ગયા અઠવાડિયે સાન ડિએગોમાં મિડવે ડ્રાઇવ પરની પોસ્ટ ઑફિસમાં અરજી ભરીને, ફર્નાન્ડો ડી સેન્ટિયાગો એ છેલ્લી ઘડીના ગ્રાહકોમાંનો એક હતો જે જૂન સુધીમાં પાસપોર્ટ અથવા પાસપોર્ટ કાર્ડ મેળવવા માટે ત્યાં લાઇનમાં ઊભા હતા.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની મુસાફરી કેટલાક સમયથી કડક નિયમોને આધીન હોવા છતાં, જૂન 1 માં લાગુ કરાયેલ એક નવો નિયમ એકવાર અને બધા માટે મેક્સિકોની કેઝ્યુઅલ, દસ્તાવેજ-મુક્ત મુસાફરીના દિવસોને અમેરિકી નાગરિકો માટે દૂરની સ્મૃતિ બનાવશે.
મેક્સિકો, કેનેડા, બર્મુડા અને કેરેબિયનમાંથી પ્રવેશના જમીન અથવા દરિયાઈ બંદરો દ્વારા પાછા ફરતી વખતે, યુએસ નાગરિકોએ પાસપોર્ટ અથવા મુઠ્ઠીભર સ્વીકૃત દસ્તાવેજોમાંથી એક રજૂ કરવાની જરૂર પડશે: પાસપોર્ટ કાર્ડ, "વિશ્વાસુ પ્રવાસી" કાર્ડ જેમ કે સેન્ટ્રી પાસ, અથવા ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ રેડિયો-ફ્રિકવન્સી ટેક્નોલોજી સાથે વધારેલ છે, જે કેલિફોર્નિયામાં નહીં પરંતુ કેટલાક રાજ્યોમાં જારી કરવામાં આવે છે.
આ પરિવર્તન, જેને વેસ્ટર્ન હેમિસ્ફિયર ટ્રાવેલ ઇનિશિયેટિવ કહેવામાં આવે છે, તેનો એક ભાગ છે, જે પાંચ વર્ષ પહેલાં ઘડવામાં આવેલા રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા કાયદાનો વિકાસ છે. જાન્યુઆરી 2007માં પ્રદેશમાંથી પરત આવતા હવાઈ પ્રવાસીઓ માટે પાસપોર્ટ જરૂરી હતા.
ગયા વર્ષના જાન્યુઆરીથી શરૂ કરીને, 19 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના પ્રવાસીઓએ જમીન અથવા દરિયાઈ માર્ગે ફરી પ્રવેશતા નાગરિકતાનો પુરાવો, જેમ કે જન્મ અથવા નેચરલાઈઝેશન સર્ટિફિકેટ, તેમની રાજ્ય દ્વારા જારી કરાયેલ ઓળખ સાથે રજૂ કરવાનો હતો. નાગરિકતાની મૌખિક ઘોષણાઓ, બાજા કેલિફોર્નિયાથી પાછા ફરતા ડે-ટ્રીપર્સ માટેના ધોરણ લાંબા સમયની વાત બની ગઈ.
મુસાફરી પહેલના અંતિમ અમલીકરણ સાથે, રાજ્ય દ્વારા જારી કરાયેલ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ, ઓળખ કાર્ડ અને જન્મ પ્રમાણપત્ર 16 અને તેથી વધુ ઉંમરના પ્રવાસીઓ માટે સ્વીકાર્ય દસ્તાવેજો રહેશે નહીં, જો કે જન્મ અને નેચરલાઈઝેશન પ્રમાણપત્ર હજુ પણ 16 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સગીરો માટે સ્વીકાર્ય છે. નવો નિયમ જીતશે' કાનૂની, કાયમી રહેવાસીઓને અસર કરતું નથી.
પાસપોર્ટ સ્વીકૃતિ ક્લાર્ક સુસાના વેલેન્ટને જણાવ્યું હતું કે, મિડવે ડ્રાઇવ પોસ્ટ ઑફિસમાં, જે પાસપોર્ટ અરજદારોને વોક-ઇન કરે છે, લગભગ એક મહિનાથી લાઇનો સામાન્ય કરતાં લાંબી છે.
