ઓટ્ટાવા - ઓટ્ટાવા એરપોર્ટ પરની ટર્મિનલ ફી 1 જુલાઈના રોજ પાંચ ટકા ઘટાડવામાં આવશે, જે એરલાઈન્સને આશરે $600,000ની બચત કરશે, ઓટ્ટાવા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઓથોરિટીના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવે સોમવારે જણાવ્યું હતું.
પોલ બેનોઈટે જણાવ્યું હતું કે કેનેડા અને યુ.એસ.માં ઇંધણના આસમાને પહોંચતા ખર્ચ અને નબળી પડેલી અર્થવ્યવસ્થાને પગલે એરલાઇન ઉદ્યોગ સંકટમાં છે.
“ત્યાં કોઈ ચર્ચા થઈ ન હતી, ઉદ્યોગ સાથે કોઈ બેઠક થઈ ન હતી, તે ફક્ત અમે બેઠા હતા અને કહી રહ્યા હતા, 'જુઓ, સમય કપરો છે. શું આપણે મદદ કરી શકીએ?'' બેનોઇટે કહ્યું. "આ માત્ર એરલાઇન કટોકટી નથી, પરંતુ તે સમગ્ર ઉદ્યોગ અને આખરે આપણા સમુદાયોને અસર કરે છે."
સામાન્ય ટર્મિનલ ફી ટર્મિનલમાં સામાન્ય ઉપયોગની જગ્યા તેમજ ટેક્નોલોજીકલ સપોર્ટ અને સફાઈ સેવાઓ જેવી વસ્તુઓ માટે કેરિયર્સ પાસેથી વસૂલવામાં આવે છે. ફી લેન્ડ કરેલી સીટ દીઠ લેવામાં આવે છે અને હાલમાં દર વર્ષે આશરે $12 મિલિયનની રકમ છે.
કેનેડાની બે સૌથી મોટી એરલાઈન્સે કહ્યું કે તેઓ ફી ઘટાડા માટે આભારી છે.
એર કેનેડા, જેણે ગયા અઠવાડિયે 2,000 નોકરીઓમાં કાપની જાહેરાત કરી હતી, "ઓટાવા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઓથોરિટી અને તેના પ્રમુખ અને સીઇઓને સલામ કરે છે. . . એર કેનેડાના મુખ્ય વહીવટી અધિકારી ડંકન ડીએ જણાવ્યું હતું.
"આશા છે કે, આજની ખૂબ જ સ્વાગત જાહેરાત ફેડરલ અને પ્રાંતીય સરકારો સહિત અન્ય ઉદ્યોગ સહભાગીઓને, અમારા ઉદ્યોગનો સામનો કરી રહેલી પરિસ્થિતિની ગંભીરતાને ઓળખવા અને સમાન પગલાં દ્વારા ઓથોરિટીની નિર્ણાયક કાર્યવાહીનું અનુકરણ કરવા તરફ દોરી જશે."
વેસ્ટજેટને પણ ઓટ્ટાવા એરપોર્ટ પર ફીમાં કાપની વાત સાંભળીને રાહત થઈ હતી.
"અમે ફીમાં આ ઘટાડા માટે ઓટાવા એરપોર્ટ ઓથોરિટીનો આભાર માનીએ છીએ," કેન મેકેન્ઝી, એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ-પ્રેસિડેન્ટ, વેસ્ટજેટના ઓપરેશન્સે જણાવ્યું હતું. “ઓટાવા એરપોર્ટ ઓથોરિટીએ ઈંધણની વિક્રમી કિંમતોના પ્રકાશમાં સિસ્ટમમાંથી ખર્ચને દૂર કરવાની જરૂરિયાતને ઓળખવામાં સ્પષ્ટપણે નેતૃત્વની સ્થિતિ લીધી છે. . . અમે આ (અન્ય) એરપોર્ટને ઓટ્ટાવાને અનુસરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ જેથી કરીને તમામ કેનેડિયનો માટે હવાઈ મુસાફરી સસ્તું રહે તે સુનિશ્ચિત કરી શકાય.”
પરંતુ બેનોઈટે કહ્યું કે ઓટ્ટાવા ખાતેનો કાપ દેશભરના એરપોર્ટ માટે સંકેત નથી.
