જ્યારે બોઈંગે 777 જાન્યુઆરીએ કેથે પેસિફિકમાં નવું 300-30ER ડિલિવરી કર્યું, ત્યારે આ ઘટના કોઈની અપેક્ષા કરતાં ઘણી વધુ રોમાંચક બની.
નવા જેટની ડિલિવરી લીધા પછી, કેથે પેસિફિક પાયલોટે લો-લેવલ પાસ બનાવ્યો, જેમાં મોટા જેટ હોંગકોંગ તરફ પ્રયાણ કરે તે પહેલાં પૈન ફિલ્ડ રનવેની ઉપર, વ્હીલ્સ સાથે, કેથે પેસિફિકના ચેરમેન ક્રિસ પ્રેટ અને અન્ય VIP લોકો સાથે. બોર્ડ પર 60 થી વધુ લોકો.
સ્ટંટ, જે દેખીતી રીતે એરલાઇન દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું ન હતું, તેના પાઇલટને બરતરફ કરવામાં આવ્યો અને કોપાયલોટને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો, તે સોમવારે નોંધવામાં આવ્યું હતું.
ફ્લાયબાયનો એક વીડિયો હાલમાં જ યુટ્યુબ પર પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. એવું લાગે છે કે 777 રનવેના 50 ફૂટ અથવા તેથી વધુ અંદર અને ખૂબ જ ધીમી ગતિએ આવી હતી.
મેં સોમવારે બોઇંગના એક ટોચના પરીક્ષણ પાઇલોટ સાથે વાત કરી, અને જો કે આ વ્યક્તિ આ ઘટના વિશે સીધી ટિપ્પણી કરશે નહીં, પાયલોટે કહ્યું કે આવા કોઈપણ દાવપેચનું એર ક્રૂ દ્વારા અગાઉથી કાળજીપૂર્વક આયોજન કરવાની જરૂર છે, અને તેને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. એર ટ્રાફિક નિયંત્રણ.
તે સ્પષ્ટ નથી કે એર ટ્રાફિક નિયંત્રકોએ નીચા-સ્તરના પાસ માટે કેથે પેસિફિક જેટને સાફ કર્યું હતું. FAA એ ટિપ્પણી માંગતા મારા ફોન કોલ્સ પરત કર્યા નથી.
નિમ્ન-સ્તરની ફ્લાયબાય અસામાન્ય નથી.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં, હું 777-300ER ડિલિવરી ફ્લાઇટ પર હતો અને અમે આવી જ નિમ્ન-સ્તરની ફ્લાઇટ કરી હતી. કતાર એરવેઝનું જેટ લેન્ડિંગ પહેલાં દોહા, કતાર ખાતે રનવેની બરાબર ઉપર ઉડ્યું હતું, કારણ કે એરલાઇન અધિકારીઓએ ટાર્મેક પરથી જોયું હતું. પરંતુ તે પાસ કતારના પાઇલોટ્સ દ્વારા સંકલન કરવામાં આવ્યો હતો અને દોહા એરપોર્ટ પર એરલાઇન તેમજ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો.
કેથે પેસિફિક પ્લેનનો યુટ્યુબ વિડિયો જોનારા પાઇલોટ્સ અને અન્ય લોકોએ યુટ્યુબ પર ટિપ્પણીઓ સાથે વજન કર્યું છે, કેટલાક પાઇલટની કુશળતાની પ્રશંસા કરે છે અને અન્ય દલીલ કરે છે કે ક્રિયા અસુરક્ષિત છે.
વિડિઓ વિશે એક નોંધ: તે ઝડપી છે, પરંતુ જો તમે વિડિયોને ધીમો કરો છો, તો તમે પૃષ્ઠભૂમિમાં બે 747 મોટા કાર્ગો ફ્રેઈટર્સ પાર્ક કરેલા જોઈ શકો છો કારણ કે 777 પેઈન ફીલ્ડ રનવેની ઉપર જ ઉડે છે. ડ્રીમલાઇનરની અંતિમ એસેમ્બલી માટે બોઇંગના એવરેટ પ્લાન્ટમાં 787 સંયુક્ત પાંખો અને એક-પીસ ફ્યુઝલેજ સેક્શન લાવવા માટે માલવાહકનો ઉપયોગ થાય છે.
