તેઓ બ્રિટનની શેરીઓમાં સર્વવ્યાપક છે - અને ઘણા ગેરકાયદેસર રીતે ચાલી રહ્યા હોઈ શકે છે. પરંતુ ક્રેકડાઉન શરૂ થતાં, કાયદેસર ઓપરેટરોને ડર છે કે તેઓને વ્યવસાયમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવશે.
તેઓ બ્લિંગના બેહેમોથ્સ છે: લામ્બરિંગ મેટલ સ્ટેટસ સિમ્બોલ, ભવ્ય રીતે પિમ્પ્ડ, ફ્લેશિંગ લાઇટ્સથી ભરેલા, નિયોન બાર, હેવી બાસ બીટ્સ અને સ્ક્રીમીંગ રેવેલર્સ જેઓ હવે એવી શૈલીમાં આવી શકે છે જે એક સમયે ફક્ત હોલીવુડ સ્ટાર્સ અને સુપરરિચ લોકો માટે ઉપલબ્ધ હતી.
પછી ભલે તે હિપ-હોપ વિદ્યાના ક્રોમ-કવર્ડ હમર્સ હોય જે તમારા ફેન્સી અથવા ભવ્ય ગુલાબી સ્ટ્રેચ ક્રાઇસ્લર્સ લે છે, લિમોઝીન એ શુક્રવારની રાત્રે સરેરાશ બ્રિટિશ સિટી સેન્ટરની એટલી જ વિશેષતા છે જેટલી પાર્ટીમાં જતા લોકોના ટોળા જેઓ વધુને વધુ તેમાં મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરે છે. .
જોકે, સમય સમાપ્ત થઈ શકે છે, જો કે, હજારો સ્ટ્રેચ માટે જે નગરોમાં ક્લબર્સ, સ્ટેગ્સ, મરઘીઓ અને ઉત્તેજક કિશોરો સાથે રાફ્ટર્સ સુધી £200 જેટલી ઓછી કિંમતે પસાર થાય છે. ઘણા લોકો માર્ગ સલામતી કાયદાનું પાલન કરતા નથી તેવા ભય વચ્ચે કાઉન્સિલના વડાઓ વિશાળ વાહનો પર કડક કાર્યવાહીની તૈયારી કરી રહ્યા છે. લોકલ ગવર્મેન્ટ એસોસિએશન (એલજીએ) નો અંદાજ છે કે બ્રિટનના રસ્તાઓ પર 40 લિમોઝીનમાંથી 11,000 ટકા, ખાસ કરીને તે વાહનો જે આઠથી વધુ લોકોને રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, તે લાઇસન્સ વિનાના છે અને ગેરકાયદેસર રીતે ચાલે છે.
જેમાં કેટલીક લિમો કંપનીઓને ડર છે કે તે નુકસાનકારક વિકાસ બની જશે, એલજીએએ ગઈકાલે જાહેરાત કરી હતી કે કાઉન્સિલ રોડની બાજુના સ્પોટ ચેકમાં વધારો કરવા અને ગેરકાયદેસર લિમોઝીનને રસ્તા પરથી દૂર કરવા માટે પોલીસ સાથે જોડાણ કરશે - કેટલાક આલ્કોહોલ-ઇંધણ મેળવનારાઓને છૂટા કરવામાં આવે તેવી સંભાવના ઊભી કરે છે. તેમના આગલા વોટરિંગ હોલથી અમુક અંતરે પેવમેન્ટ.
કાયદેસરના ઓપરેટરો ચેતવણી આપે છે કે મોટાભાગની લિમોઝીન ગેરકાયદેસર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે કારણ કે કાયદો ઘણા વાહનો માટે તેનું પાલન કરવાનું અશક્ય બનાવે છે.