"આસપાસ 8:45 સુધીમાં, અમારી પાસે પહેલેથી જ લાંબી લાઇન છે," વેલેન્ટને કહ્યું.
ડી સેન્ટિયાગો, 42, જે 15 વર્ષથી યુએસ નાગરિક છે, તેણે કહ્યું કે તેણે છેલ્લી ઘડી સુધી રાહ જોઈ હતી કારણ કે તેને પાસપોર્ટની તાત્કાલિક જરૂર ન હતી - જ્યાં સુધી તેને ખબર ન પડી કે નવો નિયમ જૂનમાં મેક્સિકન માટે તેના આયોજિત વેકેશનને અસર કરશે. ઝકાટેકાસ શહેર, જ્યાં તેનો જન્મ થયો હતો.
ડી સેન્ટિયાગોએ પાસપોર્ટ કાર્ડ માટેની અરજી પર તેની અંગત માહિતી લખતાં જણાવ્યું હતું કે, "મારી પાસે કોઈ પ્રવાસનું આયોજન નથી." "અન્યથા, મેં આ કર્યું ન હોત."
ડી સેન્ટિયાગો, જે તિજુઆનાથી ઝકાટેકાસ જવાની યોજના ધરાવે છે, તે વધુ મુસાફરી કરતા નથી, તેથી તેણે ઓછા ખર્ચાળ પાસપોર્ટ કાર્ડ પસંદ કર્યા, જે એક નવો વિકલ્પ છે જેનો ઉપયોગ ફક્ત જમીન અને દરિયાઈ બંદરો પર જ થઈ શકે છે જ્યારે તિજુઆના દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા રાષ્ટ્રોમાંથી પાછા ફર્યા પછી પ્રવેશ કરી શકાય છે. પહેલ કાર્ડની કિંમત $45 છે, જ્યારે પરંપરાગત પાસપોર્ટ બુકની કિંમત $100 છે. આ કાર્ડનો ઉપયોગ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મુસાફરી માટે કરી શકાતો નથી.
યુએસ સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટના જણાવ્યા અનુસાર, 2002ની સરખામણીએ હવે યુએસ પાસપોર્ટ ધારકો વધુ છે, જ્યારે માત્ર 19 ટકા યુએસ નાગરિકો પાસે હતા. આજે અમેરિકાના 30 ટકા નાગરિકો પાસે પાસપોર્ટ છે. દરમિયાન, ગયા ઉનાળામાં ઉત્પાદન શરૂ થયું ત્યારથી 1 મિલિયનથી વધુ પાસપોર્ટ કાર્ડ જારી કરવામાં આવ્યા છે.
2005માં જ્યારે નવા પ્રવાસ નિયમોની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે યુએસ-મેક્સિકો સરહદની બંને બાજુએ વ્યાપારી હિતો તરફથી ઉત્તર બાજુ તરફ જતી લાંબી લાઇનો અને દક્ષિણ બાજુએ ઉદાસીન પ્રવાસન અંગે ચિંતા હતી.
તિજુઆનાના રહેવાસીઓ, તેમની વચ્ચે યુએસ નાગરિકો, સાન ડિએગો કાઉન્ટીમાં નોકરીઓ માટે સફર કરે છે, જ્યારે બાજા કેલિફોર્નિયા લાંબા સમયથી સમગ્ર દક્ષિણ કેલિફોર્નિયા અને તેનાથી આગળના મુલાકાતીઓ માટે પ્રવાસનું સ્થળ છે.
સાન ડિએગો પ્રાદેશિક ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ માટે જાહેર નીતિના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર એન્જેલિકા વિલાગ્રાનાએ જણાવ્યું હતું કે, નાગરિકતાના પ્રારંભિક પુરાવાની જરૂરિયાત અમલમાં આવ્યાના એક વર્ષથી વધુ સમય પછી, ભય હતો તેના કરતાં ઓછી સમસ્યાઓ આવી છે.
