ન્યુ યોર્ક – એક વર્ષ પહેલા જ્યારે ડેવિડ નીલેમેને જેટબ્લુ એરવેઝ કોર્પ.ના સીઈઓ પદેથી રાજીનામું આપ્યું, ત્યારે તેણે શપથ લીધા કે તેઓ ક્યારેય બીજી એરલાઈન શરૂ નહીં કરે.
"તમને બતાવે છે કે બ્રાઝિલનો આ વિચાર ખરેખર કેટલો આકર્ષક છે," JetBlueના સ્થાપકે તેમના નવીનતમ સાહસ, એક એરલાઇન વિશે કહ્યું - અલબત્ત - જે બ્રાઝિલિયનોને સેવા અને કિંમત પર આકર્ષિત કરશે.
વિષુવવૃત્તની ઉત્તરે ત્રણ કેરિયર્સ શરૂ કરવામાં સામેલ 48 વર્ષીય નવ બાળકોના પિતા કહે છે કે તેઓ ટૂંક સમયમાં વિશ્વની આ બાજુએ બીજું કોઈ લોન્ચ કરશે નહીં.
"જો કોઈ મારી પાસે આવે અને કહે કે, યુ.એસ.માં એરલાઇન શરૂ કરવા માટે અહીં $400 મિલિયન છે, તો હું કહીશ, 'કોઈ રસ્તો નથી'," નીલેમેને ગયા અઠવાડિયે ન્યૂયોર્કમાં લંચ પર કહ્યું.
120 ડોલર પ્રતિ બેરલથી વધુનું તેલ, ધીમી અર્થવ્યવસ્થા અને ઉગ્ર સ્થાનિક સ્પર્ધા એરલાઈન્સને દબાવી રહી છે. મોટાભાગના યુએસ કેરિયર્સે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં તીવ્ર ખોટ નોંધાવી હતી. બે - ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ઇન્ક. અને નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ કોર્પો. - ખર્ચ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ભેગા થઈ રહ્યા છે, અને અન્ય ઘણા લોકો દળોમાં જોડાવાની ગંભીરતાથી શોધ કરી રહ્યા હોવાનું કહેવાય છે.
નીલેમેન જેવા વિશ્લેષકો અને ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રો કહે છે કે તેલના ભાવમાં તીવ્ર ઘટાડા સિવાય, તે સમસ્યાઓનો ઉકેલ ક્ષમતામાં ઘટાડો કરવાનો છે - મુસાફરોનો પીછો કરતા વિમાનો અને બેઠકોની સંખ્યા. એક હદ સુધી, તેથી જ એરલાઇન્સને એકીકૃત કરવાની જરૂર છે, વિશ્લેષકો કહે છે; તેમને બિનજરૂરી માર્ગો અને હબ દૂર કરવાની જરૂર છે.
પરંતુ ડેલ્ટા અને નોર્થવેસ્ટ પણ સંભવિત કટને ઓળખવામાં અનિચ્છા ધરાવે છે, એમ કહીને કે તેઓ તેમના હબ અને રૂટ્સને હમણાં માટે જાળવી રાખશે.
"અમે બધા સ્પર્ધા કરી રહ્યા છીએ, અને કોઈ પણ પાછળ ખેંચનાર પ્રથમ બનવા માંગતું નથી," નીલેમેને કહ્યું. "જો તેઓ કરે છે, તો પછી બીજો વ્યક્તિ તેનું બજાર લે છે. તેથી, અમે બધા આ પર છીએ ... બતાન ડેથ માર્ચ, સાથે કૂચ કરી રહ્યા છીએ અને પૈસા ગુમાવીએ છીએ.
પરંતુ બ્રાઝિલ અલગ છે, તે કહે છે. બે કેરિયર્સ, TAM Linhas Areas SA અને Gol Linhas Areas Inteligentes SA બજારના 90 ટકાથી વધુને નિયંત્રિત કરે છે, અને કિંમતો તેઓ અહીં છે તેના કરતા લગભગ 50 ટકા વધારે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. વાત કરવા માટે કોઈ પેસેન્જર રેલ સેવા નથી; જે લોકો ઉડાન ભરી શકતા નથી તેઓ બસ દ્વારા લાંબા અંતરની મુસાફરી કરે છે.