બેનોઇટે કહ્યું, “અન્ય મારી આગેવાનીનું અનુસરણ કરે તે માટે હું ડ્રમ નથી વગાડતો. “દિવસના અંતે આ અન્ય એરપોર્ટ માટે પડકાર નથી. . . . અમે આ વર્ષે ખૂબ નસીબદાર હતા. . . અમારી પાસે મુખ્યત્વે એર કેનેડા દ્વારા ઘણી વધારાની ફ્લાઇટ્સ ઉમેરવામાં આવી હતી જેણે અમને એવી પરિસ્થિતિમાં મૂક્યા છે જ્યાં હું ખરેખર બજેટથી ઉપર દોડી રહ્યો છું જે મને આ કરવાની મંજૂરી આપે છે."
વાનકુવર ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઓથોરિટીના ચીફ ફાઈનાન્સિયલ ઓફિસર ગ્લેન મેકકોયે જણાવ્યું હતું કે એરપોર્ટ પાસે ફી ઘટાડવાની કોઈ તાત્કાલિક યોજના નથી, નોંધ્યું છે કે તેણે ગયા વર્ષે આંતરરાષ્ટ્રીય લેન્ડિંગ ફીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો હતો અને 2010 સુધીમાં તમામ એરોનોટિકલ દરો અને ચાર્જીસ સ્થિર કરી દીધા હતા.
"અમે અમારા એરલાઇન ભાગીદારો સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ જેથી અમે એરપોર્ટની કાર્યક્ષમતા વધારવા અને ખર્ચનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરવા માટે બીજું શું કરી શકીએ," તેમણે એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું. "એ કહેવાની જરૂર નથી કે, ઇંધણના ખર્ચમાં વધારા સાથે, તેમાં તેમની રુચિ દેખીતી રીતે વધી છે."
એરપોર્ટની ઇન્ટરનેશનલ લેન્ડિંગ ફીમાં ગત વર્ષે ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો જેથી તેઓને ડોમેસ્ટિક ફી સાથે સુસંગત કરી શકાય. આ ઘટાડાથી બોઇંગ 32 જેવા મોટા એરક્રાફ્ટ માટે 777 ટકા, ડેશ 20 માટે 8 ટકા અને એમ્બ્રેર 175 માટે છ ટકાની બચત થઈ હતી.
એડમોન્ટન એરલાઇન્સ એડમોન્ટન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર પહેલેથી જ બ્રેક મેળવી રહી છે, એમ પ્રવક્તા ટ્રેસી બેડનાર્ડે જણાવ્યું હતું.
એડમોન્ટન પ્રાદેશિક એરપોર્ટ ઓથોરિટીએ 2005 થી લેન્ડિંગ અને ટર્મિનલ ફીમાં વધારો કર્યો નથી, તેણીએ જણાવ્યું હતું. ઓથોરિટી પણ 2009માં તેમને વધારી રહી નથી, એરલાઇન્સને ચાર વર્ષની સ્થિર ફી ચિહ્નિત કરે છે.
બેડનાર્ડે જણાવ્યું હતું કે, "એરલાઇન ખર્ચ પ્રત્યેની અમારી સંવેદનશીલતા માત્ર તેલના ઊંચા ભાવથી શરૂ થતી નથી." "આ કંઈક હતું જે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી અમારા એક્ઝિક્યુટિવ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે."
બેડનાર્ડે ઉમેર્યું હતું કે, એડમોન્ટન એરપોર્ટે $15-બિલિયનના વિસ્તરણની શરૂઆત કરવા છતાં, તેની એરપોર્ટ સુધારણા ફી $1.1 પ્રતિ પ્રસ્થાન પેસેન્જર પર જાળવી રાખી છે. એરપોર્ટે આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર દુકાનો અને સેવાઓ વિકસાવવા સહિત "નોન-એરોનોટિકલ આવક" વધારવા પર ભાર મૂક્યો છે. "એક ડોલર જે આપણે જમીન વિકાસ પર એકત્રિત કરી શકીએ છીએ તે એક ડોલર છે જે આપણે એરલાઇન્સ અથવા મુસાફરો પાસેથી ચાર્જ કરવાની જરૂર નથી."
canada.com