"ત્યાં ઘણી જાગૃતિ આવી છે, મને લાગે છે," તેણીએ કહ્યું. "કારણ કે તેઓએ તેને થોડું ધીમે ધીમે શરૂ કર્યું, કંઈપણથી જન્મ પ્રમાણપત્રો સુધી જતા, જે લોકો ઘણું બધું પાર કરે છે તેઓ તેની આદત પામે છે."
વિલાગ્રાનાએ જણાવ્યું હતું કે પ્રવાસ ઉદ્યોગે સફળ આઉટરીચ કર્યું છે, જો કે હજી પણ એવા પ્રવાસીઓ છે જેઓ મેક્સિકોમાં પ્રવેશ કરી શકતા નથી કારણ કે તેમની પાસે પાછા ફરવા માટે યોગ્ય દસ્તાવેજોનો અભાવ છે.
આનાથી બાજા કેલિફોર્નિયાના વેપારીઓની ચિંતા ચાલુ છે, જ્યાં પર્યટન ઉદ્યોગ ડ્રગ-કાર્ટેલ હિંસા, વૈશ્વિક મંદી અને તાજેતરમાં સ્વાઈન ફ્લૂ દ્વારા ધમધમી રહ્યો છે, જેણે આ મહિને મેક્સિકોની અર્થવ્યવસ્થાને ધીમી કરી દીધી હતી કારણ કે સરકાર વાયરસને સમાવવા માટે આગળ વધી રહી છે. .
તિજુઆના ચેમ્બર ઓફ કોમર્સના ડિરેક્ટર એન્ટોનિયો તાપિયા હર્નાન્ડેઝે જણાવ્યું હતું કે, નાગરિકતાના પુરાવાના નિયમથી મદદ મળી નથી.
"તે અનિશ્ચિતતા પેદા કરે છે," તાપિયાએ કહ્યું. "'મારે તેની જરૂર છે કે નહીં? શું મને અટકાયતમાં લેવામાં આવશે કે પાછા ફરવા પર કોઈ સમસ્યા થશે?' જેટલા વધુ દસ્તાવેજોની જરૂર છે, તેટલા ઓછા લોકો ક્રોસ કરવા માંગે છે.
યુએસ કસ્ટમ્સ અને બોર્ડર પ્રોટેક્શન અધિકારીઓએ ગયા અઠવાડિયે કહ્યું હતું કે તેઓ 1 જૂનના રોજ સાન ડિએગો કાઉન્ટીમાં સામાન્ય કરતાં વધુ લાંબી લાઈનોની અપેક્ષા રાખતા નથી.
એજન્સીના પ્રવક્તા વિન્સ બોન્ડે જણાવ્યું હતું કે, "જેટલા વધુ લોકો પાસે WHTI- સુસંગત દસ્તાવેજો હશે, તેટલી ઝડપથી લાઈનો જશે." "તે સમગ્ર પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે."
બોન્ડે જણાવ્યું હતું કે જે પ્રવાસીઓ પાસે તરત જ યોગ્ય દસ્તાવેજો ન હોય પરંતુ જેમને છેતરપિંડીનો આશંકા ન હોય તેઓને દૂર કરવામાં આવશે નહીં. કસ્ટમ અધિકારીઓ કયા દસ્તાવેજો સ્વીકાર્ય છે તેની યાદી આપતા ફ્લાયર્સને સોંપતા રહ્યા છે અને ચાલુ રાખશે.
આ વર્ષે, પાસપોર્ટ કાર્ડ, સેન્ટ્રી અને અન્ય વિશ્વાસપાત્ર-પ્રવાસી પાસમાં એમ્બેડ કરેલી રેડિયો-ફ્રિકવન્સી ચિપ્સ અને વૉશિંગ્ટન, મિશિગન, વર્મોન્ટમાં જારી કરવામાં આવતા "ઉન્નત" ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પર પ્રવાસીઓની માહિતી વાંચવા માટે સાન યસિડ્રો પોર્ટ ઑફ એન્ટ્રી પર સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા. અને ન્યૂ યોર્ક.