કારણ કે મોટાભાગની બ્રાઝિલની ફ્લાઇટ્સ માટે મુસાફરોને હબ પર પ્લેન બદલવાની જરૂર પડે છે, નીલેમેનની એરલાઇન, અઝુલ - જે બ્લુ માટે પોર્ટુગીઝ છે - વધુ નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરીને ઉચ્ચ પ્રવાસીઓને અપીલ કરશે. નીચલા છેડે, તે બ્રાઝિલના હાલના કેરિયર્સ પાસેથી માત્ર બજાર હિસ્સો જ નહીં, પરંતુ સામાન્ય રીતે ઉડાન ન ભરતા લોકોને લલચાવવાની આશા રાખીને, બસ ટિકિટ કરતાં સહેજ વધુ મોંઘા ભાડા ઓફર કરશે.
"અમને લાગે છે કે બજાર ત્રણથી ચાર ગણું મોટું હોવું જોઈએ," નીલેમેને કહ્યું.
પરંતુ બ્રાઝિલના એરલાઇન માર્કેટમાં પ્રવેશવું તે લાગે તે કરતાં મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
પોર્ટ વોશિંગ્ટન, ન્યૂયોર્ક સ્થિત સ્વતંત્ર એરલાઇન કન્સલ્ટન્ટ બોબ મેને જણાવ્યું હતું કે, "નીલમેન ખૂબ જ મજબૂત બ્રાન્ડ્સ સામે છે."
"બ્રાઝિલનું સ્થાનિક બજાર એટલું સરળ નથી," માઇક બોયડે જણાવ્યું હતું કે, ધ બોયડ ગ્રૂપ, એવરગ્રીન, કોલોરાડોની કન્સલ્ટન્સીના પ્રમુખ. “આ જગ્યા એરલાઇન્સ માટે કબ્રસ્તાન બની ગઈ છે. … એટલું જ કહ્યું કે, જો કોઈ જઈ શકે તો, નીલમાન જ હશે.”
બોયડ માને છે કે ઉપભોક્તાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો નીલમેનનો અનુભવ તેને બ્રાઝિલ સુધી લઈ જશે, જે માનને નોંધ્યું છે કે યુ.એસ. જેવી જ ભીડ અને વિલંબની સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે.
નીલેમેનનું નવું કેરિયર થોડું JetBlue-ish લાગે છે. તે બ્રાઝિલના એમ્પ્રેસા બ્રાઝિલેરા ડી એરોનોટિકા એસએ દ્વારા બનાવેલા 118-સીટ ઇ-195 જેટનો ઉપયોગ કરશે. જેટબ્લ્યુ સમાન એમ્બ્રેર પ્લેનનો ઉપયોગ કરે છે. વિમાનો ચામડાની બેઠકો અને મફત સેટેલાઇટ ટીવીથી સજ્જ હશે - જેટબ્લ્યુ ગ્રાહકો માટે પરિચિત સુવિધાઓ પરંતુ બ્રાઝિલમાં વર્ચ્યુઅલ રીતે સાંભળ્યું ન હતું.
નીલેમેન આવતા વર્ષે ત્રણ વિમાનો સાથે સેવા શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, પછી તેની પાસે સેવામાં 76 ન થાય ત્યાં સુધી મહિનામાં એક વિમાન ઉમેરો. તેણે $150 મિલિયન (€96.6 મિલિયન) એકત્ર કર્યા છે - જેમાંથી લગભગ ત્રીજા ભાગનો બ્રાઝિલિયનો પાસેથી, બાકીનો USમાંથી - અને તેણે પોતાના પૈસામાંથી $10 મિલિયન (€6.4 મિલિયન)નું રોકાણ કર્યું છે. નીલેમેનનો જન્મ બ્રાઝિલમાં થયો હતો જ્યારે તેના પિતા મોર્મોન મિશનરી તરીકે દેશમાં હતા. તેની પાસે સંયુક્ત બ્રાઝિલિયન અને યુએસ નાગરિકતા છે, જે તેને બ્રાઝિલના કાયદાની આસપાસ રાખે છે જે વિદેશી નાગરિકોને એરલાઇનના 20 ટકાથી વધુ માલિકીથી અવરોધે છે.
અઝુલ પહેલા સ્થાનિક રીતે ઉડાન ભરશે, પરંતુ પછીથી આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ ઉમેરી શકે છે. કોઈ દિવસ જાહેરમાં જવાના ઈરાદા સાથે એરલાઈન ખાનગી રીતે રાખવામાં આવશે. નીલમાન મતદાન નિયંત્રણ રાખશે.