તેઓએ અન્યથા વિકસતા ઉદ્યોગ સાથે અન્યાયી વર્તન માને છે તેની સામે વિરોધ શરૂ કરવાની પ્રતિજ્ઞા લીધી છે. ગુરુવારે એસ્કોટ ખાતે, હજારો રેસગોર્સને લેડીઝ ડે પર લઈ ગયા પછી, 500 થી વધુ લિમો ડ્રાઈવરો સરકારને કેવી રીતે લોબી કરી શકે તેની ચર્ચા કરવા પ્રખ્યાત રેસકોર્સની બહાર સમિટ યોજવા માટે શોફરિંગમાંથી થોડો વિરામ લેશે. લંડનમાં સામૂહિક રીતે વાહન ચલાવીને "ધીમી ગતિએ જાઓ" વિરોધ યોજવાની નવી યોજનાઓ છે, જે ગયા મહિને લારી ચાલકો દ્વારા પ્રદર્શનની જેમ.
છેલ્લા 10 વર્ષોમાં વિશાળ અમેરિકન-શૈલીના સ્ટ્રેચ લિમોની લોકપ્રિયતામાં નોંધપાત્ર વધારો એ સરકારી વર્તુળોમાં ચિંતાનું કારણ છે કે મોટાભાગે અનિયંત્રિત ઉદ્યોગ હાથમાંથી નીકળી ગયો છે, ઘણી કંપનીઓ તેમની કારમાં કાનૂની અને સલામત કરતાં વધુ મુસાફરોને મંજૂરી આપે છે.
પોલીસે વાહનોની બારીઓની બહાર લટકતા યુવાનોના જોખમ અંગે ચેતવણી આપી છે. એવી પણ આશંકા છે કે ગેરકાયદેસર રીતે ચલાવવામાં આવતી લિમો કંપનીઓની નાની પરંતુ વધતી જતી સંખ્યા ગુનાહિત ગેંગ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે જે ફક્ત સલામતી કાયદાની અવગણના કરે છે, વીમો ચૂકવવામાં નિષ્ફળ જાય છે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં અસુરક્ષિત વાહનોને "લક્ઝરી" માં ફેરવવા માટે અગાઉ લખેલી કારોને એકસાથે જોડે છે. લોકો વાહકો.
બ્રિટનમાં 11,000 જેટલા સ્ટ્રેચ લિમો તેમના લોકપ્રિયતા શો સાથે કાર્યરત છે
ક્ષીણ થવાના કોઈ ચિહ્નો નથી અને આગામી વર્ષના અંત સુધીમાં લગભગ 5,000 નવી કાર રાષ્ટ્રીય કાફલામાં જોડાય તેવી અપેક્ષા છે.
વર્તમાન બ્રિટિશ કાયદા હેઠળ લિમોઝીન સહિત આઠ કરતાં ઓછા લોકો વહન કરતી કોઈપણ કારને સ્થાનિક કાઉન્સિલ દ્વારા ટેક્સી તરીકે લાઇસન્સ આપવામાં આવી શકે છે. પરંતુ સમસ્યાઓની શરૂઆત અમેરિકન-શૈલીના મોટા વાહનોથી થાય છે જે સામાન્ય રીતે વિદેશથી મોકલવામાં આવે છે અને રસ્તાઓ પર લિમોઝીનની સૌથી લોકપ્રિય શૈલી બની ગઈ છે, ખાસ કરીને કિશોરો માટે.
કારણ કે આ મોટી લિમોઝીનમાં આઠથી વધુ લોકોને લઈ જવાની ક્ષમતા હોય છે - જેમાંની કેટલીક મોટીમાં 30 લોકો માટે જગ્યા હોય છે - સરકારની વ્હીકલ એન્ડ ઓપરેટર સર્વિસીસ એજન્સી (વોસા) તેમને પેસેન્જર વહન કરતા વાહનો તરીકે માને છે અને બસની જેમ, તેમને ખાસ જરૂરી છે. લાઇસન્સ અને પ્રમાણપત્ર જે સાબિત કરે છે કે તેઓ સુરક્ષિત છે. આકારણીના માપદંડોમાં પર્યાપ્ત ટર્નિંગ સર્કલ અને હેડરૂમ, તેમજ ફાયર એસ્કેપ અને અગ્નિશામક સાધનોની ઍક્સેસનો સમાવેશ થાય છે, જે ફક્ત સૌથી તાજેતરના મોડલની થોડી સંખ્યામાં જ સમાવિષ્ટ છે.