અહીં ડિલિવરી સમારંભ વિશે બોઇંગ સમાચાર પ્રકાશન હતું. (નિમ્ન-સ્તરના પાસનો કોઈ ઉલ્લેખ નથી.)
EVERETT, Wash., ફેબ્રુઆરી 6, 2008 — બોઇંગ અને કેથે પેસિફિક એરવેઝે ગયા અઠવાડિયે એરલાઇનના નવા 777-300ER ની ડિલિવરીની ઉજવણી કરી. એરોપ્લેનને અનન્ય "એશિયાના વર્લ્ડ સિટી" લિવરીમાં દોરવામાં આવ્યું છે જે હોંગકોંગને પ્રમોટ કરવામાં મદદ કરશે કારણ કે વિમાન વિશ્વભરમાં ઉડે છે.
કેથે પેસિફિકમાં ડિલિવરી માટે 30 777-300ERsમાંથી છઠ્ઠું વિમાન, એવરેટ, વોશમાં ફ્યુચર ઓફ ફ્લાઈટ એવિએશન સેન્ટર ખાતે પ્રી-ફ્લાઇટ સમારોહમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. હાજરી આપનારાઓમાં કેથે પેસિફિકના ચેરમેન ક્રિસ પ્રેટ અને વરિષ્ઠ એરલાઇન એક્ઝિક્યુટિવ્સ હતા. હોંગકોંગ વિધાન પરિષદના સભ્યો, હોંગકોંગ નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગના અધિકારીઓ અને હોંગકોંગ પ્રવાસન બોર્ડના સભ્યો.
બોઇંગ 777-300ER એ કેથે પેસિફિકના લાંબા અંતરના કાફલાની કરોડરજ્જુ છે અને તે એરલાઇનને ઉત્તર અમેરિકાના મુખ્ય સ્થળો માટે વધુ સીધી, નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
કેથે પેસિફિક એરવેઝનું નવું 777-300ER તેના ફ્યુઝલેજ પર એક નાનો ફ્લાઈંગ-ડ્રેગન લોગો ધરાવે છે, જે હોંગકોંગ બ્રાન્ડ લાઇન "એશિયાના વિશ્વ શહેર" દ્વારા પૂરક છે. ઉડતો ડ્રેગન, જે હોંગકોંગ અને તેના લોકોની ભાવનાનું પ્રતીક છે, તે લીલી લહેરો પર ઉછળતો જોવા મળે છે, જે વિશ્વની જમીનો અને મહાસાગરોનું નિરૂપણ કરે છે.
અને આ એક અહેવાલનો એક ભાગ છે જે સોમવારે ધ ટાઇમ્સ ઑફ લંડનમાં પ્રકાશિત થયો હતો. (વાર્તામાં ઘણી મોટી ભૂલો છે, જેમ કે પ્લેનની સ્પીડ. વિડિયો બતાવે છે તેમ તે ધીમી ચાલતી હતી.)
બેન ક્વિન
25 ફેબ્રુઆરી 2008
સમય
બોઇંગ જમ્બો જેટની પ્રથમ ઉડાન દરમિયાન ટોપ ગન સ્ટાઈલના સ્ટંટમાં કંટ્રોલ ટાવરને "બઝ" કરવા બદલ બ્રિટિશ પાઈલટને બરતરફ કરવામાં આવ્યો છે.
બોઇંગના યુએસ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાંથી ટેક-ઓફ કર્યા પછી તરત જ કેપ્ટન ઇયાન વિલ્કિનસને 230-ટનના કેથે પેસિફિક જેટને જમીનની 28ft (8.5m) અંદર લઈ જઈને મુસાફરોને આશ્ચર્યચકિત કર્યા.
322mph ની ફ્લાય-બાયને દર્શકો દ્વારા ઉત્સાહિત કરવામાં આવ્યો હતો, અને પાઇલટ, જે એરલાઇનના સૌથી વરિષ્ઠ એવિએટર્સ પૈકીના એક હોવાનું કહેવાય છે, તેણે પાછળથી શેમ્પેઇન સાથે ફ્લાઇટ ટોસ્ટ કરી હતી.