"મને જેટબ્લ્યુ પર સમાન સમસ્યા (મારી પાસે હતી) નહીં હોય," નીલેમેને કહ્યું. "હું હારવાનો નથી, તમે જાણો છો, હું છેલ્લી વખતની જેમ આશ્ચર્ય પામીશ નહીં."
અને તેને આશ્ચર્ય થયું, જ્યારે JetBlue ના બોર્ડે તેમને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ પદ છોડવા કહ્યું અને જેટબ્લુનું ઓપરેશનલ કંટ્રોલ પ્રમુખ ડેવ બાર્જરને સોંપ્યું, કુખ્યાત વેલેન્ટાઈન ડે 2007 બરફના તોફાનને કારણે સમગ્ર ઉત્તરપૂર્વમાં હજારો ફ્લાઈટ રદ થઈ.
નીલેમેને જેટબ્લ્યુની ભૂલો માટે માફી માંગી અને એરલાઇનની ઓપરેશનલ સમસ્યાઓને ઠીક કરવા માટે તાત્કાલિક પગલાં લીધાં. દાખલા તરીકે, તેણે અમેરિકન એરલાઇન્સના ભૂતપૂર્વ એક્ઝિક્યુટિવ અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનના અધિકારી રુસ ચ્યુને ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર તરીકે રાખ્યા.
પરંતુ જેટબ્લુને ઠીક કરવા માટે નીલેમેનના પગલાંએ બોર્ડને તે સમસ્યા હોવાનું નક્કી કરતા અટકાવ્યું ન હતું.
"તે ભયાનક હતું, તે અણધાર્યું હતું, તે ખરેખર ચેતવણી વિના હતું," નીલેમેને બોર્ડના નિર્ણય વિશે કહ્યું. પરંતુ તે ઉમેરે છે, “મારે તેની જવાબદારી લેવી પડશે… હું બોર્ડ સિવાય દરેક સાથે યોગ્ય રીતે વાતચીત કરતો હતો. તેથી, બોર્ડે પ્રકારનો પોતાનો અભિપ્રાય વિકસાવ્યો કે વસ્તુઓ કેવી રીતે બનવી જોઈએ અને આગળ શું થવું જોઈએ.
Neeleman JetBlue ના ચેરમેન રહ્યા છે, પરંતુ તાજેતરમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓ ફરીથી ચૂંટણીમાં ઉભા રહેશે નહીં. તે નિયમિત વૈવિધ્યકરણ યોજનાના ભાગ રૂપે જેટબ્લ્યુના શેરનું વેચાણ કરી રહ્યો છે, અને કહે છે કે તકો પોતાને રજૂ કરતી વખતે તે આમ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
જેટબ્લ્યુના અધિકારીઓએ ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જેટબ્લ્યુની કમાણી અંગે ચર્ચા કરવા માટે ગયા મહિને કોન્ફરન્સ કોલ દરમિયાન, બાર્ગરે જેટબ્લુ ખાતેના તેમના કામ માટે નીલેમેનનો આભાર માન્યો અને તેમને તેમના નવા સાહસ માટે શુભેચ્છા પાઠવી.
નીલમેને લાંબા સમયથી જાળવ્યું છે કે તે નટ-એન્ડ-બોલ્ટ્સ એરલાઇન ઓપરેટર કરતાં વધુ સ્વપ્નદ્રષ્ટા છે. તે અત્યારે અઝુલના સીઈઓ છે, પરંતુ ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ તરીકે એરલાઈનના રોજિંદા ઓપરેશન્સ ચલાવવા માટે બ્રાઝિલના એક્ઝિક્યુટિવ્સની મુલાકાત લઈ રહ્યા છે. નીલમેને એમ પણ કહ્યું કે તેણે બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ સાથે વાતચીત કરવા વિશે ઘણું શીખ્યું છે.
પરંતુ તે સ્પષ્ટ છે કે નીલમેને યુએસ એરલાઇન ઉદ્યોગમાં પાછા ફરવાની કોઈ ઉતાવળ નથી. યુએએલ કોર્પ.ની યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ અને યુએસ એરવેઝ ગ્રૂપ ઇન્ક. વચ્ચેના સંભવિત વિલીનીકરણ વિશે નવીનતમ બઝ વિશે પૂછવામાં આવતા, નીલેમેને જવાબ આપ્યો: "મને આનંદ છે કે હું બ્રાઝિલમાં છું."
iht.com