"ગેરકાયદેસર રીતે સંચાલિત સ્ટ્રેચ્ડ લિમો માટે પાર્ટી સમાપ્ત થઈ ગઈ છે," ગઈકાલે એલજીએના પરિવહન પ્રવક્તા ડેવિડ સ્પાર્ક્સે જાહેર કર્યું. "જ્યારે ઘણા લિમોઝિન ઓપરેટરો તેમના વ્યવસાયને સુરક્ષિત રીતે ચલાવે છે, ત્યારે અમે અવિચારી લઘુમતી પર કડક કાર્યવાહી કરીશું જે મુસાફરો અને રાહદારીઓને ગંભીર જોખમમાં મૂકે છે.
"માતાપિતા માટે અમારો સંદેશ છે: જ્યારે તમે તમારા પુત્ર અથવા પુત્રીના પ્રમોશન માટે સ્ટાઇલિશ લિમો બુક કરો ત્યારે સલામતી માટે શૈલીની અદલાબદલી કરશો નહીં." છેલ્લાં બે વર્ષમાં વોસા ઈન્સ્પેક્ટરોએ નિયમોનું પાલન થઈ રહ્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે રેન્ડમ સ્પોટ ચેક કરવાનું શરૂ કર્યું છે, જ્યારે લિમોઝિન ઓપરેટરો સામે કાર્યવાહીની સંખ્યા વધી રહી છે.
પકડાયેલા લોકોને ભારે દંડનો સામનો કરવો પડે છે. ગયા વર્ષે ઓગસ્ટમાં, બ્રેડફોર્ડના વેપારી, મુહમ્મદ સલીમ નવાઝને £14,200નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને તેના લાયસન્સ પર 31 પોઈન્ટ આપવામાં આવ્યા હતા. વાહનચાલકો બનાવટી નોંધણી પ્લેટનો ઉપયોગ કરીને વીમા વિના વાહન ચલાવતા હોવાનું જણાયું હતું, જેમાંથી મોટાભાગની પાસે લિમોઝિન તરીકે ઉપયોગ કરવા માટેનું સંબંધિત પ્રમાણપત્ર નહોતું.
લિમોઝીન કંપનીઓની ઓનલાઈન ઝડપી તપાસ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે મોટા ભાગના લોકો વિશાળ વાહનોની જાહેરમાં જાહેરાત કરે છે.
એક ઓનલાઈન લિમોઝિન કંપની, સ્ટાઈલ લિમોસ, તેના કાફલામાં બે 16-પેસેન્જર હમર H2 લિમોઝીન અને મોટી 18-સીટર હમરઝાઈનની જાહેરાત કરે છે, જે જરૂરી સુરક્ષા પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરી શકે છે કે નહીં તે જોવા માટે પરીક્ષણોમાંથી પસાર થાય છે.
તે કાયદેસર ઓપરેટરો કે જેઓ માને છે કે તેઓ સરકાર દ્વારા પીડિત થઈ રહ્યા છે તેઓ ગુસ્સે છે કે તેઓએ દેશમાં કાયદેસર રીતે આયાત કરવામાં મોટા પ્રમાણમાં નાણાં ખર્ચ્યા છે તે વાહનો હવે ગેરકાયદેસર માનવામાં આવશે અને જપ્ત કરવામાં આવશે. તેઓ કહે છે કે શ્રી નવાઝ જેવા ઓપરેટરો લઘુમતીમાં છે અને મોટાભાગની કંપનીઓ તેમની તમામ મોટી અમેરિકન લિમોઝિન વેચવાનો આશરો લીધા વિના સલામતી કાયદાનું પાલન કરવાનો માર્ગ શોધવાનો સખત પ્રયાસ કરી રહી છે.
