ઇન્ડોનેશિયન લો-કોસ્ટ એરલાઇન લાયન એર દ્વારા સંચાલિત એરક્રાફ્ટ જકાર્તાથી ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું, દેશની બચાવ એજન્સીએ પુષ્ટિ કરી છે
ઇન્ડોનેશિયન રેસ્ક્યુ એજન્સીના પ્રવક્તા યુસુફ લતીફે જણાવ્યું હતું કે, "તેની પુષ્ટિ થઈ છે કે તે ક્રેશ થયું છે," રોઇટર્સ દ્વારા ટાંકવામાં આવ્યું છે. વિમાન ઇન્ડોનેશિયાની રાજધાની જકાર્તાથી સુમાત્રાના પંગકલ પિનાંગ શહેરમાં જઈ રહ્યું હતું, જે એક કલાક કરતાં થોડી વધુ લાંબી ફ્લાઇટ હતી.
લતીફે જણાવ્યું હતું કે જેટનો એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સાથેનો સંપર્ક ફ્લાઇટની 13 મિનિટમાં તૂટી ગયો હતો અને તે સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું.
ફ્લાઇટ ટ્રેકિંગ સેવા Flightradar24 કહે છે કે પ્રારંભિક ફ્લાઇટ ડેટા ટ્રાન્સમિશન કાપતા પહેલા પ્લેનની ઊંચાઈમાં ઘટાડો અને ઝડપમાં વધારો દર્શાવે છે.
વિમાન ઇન્ડોનેશિયાના દરિયાકાંઠે જ દરિયામાં ડૂબી ગયું હોય તેવું લાગે છે, સેવા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ ડેટા બતાવે છે. જ્યારે સિગ્નલ ખોવાઈ ગયું ત્યારે તે 3,650 ફૂટ (લગભગ 1,112 મીટર) ની ઊંચાઈએ હોવાનું કહેવાય છે.
શોધ અને બચાવ કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી છે.
ક્રેશના સાક્ષીઓ છે. બચાવકર્તાઓનું કહેવું છે કે બંદરથી બહાર નીકળતી ટગ બોટ પરના ખલાસીઓએ પ્લેનને પડતું જોયું.
"સવારે 7:15 વાગ્યે ટગબોટએ જાણ કરી કે તે સ્થળ પર પહોંચી ગઈ છે અને ક્રૂએ પ્લેનનો કાટમાળ જોયો," આ વિસ્તારના એક જહાજ ટ્રાફિક અધિકારીએ જકાર્તા પોસ્ટને જણાવ્યું. ક્રૂએ સૌથી પહેલા સ્થાનિક સમય મુજબ સવારે 6.45 વાગ્યે મેરીટાઇમ ઓથોરિટીને ક્રેશની જાણ કરી હતી.
અન્ય બે જહાજો, એક માલવાહક જહાજ અને એક ઓઈલ ટેન્કર રેસ્ક્યુ બોટ સાથે ઘટના સ્થળે જઈ રહ્યા છે, અધિકારીએ પુષ્ટિ કરી.
લાયન એર દ્વારા હજુ સુધી કોઈ સત્તાવાર નિવેદન આપવામાં આવ્યું નથી.
ફ્લાઇટ JT610નું સંચાલન બોઇંગ-737 મેક્સ 8 દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે 210 મુસાફરોને બેસી શકે છે.
