ક્વાન્ટાસના કાર્યકરો જાહેર સમર્થન મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે

Qantas કામદારો શ્રેણીબદ્ધ શેરી કૂચનું આયોજન કરી રહ્યા છે જે દેશભરમાં રસ્તાઓને અવરોધિત કરશે કારણ કે તેઓ એરલાઇનની 5000 નોકરીઓ ઘટાડવાની અને ઑફશોર સ્થાનો મોકલવાની યોજના સામે લડે છે.

રવિવારે સિડની એરપોર્ટ નજીક એક રેલીમાં લગભગ 50 કામદારો અને પરિવારના સભ્યોએ હાજરી આપી હતી, ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયનના રાષ્ટ્રીય સચિવ ટોની શેલ્ડને જણાવ્યું હતું કે ઉડ્ડયન કામદારો એરલાઇન માટે લડવા માટે મક્કમ હતા, તેની સામે નહીં.

"અમારો ઈરાદો પ્રવાસીઓને વિસ્થાપિત કરવાનો નથી, પરંતુ Qantas અમારી નોકરીઓને પાર્ટ-ટાઇમ ન કરે તેની ખાતરી કરવા માટે અમે ભવિષ્યમાં જરૂરી પગલાં લઈશું," શ્રી શેલ્ડને કહ્યું. "અને તેમાં નાગરિક અસહકારનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં સુધી જનતા અમારી સાથે રહેવા માટે તૈયાર છે."

જ્યારે તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે શું યુનિયન સ્ટોપ-વર્ક મીટિંગ અથવા હડતાલની કાર્યવાહી પર વિચાર કરશે, ત્યારે તેમણે કહ્યું કે આ તબક્કે તેનું ધ્યાન મોટાભાગે પ્રદર્શનો પર હતું.

તેમણે કહ્યું કે આગામી અઠવાડિયામાં TWU અને અન્ય યુનિયનો દ્વારા વધુ કાર્યવાહીનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

રેલીમાં, ક્વાન્ટાસના કામદારોએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીએ સ્ટાફને પાર્ટ-ટાઇમમાં કલાકો ઘટાડવાનું કહેતા તણાવ અને મોટાભાગની નોકરીમાં ક્યાં ઘટાડો કરવામાં આવશે તેની અનિશ્ચિતતા છે.

28 વર્ષથી ક્વાન્ટાસ માટે બેગેજ હેન્ડલર તરીકે કામ કરનાર જીમ મિટ્રોપોલોસે જણાવ્યું હતું કે કલાકના 18 ડોલરની કમાણી કરતા કામદારોને કંપનીની સમસ્યાઓ માટે દોષી ઠેરવી શકાય નહીં.

"અમે અમારી રાહ ખોદી છે અને અમે આઇરિશ માણસને બહાર જોશું," મિસ્ટર મિટ્રોપોલોસે કહ્યું, એરલાઇનના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ એલન જોયસને તેની મુશ્કેલીઓ માટે જવાબદાર ઠેરવ્યું.

"તે ઉચ્ચ મેનેજમેન્ટ ટીમ છે જે દોષિત છે, અને તેમની વ્યવસાય યોજના છે, અને કોઈ અલગ વ્યક્તિ માટે વળાંક લેવાનો સમય છે."

શ્રી શેલ્ડને કહ્યું: "અમારી પાસે હવે 4000 લોકો છે જેમની પાસે પાર્ટ-ટાઇમ બિલ નથી, પરંતુ પાર્ટ-ટાઇમ નોકરીઓ છે."

"આ મારી પાછળ ધનિક લોકો નથી, તેઓ વર્ષે $51,000 કમાય છે."

મિસ્ટર મિટ્રોપોલોસે જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા ફુલ-ટાઇમ બેગેજ હેન્ડલર્સમાંના એક તરીકે, તેમના પર કંપની છોડવાનું દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું.

"અમારી છેલ્લી એન્ટરપ્રાઇઝ સોદાબાજીની વાટાઘાટોમાં, પૂર્ણ-સમયના કામદારોને ભૂતકાળના ડાયનાસોર તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા."

તેણે કહ્યું કે જો તેના કલાકો પાર્ટ-ટાઇમમાં કાપવામાં આવે તો તેણે તેનું પેનશર્સ્ટ હાઉસ વેચવું પડશે અને તે તેના બાળકોના ભવિષ્યની ચિંતા કરશે.

ડોમેસ્ટિક એરપોર્ટ પર બેગેજ હેન્ડલર ડોન ડિક્સને જણાવ્યું હતું કે હાજર દરેક કામદારોએ વધુ 10 થી 15 લોકોનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું જેઓ ત્યાં ન હોઈ શકે.

“સેંકડો લોકો રોસ્ટર કરવામાં આવ્યા હતા અને હજુ પણ કામ કરી રહ્યા છે. અમે તેમને ન આવવા કહ્યું.

"આ ઑસ્ટ્રેલિયન ફ્લાઇંગ પબ્લિક પર હુમલો કરવા વિશે નથી, અમે ઇચ્છીએ છીએ કે દરેક પરિવાર ઉડતું રહે અને તેમના પૈસા ખર્ચતા રહે."

ક્વાન્ટાસના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે ક્વાન્ટાસના 33,000 કર્મચારીઓમાંથી મોટાભાગના પૂર્ણ-સમયના ધોરણે કાર્યરત છે.

"ફ્લાઇટના સમયપત્રક અને વર્કલોડના શિખરોને કારણે, વ્યવસાયના કેટલાક ક્ષેત્રો એવા છે જે પાર્ટ-ટાઇમ કામ માટે વધુ અનુકૂળ છે, અને અમે વ્યવસાયના આ ભાગોમાં ફેરફારો લાગુ કરી રહ્યા છીએ."