ઓમાન બૂઝ, માંસ, તમાકુ અને એનર્જી ડ્રિંક્સ પરના કરને વધારીને 'અર્થતંત્રમાં વિવિધતા લાવવા' માગે છે

15 મી જૂનથી, ઓર્કમાં ડુક્કરનું માંસ, તમાકુ અને આલ્કોહોલ તેમજ એનર્જી ડ્રિંક્સ 100 ટકા કરને આધીન રહેશે, જેમાં કાર્બોરેટેડ પીણાં 50 ટકા વસૂલશે.

ક્રૂડ ઓઇલની આવક પરનો તેના નિર્ભરતાને ઘટાડવા માટે ઓમાનના સચિવાલય જનરલ ઓફ ટેક્સિએશન દ્વારા તમાકુ અને આલ્કોહોલથી લઈને ડુક્કરનું માંસ અને energyર્જા પીણા સુધીના ઉત્પાદનો પર ઘણા નવા કર લાદવાની જાહેરાત કરી છે.

ગયા નવેમ્બરમાં, ઓમાન સરકારના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ કહ્યું હતું કે, વાર્ષિક આવકમાં આશરે 260 મિલિયન ડોલરનો કર વસૂલ કરી શકે છે.

ઓમાન ઓપેકનો સભ્ય નથી, પરંતુ તે એક નાનો ઉત્પાદક નથી: એપ્રિલનો સરેરાશ દૈનિક દર ક્રૂડ અને કન્ડેન્સેટના 970,000 બેરલથી વધુ હતો. તેની નિકાસ એશિયામાં જાય છે, જ્યારે ચાઇના લગભગ China 84 ટકા હિસ્સો અને બાકીનો ભાગ ભારત અને જાપાન વચ્ચે વહેંચે છે.

તેમ છતાં, પર્સિયન ગલ્ફના અન્ય ઉત્પાદકોની જેમ, સુલતાને પણ 2014 ની કિંમતની કટોકટીના ઘટાડામાં તેનો યોગ્ય હિસ્સો સહન કરવો પડ્યો છે. અન્ય લોકોની જેમ, પણ તે સ્થાનિકોમાં અપરાધકારક હોય તેવા કોઈપણ પગલાની રજૂઆત કરવામાં અનિચ્છા છે, પરંતુ અંતે તેને જોખમ લેવું જરૂરી લાગ્યું છે. આ વર્ષે બ્લૂમબર્ગ દ્વારા સર્વે કરાયેલા વિશ્લેષકો કહે છે કે, તેની ચાલુ ખાતાની ખાધ વધીને .9.1 .૧ ટકા થઈ શકે છે, તેથી પ્રતિવાદ.

વધારાના કરવેરા, જો કે, ઓમાન તેલથી દૂર તેના અર્થવ્યવસ્થામાં વિવિધતા લાવવાનું વિચારે તે એકમાત્ર ઉપાય નથી. ઓક્સફોર્ડ બિઝનેસ ગ્રૂપે ગયા મહિને અહેવાલ આપ્યો છે કે, તે નવીનીકરણીય energyર્જા પ્રોજેક્ટ્સને પણ આગળ ધપાવી રહ્યું છે: સૌર અને રસપ્રદ વાત એ છે કે બંનેનો ઉપયોગ તેલના ઉદ્યોગમાં કરવામાં આવશે.

ઓઇલના ભાવને લગતી મુશ્કેલીઓ હોવા છતાં પણ મધ્ય પૂર્વમાં કોઈ પણ રોગપ્રતિકારક લાગતું નથી, ઓમાન એકદમ સારું કરી રહ્યું છે. વર્લ્ડ બેંકના તાજેતરના અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ઓમાન 2020 માં ગલ્ફ કોઓપરેશન કાઉન્સિલના સભ્યોમાં 6 ટકાના સ્તરે સૌથી વધુ આર્થિક વિકાસ નોંધાવશે, તેના વૈવિધ્યસભર પ્રયત્નોને કારણે નહીં પણ તેના તેલ અને ગેસના ઉત્પાદનના વિસ્તરણને કારણે પણ.