સાઉથ વેલ્સના લિમો ઓપરેટર ડેન રોઝમેયરે બે વર્ષમાં તેમની સાત કારના કાફલા પર £500,000 કરતાં વધુ ખર્ચ કર્યો છે, જે તમામમાં આઠથી વધુ લોકો લઈ જઈ શકે છે. તેમનું માનવું છે કે સરકારે તેમને ક્યારેય કાર આયાત કરવાની મંજૂરી ન આપવી જોઈએ.
"સમગ્ર વસ્તુ પ્રમાણની બહાર નીકળી ગઈ છે," તે કહે છે. “જ્યારે મેં મારી કાર આયાત કરી ત્યારે DVLA એ વાહનોની નોંધણી કરી હતી જ્યારે તેઓ દેશમાં આવ્યા હતા, તેઓએ VAT અને આયાત ડ્યુટી લીધી હતી અને મેં MOT માટે ચૂકવણી કરી હતી. હવે તેઓ તેમને સંપૂર્ણપણે રસ્તા પરથી દૂર કરવા માંગે છે, તે વાહિયાત છે.
તેણે ઉમેર્યું: “આપણે બધા એક જ બ્રશથી કલંકિત થયા છીએ - કે આપણે બધા ડ્રગ ડીલર અને ગુનેગાર છીએ. હું એમ નથી કહેતો કે ત્યાં થોડા બદમાશ ઓપરેટરો નથી પરંતુ મોટાભાગના આપણે ફક્ત કાનૂની જીવનનિર્વાહ કરવા માંગીએ છીએ. અમે નિયમન અને લાયસન્સ મેળવવા માંગીએ છીએ પરંતુ અમે અમારા વાહનોને તેનું પાલન કરતા નથી તે જણાવતા રહીએ છીએ. જો આપણે આ ઉદ્યોગ માટે લડવાનું શરૂ નહીં કરીએ તો તે સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જશે.
બર્મિંગહામમાં કામ કરતા અન્ય લિમોઝિન માલિકે અનામી રહેવાનું પસંદ કરતા કહ્યું: “મેં તાજેતરમાં મારી એક કારને અપગ્રેડ કરવા પાછળ £10,000 ખર્ચ્યા જેથી તે તમામ સુરક્ષા કાયદાઓનું પાલન કરે અને તેમ છતાં તેને ખેંચવામાં આવી અને કહ્યું કે તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી.
“કાઉબોય ઓપરેટરોએ કોઈપણ જરૂરી અપગ્રેડની ચિંતા પણ કરી ન હોત અને તેમ છતાં તે મારા જેવા પ્રામાણિક ડ્રાઈવરો છે જે હેમરિંગ લઈ રહ્યા છે. જો સરકાર સાચા બદમાશોની પાછળ જાય તો આપણામાંથી કોઈ પણ ફરિયાદ કરશે નહીં, પરંતુ પ્રામાણિક વ્યવસાયોને બંધ કરશો નહીં કે જેઓ ફક્ત આજીવિકા મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.
લિમોઝિન ઓપરેટરો તેમના ઉદ્યોગના ભાવિ વિશે એટલા ચિંતિત છે કે તેઓએ સ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા માટે સરકારને લોબી કરવા સંસ્થાઓ બનાવવાનું શરૂ કર્યું છે.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં ડાઉનિંગ સ્ટ્રીટમાં 200 થી વધુ કંપનીઓ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ એક પિટિશન સોંપવામાં આવી હતી જેમાં સરકારને "વિરુદ્ધ કરવાને બદલે આ ઉદ્યોગ સાથે" કામ કરવા હાકલ કરવામાં આવી હતી. દરમિયાન, સત્તાવાર વેપાર સંસ્થા, નેશનલ લિમોઝીન અને શોફર એસોસિએશનની સદસ્યતા છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં લગભગ ત્રણ ગણી વધી છે.
