લુફ્થાંસા LEOS, જર્મનીના મુખ્ય એરપોર્ટ પર ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ સેવાઓ નિષ્ણાત, 2016 થી ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ પર વિશ્વના પ્રથમ eTugનો ઉપયોગ કરી રહી છે. Lufthansa Technikની પેટાકંપનીએ હવે બીજા એકને ઓપરેશનમાં મૂક્યું છે. તેના બાંધકામ દરમિયાન, કેટલીક સુધારણા સંભવિતતાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી, જે કંપનીએ પ્રથમ eTug સાથેના ઓપરેશનલ અનુભવના આધારે બનાવ્યું હતું - બંને વાહનની તકનીકી ડિઝાઇન અને ડ્રાઇવર માટે અર્ગનોમિક્સ સંદર્ભે.
સ્વીડિશ કંપની Kalmar Motor AB દ્વારા વિકસિત 700 kW નું ઇલેક્ટ્રિક વાહન આ વર્ષની વસંતઋતુમાં ફ્રેન્કફર્ટમાં Lufthansa LEOS ખાતે પહોંચ્યું હતું. રેડિયો અને ટ્રાન્સપોન્ડરની સ્થાપના જેવા જરૂરી અપગ્રેડ કાર્ય પછી, તે હવે ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ પર ઉપયોગમાં લેવાય છે. eTug પર્યાવરણને અનુકૂળ જાળવણી અને પોઝિશનિંગ ટોઇંગ તેમજ મોટા પેસેન્જર એરક્રાફ્ટના પુશબેકની ખાતરી આપે છે. તે એરબસ A380 અથવા બોઇંગ 747 જેવા એરક્રાફ્ટને તેમના પાર્કિંગ સ્થાનો પર, હેંગર પર, ગેટ પર અથવા રસ્તામાં પુશબેકનો ઉપયોગ કરીને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિકલી લાવે છે અને 600 ટનના મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન સુધી વિમાનને ખસેડી શકે છે. તે તેના પોતાના વજન કરતાં 15 ગણું છે.
eTug નો ઉપયોગ કરીને, પરંપરાગત, ડીઝલ સંચાલિત એરક્રાફ્ટ ટ્રેક્ટરની તુલનામાં 75 ટકા જેટલું ઉત્સર્જન બચાવી શકાય છે. eTug ના અવાજનું સ્તર પણ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ઓલ-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ છે, જેથી તેની લંબાઈ 9.70 મીટર અને પહોળાઈ 4.50 મીટર હોવા છતાં, જાળવણી હેંગરની આંશિક મર્યાદિત જગ્યામાં પણ દાવપેચ કરવામાં સરળતા રહે છે. લિથિયમ-આયન બેટરી 180 કિલોવોટ કલાકની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કારની ક્ષમતા કરતાં લગભગ પાંચથી છ ગણી જેટલી છે. જો જરૂરી હોય તો, બેટરીને ઓપરેશન દરમિયાન એકીકૃત ડીઝલ એન્જિન, રેન્જ એક્સટેન્ડરની મદદથી પણ રિચાર્જ કરી શકાય છે. આ રીતે ડીઝલ યુનિટ એક સુરક્ષા કાર્ય પૂર્ણ કરે છે, જેથી આગામી મિશન કોઈપણ સંજોગોમાં હાથ ધરવામાં આવે.
eTug એ ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ પર E-PORT AN પહેલ અંતર્ગત એક પ્રોજેક્ટ છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય એપ્રોન પરના વ્યક્તિગત વાહનોના પ્રકારોને ઇલેક્ટ્રો-મોબાઇલ ડ્રાઇવ ટેક્નોલોજીમાં ક્રમિક રીતે રૂપાંતરિત કરવાનો છે. લુફ્થાન્સા ગ્રૂપ ઉપરાંત, પહેલના ભાગીદારોમાં ફ્રેપોર્ટ એજી, હેસી રાજ્ય અને રાઈન-મેઈન ઈલેક્ટ્રોમોબિલિટી મોડલ પ્રદેશનો સમાવેશ થાય છે. ફેડરલ મિનિસ્ટ્રી ઑફ ટ્રાન્સપોર્ટ અને ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આ ફોરવર્ડ-લુકિંગ ઇલેક્ટ્રોમોબિલિટી પ્રોજેક્ટ્સમાં ભાગીદારોના કેટલાક મિલિયન યુરોના રોકાણને સમર્થન આપી રહ્યું છે. આ પહેલને વૈજ્ઞાનિક રીતે ડાર્મસ્ટેડની ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી અને બર્લિનની ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે. 2014 માં E-PORT AN ને "એવિએશન" શ્રેણીમાં પ્રખ્યાત ગ્રીનટેક એવોર્ડ મળ્યો, 2016 માં "ઇકો-પાર્ટનરશિપ ઓફ ધ યર" તરીકે એર ટ્રાન્સપોર્ટ વર્લ્ડ એવોર્ડ મળ્યો. પહેલેથી જ 2013 માં, જર્મન સરકારે બીકન પ્રોજેક્ટ તરીકે E-PORT AN એનાયત કર્યું હતું.
