ટર્કિશ એરલાઇન્સ થાઇ માર્કેટમાં તેની હાજરીની 20મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી રહી છે, ત્યારે એરલાઇનના સીઇઓ, ડૉ. ટેમેલ કોટિલે, રાષ્ટ્રીય ટર્કિશ કેરિયરના ભાવિની સમજ આપી. અને કટોકટી હોવા છતાં, ટર્કિશ એરલાઇન્સ મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાવવાનું ચાલુ રાખે છે.
“અમે આ વર્ષે 26.7 મિલિયન મુસાફરોને લઈ જવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, જે 9 ટકા વધારે છે. અમે એવું પણ માનીએ છીએ કે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોનો ટ્રાફિક 17 ટકાના દરે મજબૂત રીતે વધતો રહેશે,” ડૉ. કોટિલે જણાવ્યું હતું.
તુર્કીના ફ્લેગ કેરિયરના CEOએ જણાવ્યું હતું કે તેમની એરલાઇન વર્ષ 40 સુધીમાં 2012 મિલિયન મુસાફરોને લક્ષ્યાંકિત કરે છે, જે 54ની સરખામણીમાં 2008 ટકા વધુ વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.
શું ટર્કિશ એરલાઇન્સની મહત્વાકાંક્ષાઓ ખૂબ ઊંચી છે? “અમે કાયમી ધોરણે ભવિષ્ય પર નજર રાખીએ છીએ અને અમે અમારા બજારના વિકાસની અપેક્ષા રાખવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. અને અમને લાગે છે કે ઇસ્તંબુલમાં અમારા વૈશ્વિક હબને કારણે અમારી પાસે અગ્રણી વિશ્વ વાહક બનવાની મજબૂત સંભાવના છે. એરપોર્ટ, જ્યાં ટર્કિશ એરલાઇન્સ દર વર્ષે 200,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે તે હવે વિશ્વના 'નેચરલ હબ' તરીકે પ્રમોટ કરવામાં આવે છે.
“ઇસ્તાંબુલ ખરેખર એક ઉત્તમ સ્થિતિ ધરાવે છે. અમે ફક્ત યુરોપના દરવાજા પર છીએ જ્યાં મોટાભાગના શહેરોમાં 3 થી 4 કલાકની સમય શ્રેણીમાં પહોંચી શકાય છે. અને અમે મધ્ય પૂર્વ અને મધ્ય એશિયાની પણ ખૂબ નજીક છીએ,” ડૉ કોટિલે ઉમેર્યું.
તેમના મતે, ટ્રાન્સફર ટ્રાફિક ગયા વર્ષે તમામ મુસાફરોના 6.9 ટકાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે એરલાઇન આ વર્ષે પ્રથમ વખત 7.6 લાખ મુસાફરો સુધી પહોંચવાની આશા રાખે છે, જે તમામ ટ્રાફિકના XNUMX ટકાનો અંદાજિત બજાર હિસ્સો છે.
છેલ્લા પાંચ વર્ષોમાં, ટર્કિશ એરલાઇન્સે મુખ્યત્વે તેના વિકાસને ટૂંકાથી મધ્યમ અંતરના બજારમાં કેન્દ્રિત કર્યું છે. "આ બજારોમાં એરબસ A321 અથવા બોઇંગ 737-700 અથવા 800 જેવા નાના વિમાનો સાથે સેવા આપી શકાય છે. યુરોપમાં ગૌણ શહેરોને સેવા આપવા માટે નાની મશીનો વધુ સારી છે અને ગલ્ફ કેરિયર્સ પણ મેચ ન કરી શકે તેવો ખર્ચ લાભ આપે છે," ટર્કિશ એરલાઇન્સે સમજાવ્યું. સીઇઓ.
તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, હવે પછીનું ધ્યાન ઈસ્તાંબુલ હબને મજબૂત કરવા લાંબા અંતરના નેટવર્કને મજબૂત બનાવવા પર રહેશે. "અમે 14 વાઈડ બોડી એરક્રાફ્ટ જેમ કે એરબસ A330 અને બોઈંગ 777 2011ના અંત સુધી પ્રાપ્ત કરીશું. પછી તેઓ લાંબા અંતરના સ્થળો પર સેવા આપશે," ડો. કોટિલે જણાવ્યું હતું.
એશિયા વિદેશમાં ટર્કિશ એરલાઇન્સના વિસ્તરણના મુખ્ય લાભાર્થીઓમાંનું એક હશે. ડૉ. કોટિલે જાહેર કર્યું: “અમે મોટાભાગે 17 ગંતવ્યોના અમારા વર્તમાન નેટવર્કને ઘન બનાવીશું. પરંતુ અમે કેટલાક નવા રૂટ ખોલવાની પણ યોજના બનાવીએ છીએ. સપ્ટેમ્બરમાં અમે ઉદાહરણ તરીકે જકાર્તા માટે અઠવાડિયામાં પાંચ ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરીશું અને કદાચ બેંગકોક માટે અમારી ક્ષમતા વધારીશું. લાંબા ગાળામાં, અમે વિયેતનામ અને ફિલિપાઇન્સની સેવાઓને પણ લક્ષ્યાંકિત કરીએ છીએ.”
શું ટર્કિશ એરલાઇન્સની ક્ષિતિજ પર કોઈ વાદળો છે? TK CEOએ "નાના" પડકારોની કબૂલાત કરી: વિશ્વવ્યાપી મંદીના દબાણમાં ઘટતા ભાડાને કારણે આ વર્ષે ઉપજમાં સરેરાશ 10 ટકા વધુ ઘટાડો થવાની ધારણા છે.
વધુમાં, ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ વધતી ભીડથી પીડાય છે, જે તેની કાર્યક્ષમતાને પાટા પરથી ઉતારી શકે છે. “ઘટતી ઉપજ મુસાફરોમાં મજબૂત વૃદ્ધિ દ્વારા સંતુલિત છે. અને ઈસ્તાંબુલના સંદર્ભમાં, સરકારે હવે એકદમ નવા એરપોર્ટના નિર્માણને પ્રાથમિકતા આપી છે. આશા છે કે તે પાંચ વર્ષમાં પૂર્ણ થશે,” આશાવાદી ડૉ. કોટિલે કહ્યું.
