ન્યુ યોર્ક સિટી ટુરિઝમ ટુરીઝ: બહુમુખી!

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સૌથી મોટા મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર તરીકે, ન્યૂ યોર્ક-નેવાર્ક-જર્સી સિટી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર લાખો લોકો માટે દીવાદાંડી સમાન છે. જો કે, તેના ખળભળાટ મચાવતા પ્રવાસન ઉદ્યોગની સપાટીની નીચે આર્થિક અસમાનતાઓ, અપરાધના પડકારો અને કોવિડ-19 રોગચાળાની ઊંડી અસરનું જટિલ વર્ણન છે.

શહેરમાં ગુનો

2022 માં, ન્યુ યોર્ક સિટીએ 126,589 ગુનાની નોંધણી સાથે ગુનાના પડછાયાનો સામનો કરવો પડ્યો, જેમાં હત્યાના 438 કેસ અને મોટર વાહનની ભવ્ય ચોરીના 13,749 કેસનો સમાવેશ થાય છે. શહેરની સલામતીની ચિંતાઓ તેના પ્રવાસન લેન્ડસ્કેપ માટે એક અનોખો પડકાર છે.

પ્રવાસનમાં આર્થિક અસમાનતા

જ્યારે પર્યટન ક્ષેત્ર શહેરની અર્થવ્યવસ્થામાં મજબૂત યોગદાન આપનાર છે, તે તેના પોતાના પડકારો સાથે આવે છે. 17.1 માં વેતનમાં $2019 બિલિયન જનરેટ કરવા છતાં, પર્યટનમાં સરેરાશ વેતન $32,000 હતું, જે શહેરવ્યાપી $50,000 ની સરેરાશ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે નીચે છે. અંશકાલિક રોજગાર અને ઔપચારિક શિક્ષણનો અભાવ પ્રવાસન કામદારો માટે આર્થિક લેન્ડસ્કેપને વધુ જટિલ બનાવે છે.

પૂર્વ રોગચાળાની સમૃદ્ધિ

રોગચાળા પહેલા, ઉદ્યોગે એક દાયકાનો વિકાસ જોયો હતો, જેમાં રોજગાર અને વેતન શહેરના એકંદર ખાનગી ક્ષેત્ર કરતાં વધી ગયા હતા. જો કે, 19 માં કોવિડ-2020 ફાટી નીકળતાં આ યુગનો અંત આવ્યો, જેના કારણે 89,000 નોકરીની ખોટ (31.4%) અને આર્થિક અસરમાં 75%નો ઘટાડો થયો, જે 80.3માં $2019 બિલિયનથી 20.2માં $2020 બિલિયન થઈ ગયો.

મુલાકાતી ખર્ચ અને અસર

 મુલાકાતીઓનો ખર્ચ એ પ્રવાસન ઉદ્યોગનું જીવનબળ છે, રોજગાર, વેતન અને કરની આવક ચલાવે છે. રોગચાળાએ ભારે ફટકો માર્યો હતો, મુલાકાતીઓમાં 67% ઘટાડો કર્યો હતો, ખર્ચમાં 73% ઘટાડો થયો હતો અને કરની આવકમાં $1.2 બિલિયનનું આશ્ચર્યજનક નુકસાન થયું હતું. 2025 પહેલા ઉદ્યોગ સંપૂર્ણપણે પુનઃપ્રાપ્ત થવાની અપેક્ષા નથી.

ઇન્ટરનેશનલ વિ. ડોમેસ્ટિક ડાયનેમિક્સ

જ્યારે હુંઆંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓ, ખાસ કરીને ચીનમાંથી, જેણે ઐતિહાસિક રીતે ખર્ચમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું છે, સ્થાનિક પ્રવાસીઓ 1991 થી ઉદ્યોગની કરોડરજ્જુ રહ્યા છે. વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓ, જોકે માત્ર 20% મુલાકાતીઓનો સમાવેશ થાય છે, નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, લેઝર મુલાકાતીઓ કરતાં સરેરાશ વધુ ખર્ચ કરે છે.

પ્રાદેશિક સાંદ્રતા

પ્રવાસન કાર્યબળ મેનહટનમાં કેન્દ્રિત છે, જેમાં ચેલ્સિયા, ક્લિન્ટન અને મિડટાઉન વિસ્તારોમાં સૌથી વધુ નોકરીઓ છે. ક્વીન્સ નજીકથી અનુસરે છે, જેમાં એસ્ટોરિયા અને લોંગ આઇલેન્ડ સિટી પ્રવાસન-સંબંધિત રોજગાર માટે હોટસ્પોટ તરીકે છે.

તે અધિકાર મેળવવી?

લેખક છે ડૉ. એલિનોર ગેરેલી, આજીવન ન્યૂ યોર્કર અને મેનહટનના આતિથ્ય નિષ્ણાત.

તેણી સમજાવે છે:

વ્યક્તિગત સ્તરે, હું ખૂબ જ ચિંતિત છું કારણ કે ન્યૂ યોર્ક સિટીમાં વર્તમાન રાજકીય નેતૃત્વ હોટેલ, મુસાફરી અને પ્રવાસન ઉદ્યોગને સમજી શકતું નથી, અને ન્યૂયોર્કમાં રહેતા અને કામ કરતા લોકોની જરૂરિયાતો અને જરૂરિયાતો વિશે લગભગ અજાણ છે.

પારદર્શિતાની ગેરહાજરી, અંદાજપત્રીય પ્રક્રિયામાં સ્પષ્ટપણે દેખાતી ત્રાંસી પ્રાથમિકતાઓ અને ગુનાહિત ગુનેગારોને પુનરાવર્તિત કરવા માટેના લેસેઝ-ફેર અભિગમે ન્યૂયોર્કને સંભવિત જોખમી અવકાશ પર છોડી દીધું છે.

ન્યુ યોર્ક સિટીનો પર્યટન ઉદ્યોગ રોગચાળા પછીની શોધખોળ કરે છે, તે એક નિર્ણાયક તબક્કે ઉભો છે.

ઉદ્યોગના પુનરુત્થાન માટે આર્થિક પુનરુત્થાન, સલામતીની ચિંતાઓ અને મુલાકાતીઓ અને નિવાસીઓની પસંદગીઓની વિકસતી ગતિશીલતાને સંતુલિત કરવી જરૂરી બનશે. ન્યુ યોર્ક સિટીના પ્રવાસન ઉદ્યોગની જટિલ ટેપેસ્ટ્રી, પડકારો અને તકો બંનેથી વણાયેલી છે, જે શહેરની ઓળખ અને આર્થિક લેન્ડસ્કેપને આકાર આપવાનું ચાલુ રાખે છે.