આજે નિયમનકારોએ જણાવ્યું હતું કે હોલ્ડિંગ ભાડા અને રૂટ પરની સ્પર્ધાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે તે પછી Ryanairને એર લિંગસમાં તેનો સંપૂર્ણ હિસ્સો વેચવાની ફરજ પડી શકે છે.
પરંતુ બજેટ કેરિયરના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ માઈકલ ઓ'લેરીએ તરત જ ઠપકો આપ્યો કે એર લિંગસમાં તેના લગભગ 30 ટકા હિસ્સા પર સ્પર્ધા કમિશનનો કામચલાઉ નિર્ણય "વિચિત્ર અને સ્પષ્ટપણે ખોટો" હતો અને "કેસ પર યુકેના કરદાતાના સંસાધનોનો વધુ એક પ્રચંડ કચરો હતો. જેની યુ.કે.ના ઉપભોક્તાઓ પર જો કોઈ અસર ઓછી હોય તો."
CCએ જણાવ્યું હતું કે Ryanairની 29.8% સ્લાઇસ તેના આઇરિશ હરીફ યુકે અને આયર્લેન્ડ વચ્ચેના રૂટ પર સ્પર્ધાને અસર કરી શકે છે અને ચેતવણી આપી હતી: “શેરહોલ્ડિંગ Ryanairને આ માર્ગો પર તેની મુખ્ય હરીફ એર લિંગસની વ્યાપારી નીતિ અને વ્યૂહરચના પર પ્રભાવ પાડવાની ક્ષમતા આપે છે.
"તે તેને એર લિંગસ દ્વારા વિશેષ ઠરાવોને અવરોધિત કરવા અને શેર ઇશ્યૂ કરવાની અને મૂડી એકત્ર કરવાની તેની યોજનાઓને અવરોધવા માટે પરવાનગી આપે છે; તે તેના હરીફને હિથ્રો એરપોર્ટ પર તેના મૂલ્યવાન સ્લોટનો નિકાલ કરવાથી પણ રોકી શકે છે.”
પરંતુ સીસીએ જૂન 2012 માં રાયનેરના હિસ્સાને જોવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી, કેરિયરે એર લિંગસ માટે તેની ત્રીજી બિડ કરી છે, જે €694 મિલિયન (£594 મિલિયન) ઓફર છે જે યુરોપિયન કમિશન દ્વારા ફેબ્રુઆરીમાં અવરોધિત કરવામાં આવી હતી. આજે બજેટ એરલાઈને તે કેસના તારણોનો ઉપયોગ યુકે રેગ્યુલેટરના તાજેતરના નિર્ણયની નિંદા કરવા માટે કર્યો હતો.
Ryanair જણાવ્યું હતું કે CC નો નિર્ણય EU કાયદાનો ભંગ કરે છે, O'Leary દાવો કરે છે: "ફેબ્રુઆરીમાં યુરોપિયન કમિશને જાણવા મળ્યું કે Ryanair અને Aer Lingus વચ્ચેની સ્પર્ધા 2007 થી 'તીવ્ર' થઈ ગઈ છે. [તેથી આ] CCનો નિર્ણય સ્પષ્ટપણે ઉલ્લંઘન કરશે. EU અને UK વચ્ચે નિષ્ઠાવાન સહકારની EU સંધિ ફરજ. તેથી Ryanair સ્પર્ધા કમિશનને આ ઓવરરાઇડિંગ કાનૂની સિદ્ધાંતનું પાલન કરવા અને બે આઇરિશ એરલાઇન્સ વચ્ચે સાડા છ વર્ષ જૂના લઘુમતી શેરહોલ્ડિંગની આ બોગસ અને પાયાવિહોણી તપાસને સમાપ્ત કરવા માટે હાકલ કરે છે.
Ryanair જણાવ્યું હતું કે તેનો હિસ્સો અન્ય એરલાઇન્સને આકર્ષવાની એર લિંગસની ક્ષમતાને અટકાવે છે તે વિચારને એતિહાદ દ્વારા ગયા મે મહિનામાં 12 ટકા હિસ્સાની £3 મિલિયનની ખરીદી દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. ઓ'લેરીએ ઉમેર્યું: "યુકેના કુલ હવાઈ ટ્રાફિકમાં એર લિંગસનો હિસ્સો 1 ટકા કરતા પણ ઓછો છે... [આ કેસ] યુકેના કરદાતા સંસાધનોનો અન્ય એક પ્રચંડ કચરો છે કે જે યુકેના ગ્રાહકો પર જો કોઈ અસર કરે તો ઓછી છે."
Ryanair જણાવ્યું હતું કે જો CC જુલાઈમાં તેના નિર્ણયની પુષ્ટિ કરે તો તે કેસને UK કોમ્પિટિશન અપીલ ટ્રિબ્યુનલમાં લઈ જશે અને "ત્યારબાદ, જો જરૂરી હોય તો, કોર્ટ ઓફ અપીલમાં" લઈ જશે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- But the budget carrier's chief executive Michael O'Leary immediately spat back that the Competition Commission's provisional decision on its near-30 per cent stake in Aer Lingus was “bizarre and manifestly wrong” and “yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers”.
- Ryanair જણાવ્યું હતું કે જો CC જુલાઈમાં તેના નિર્ણયની પુષ્ટિ કરે તો તે કેસને UK કોમ્પિટિશન અપીલ ટ્રિબ્યુનલમાં લઈ જશે અને "ત્યારબાદ, જો જરૂરી હોય તો, કોર્ટ ઓફ અપીલમાં" લઈ જશે.
- “Aer Lingus accounts for less than 1 per cent of the UK's total air traffic… [This case] is yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers.