એસોસિએશનના લાયસન્સિંગ ઓફિસર બિલ બાઉલિંગે કહ્યું: “અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે અમારા ડ્રાઇવરો ક્રિમિનલ રેકોર્ડ બ્યુરો દ્વારા તપાસવામાં આવે છે, વાહનો યોગ્ય રીતે લાઇસન્સ ધરાવે છે અને લિમો દર 10 અઠવાડિયે તપાસ કરે છે. આજની તારીખમાં યુકેમાં લિમોઝીનમાં પેસેન્જરનું મૃત્યુ થયું નથી, જો કે, આપણે બધા જે હાંસલ કરવા માંગીએ છીએ તે લિમોઝીન માટે વધુ, વધુ સારો અને ચોક્કસ કાયદો છે.
ઉદ્યોગના વેપાર પ્રકાશન, શોફર મેગેઝિનના માલિક પોલ ગિબ્સન માને છે કે લિમોઝિન ઉદ્યોગને સંચાલિત કરવા માટે સરકારે સ્પષ્ટ કાયદા પ્રદાન કરવાની જરૂર છે.
"સમસ્યા એ છે કે શું કાયદેસર છે અને શું નથી તે કહેવા માટે કોઈ સુસંગત કાળો અને સફેદ કાયદો નથી," તે કહે છે. “અમે તાજેતરમાં એવા ઘણા બધા કિસ્સાઓ જોયા છે જ્યાં કારને રસ્તા પરથી ઉતારી લેવામાં આવી છે અને તેને જપ્ત કરવામાં આવી છે અને પછી જ્યારે ઓપરેટર તેમને સલામતી તપાસ માટે લઈ ગયા ત્યારે તેઓ સંપૂર્ણપણે સુસંગત હોવાનું જણાયું હતું. અમે ખરેખર ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિ પર કોઈપણ કાનૂની કાર્યવાહીને સમર્થન આપીશું પરંતુ મોટાભાગના ડ્રાઇવરો નિયમોનું પાલન કરવામાં ખુશ છે અને સક્રિયપણે આમ કરવા માંગે છે."
લોંગ ડ્રાઈવ લઈ રહ્યા છીએ
યુકેમાં 11,000 લિમોઝીન કાર્યરત છે જેમાં આગામી 5,000 મહિનામાં વધારાની 12ની અપેક્ષા છે.
સરકાર કહે છે કે તમામ લિમોઝીનમાંથી 40 ટકા સુધી ગેરકાયદેસર છે, મોટાભાગની તે હશે જે આઠથી વધુ લોકોને લઈ જાય છે.
સૌથી મોટા ક્લાસિક અમેરિકન સ્ટ્રેચ લિમો, સામાન્ય રીતે લિંકન અથવા કેડિલેક પર આધારિત, 16 લોકો સુધી લઈ જાય છે. લિંકન નેવિગેટર્સ - અને હમર્સ - જેવા સ્ટ્રેચ્ડ ઑફ-રોડર્સની નવી પેઢી 30 જેટલા મુસાફરો લઈ શકે છે.
2004માં પોલીસ દ્વારા લંડન લિમોઝીનની સ્પોટ તપાસમાં જણાયું હતું કે અડધા કાયદાનો ભંગ કરી રહ્યા છે.
2006 માં સાઉથેમ્પ્ટનમાં પોલીસ દ્વારા સમાન તપાસમાં સમગ્ર શહેરના લિમોઝીન કાફલાના એક ક્વાર્ટરને રસ્તા પરથી દૂર કરવાની ફરજ પડી હતી જ્યારે 70 ટકા ડ્રાઈવરો કોઈને કોઈ પ્રકારનો વાહન ચલાવવાનો ગુનો કરી રહ્યા હતા.
ગયા વર્ષે ઑક્ટોબરમાં, 100 થી વધુ લિમોઝીન બ્લેકપૂલમાં એકત્ર થયા હતા અને સૌથી લાંબી લિમોઝીન કાફલા માટે ગીનીસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવ્યો હતો.
એક અમેરિકન હમર H2 લિમો ખરીદવા માટે £80,000 અને £100,000 વચ્ચે ખર્ચ થશે, યુકેમાં આયાત કરવા માટે £20,000 અને વીમો લેવા માટે દર વર્ષે લગભગ £6,000નો ખર્ચ થશે.
independent.co.uk