30 જાન્યુઆરીએ સ્ટંટના ફૂટેજ ઇન્ટરનેટ પર લીક થયા હતા, જો કે, અને મિસ્ટર વિલ્કિનસનને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. કેથે પેસિફિક એક્ઝિક્યુટિવ્સે તેની ક્રિયાઓ વિશે ધૂંધળું વલણ અપનાવ્યું હતું, જે અધિકૃતતા વિના કરવામાં આવી હતી, અને ગયા અઠવાડિયે શિસ્તબદ્ધ બેઠક પછી તેને બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો.
રે મિડલટન, તેના બ્રિટિશ સહ-પાઈલટ, જેઓ અજાણ હતા કે ફ્લાય-બાય સત્તાવાર પરવાનગી વિના કરવામાં આવ્યું હતું, તેને છ મહિના માટે તાલીમ ફરજોમાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો.
કેથે પેસિફિકના ચેરમેન ક્રિસ પ્રેટ એ VIP મુસાફરોમાં હોવાનું કહેવાય છે જેઓ પાઉન્ડ્સ 100 મિલિયન પ્લેનમાં સવાર હતા, એક 777-300ER જે એવરેટ, વોશિંગ્ટન ખાતેના પ્લાન્ટમાંથી હોંગકોંગ જવાના માર્ગે ઉપડ્યું હતું. જ્યાં એરલાઇન આધારિત છે.
મિસ્ટર વિલ્કિન્સન, જેઓ તેમના પચાસના દાયકાના મધ્યમાં છે અને 15 વર્ષથી વધુ સમયથી હોંગકોંગમાં રહે છે, તેમણે વર્ષમાં 250,000 પાઉન્ડ કરતાં વધુ કમાણી કરી હતી.
કેથે પેસિફિક આંતરિક તપાસ કરી રહી છે અને ઉડ્ડયન સત્તાવાળાઓને રિપોર્ટ સબમિટ કરશે.
એક પ્રવક્તાએ કહ્યું: "ફ્લાઇટના કમાન્ડમાં પાઇલટને બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તેણે આવી ફ્લાય-બાય હાથ ધરવા માટે ન તો જરૂરી કંપનીની મંજૂરી માંગી હતી કે ન તો મેળવી હતી."
એરલાઇન પાસે આવા દાવપેચ માટે સુસ્થાપિત મંજૂરી પ્રક્રિયા હતી અને તેણે ભૂતકાળમાં એર શોમાં તેનું સંચાલન કર્યું હતું પરંતુ માત્ર “યોગ્ય મંજૂરી સાથે”.
એક કેથે પેસિફિક પાઇલટે દાવો કર્યો છે કે ઇન્ટરનેટ પર ઘટનાના ફૂટેજ દેખાયા પછી જ મિસ્ટર વિલ્કિનસનની નોકરી જોખમમાં મૂકાઈ હતી.
તેણે કહ્યું: "વિલ્કિન્સન કેથે પેસિફિકમાં ખૂબ જ ચુનંદા લોકોમાંનો એક હતો અને તે દિવસે તે જે એરલાઈન એક્ઝિક્યુટિવ સાથે ઉડાન ભરી રહ્યો હતો તેની સાથે તે ખૂબ જ ખુશખુશાલ હતો. જો બીજા કોઈને તેના વિશે ખબર ન પડી હોત તો કદાચ આ ઘટના આગળ વધી ન હોત, પરંતુ એકવાર તે ઇન્ટરનેટ પર ફરવાનું શરૂ થયું અને હોંગકોંગની સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટીએ તેને પકડી લીધો, તે તેનો અંત હતો.
મિસ્ટર વિલ્કિન્સન તેમની બરતરફી સામે અપીલ અંગે વિચારણા કરી રહ્યા હોવાનું માનવામાં આવે છે.
પાઈલટો માટે ઈન્ટરનેટ ફોરમ પર સ્વૂપ એક ચર્ચાનો વિષય બની ગયો છે, જેમાં કેટલાક સ્ટંટની પ્રશંસા કરે છે પરંતુ અન્ય લોકો તેને જોખમી ગણાવીને ટીકા કરે છે. કેથે પેસિફિકે તમામ ક્રૂને કંપનીની પોલિસીની યાદ અપાવતી નોટિસ જારી કરી છે.
seattlepi.nwsource.com
