિયા અહેવાલોને નકારી કાઢ્યા હતા કે JAL એ જાપાનની રાજ્ય સમર્થિત ડેવલપમેન્ટ બેંક પાસેથી લોન માટે અરજી કરી છે.
તેના કટોકટી ધિરાણ કાર્યક્રમ હેઠળ, ડેવલપમેન્ટ બેંક ઓફ જાપાન નાણાકીય વર્ષ 1 થી માર્ચ 2010 સુધી રોકડ-તંગીવાળી કંપનીઓને ઓછા વ્યાજની લાંબા ગાળાની લોનમાં XNUMX ટ્રિલિયન યેન સુધી પ્રદાન કરી શકે છે.
જેએએલ, જે અન્ય ઘણી મોટી એરલાઇન્સની જેમ વૈશ્વિક આર્થિક મંદીથી પીડિત છે, તેણે 34 માર્ચના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષ માટે 31 બિલિયન યેનની ખોટની આગાહી કરી છે.
જેએએલની નાની હરીફ ઓલ નિપ્પોન એરવેઝ કંપનીએ છેલ્લા નાણાકીય વર્ષ માટે 9 બિલિયન યેનનું નુકસાન થવાની આગાહી કરી છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય એર ટ્રાન્સપોર્ટેશન એસોસિએશન (IATA) એ માર્ચના અંતમાં અનુમાન લગાવ્યું હતું કે, પેસેન્જર અને કાર્ગોની માંગમાં ઘટાડો થવાથી વૈશ્વિક મંદીના પરિણામે વિશ્વ એરલાઇન્સ આ વર્ષે $4.7 બિલિયન ગુમાવશે.
