જમૈકા હોટેલ એન્ડ ટુરિસ્ટ એસોસિયેશન (JHTA) ના પ્રમુખ વેઈન કમીંગ્સે જણાવ્યું હતું કે, જમૈકાની પ્રવાસી ઉન્નતીકરણ ફીમાં હવાઈ મુસાફરોના આગમન દીઠ $10 થી $20 માં તાજેતરમાં મંજૂર કરાયેલો વધારો "અતિશય" છે અને "જમૈકાની મુસાફરીને અસર કરશે." સ્થાનિક અખબારી અહેવાલો અનુસાર આ વધારો ઓક્ટોબરમાં અમલમાં આવવાનો છે.
જમૈકાના 2005ના પ્રવાસન ભંડોળ અધિનિયમ હેઠળ, ફીની આવકનો ઉપયોગ "પર્યટન ઉદ્યોગને વધારવા" માટે થાય છે. કમિંગ્સે અગાઉ કહ્યું હતું કે JHTA ફીમાં $5નો વધારો સ્વીકારશે, પરંતુ જણાવ્યું હતું કે 100 ટકા વધારો "એરલાઇન માર્કેટ અને ગ્રાહકોને ખોટો સંકેત મોકલે છે." તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે જમૈકાએ તેની એર પેસેન્જર ડ્યુટીમાં વધારો કરવા સામે યુનાઇટેડ કિંગડમની સફળતાપૂર્વક લોબિંગ કર્યાના મહિનાઓ પછી જ ફીમાં વધારો કરવો એ "દંભી" હશે.
વધુમાં, કમિંગ્સે જણાવ્યું હતું કે જમૈકન સરકારે પ્રવાસન અધિનિયમ હેઠળ ફરજિયાત ક્રૂઝ લાઇનમાંથી પ્રતિ પેસેન્જર ફી $2 એકત્રિત કરી નથી. ખરેખર, જમૈકાની પોર્ટ ઓથોરિટી ટુરિઝમ એન્હાન્સમેન્ટ ફંડ (TEF)ને ભંડોળ મોકલતી નથી, એમ કમીંગ્સે જણાવ્યું હતું.
તેમણે એમ પણ ઉમેર્યું હતું કે જો કે ફી રિસોર્ટ વિસ્તારોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારણાઓને ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, છેલ્લા ત્રણ વર્ષોમાં, મોટાભાગની આવક જમૈકા ટૂરિસ્ટ બોર્ડના ડેસ્ટિનેશન માર્કેટિંગ પ્રોગ્રામ્સને ભંડોળ આપવા માટે ગઈ છે. "જો યોગ્ય આયોજન હોય અને જો ફંડનો ઉપયોગ તે હેતુ માટે કરવામાં આવ્યો હોય તો TEF સફળતાપૂર્વક ચલાવી શકાય છે," તેમણે કહ્યું.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- જમૈકા હોટેલ એન્ડ ટુરિસ્ટ એસોસિયેશન (JHTA) ના પ્રમુખ વેઈન કમીંગ્સે જણાવ્યું હતું કે, જમૈકાની પ્રવાસી ઉન્નતીકરણ ફીમાં હવાઈ મુસાફરોના આગમન દીઠ $10 થી $20 માં તાજેતરમાં મંજૂર કરાયેલો વધારો "અતિશય" છે અને "જમૈકાની મુસાફરીને અસર કરશે."
- તેમણે એમ પણ ઉમેર્યું હતું કે જો કે ફી રિસોર્ટ વિસ્તારોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારણાઓને ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, છેલ્લા ત્રણ વર્ષોમાં, મોટાભાગની આવક જમૈકા ટૂરિસ્ટ બોર્ડના ડેસ્ટિનેશન માર્કેટિંગ પ્રોગ્રામ્સને ભંડોળ આપવા માટે ગઈ છે.
- "કમિંગ્સે અગાઉ કહ્યું હતું કે JHTA ફીમાં $5નો વધારો સ્વીકારશે, પરંતુ જણાવ્યું હતું કે 100 ટકા વધારો" એરલાઇન માર્કેટ અને ગ્રાહકોને ખોટો સંકેત મોકલે છે.
