સી ક્રુઝ 2019-2020: ઇટાલિયન વલણ શું છે?

ઇટાલી-ક્રુઝ
ઇટાલી-ક્રુઝ

દરિયો અંદર ફરે છે ઇટાલી આંતરરાષ્ટ્રીય વલણ સાથે પોતાને સંરેખિત કરીને ફરીથી વૃદ્ધિ કરવાનું શરૂ કરી રહ્યું છે. આ જેનોઆના સેમર એજન્સી નેટવર્કના પ્રમુખનો સંદેશ છે, જેમણે - મિયામીમાં સીટ્રેડ ક્રૂઝ ગ્લોબલ દરમિયાન - ઇટાલિયન બંદરોમાં ક્રૂઝ ક્ષેત્ર માટે 2019 અને 2020 ની આગાહીઓ રજૂ કરી હતી.

મુસાફરોની દ્રષ્ટિએ આશરે 7.13% નો વધારો અપેક્ષિત છે ( કુલ 11,911,000 ક્રુઝ મુસાફરો માટે) અને વધુ +7.88% 2020 ના રોજ અપેક્ષિત છે જેમાં કુલ 13 મિલિયન મુસાફરોની અપેક્ષા છે.

"હું માનું છું કે આવા સકારાત્મક પરિણામ મુખ્યત્વે નવા એકમોને આભારી હોવા જોઈએ જે ક્રુઝ જહાજોના તમામ સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાફલાનો ભાગ બની રહ્યા છે," સેનેસી પ્રમુખ પ્રતિબિંબિત કરે છે. વિગતમાં, આ વર્ષે, જહાજો વધીને 4,860 એકમો થશે, જ્યારે 149 જહાજો 46 શિપિંગ કંપનીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા ઇટાલિયન દરિયાઈ બંદરોમાં પરિવહનમાં હશે.

ક્રુઝ ટ્રાફિક સાથે સંકળાયેલા 70 બંદરો પૈકી, 2019 મુસાફરો (2,567,000 ની સરખામણીમાં +5.13%) સાથે 2018 માં સિવિટાવેચિયા (ઇટાલી) ની પ્રાધાન્યતાની પુષ્ટિ કરવામાં આવશે. વેનિસ 1,544,000 મુસાફરો (-1.06%) સાથે અને જેનોઆ 1,343,000 મુસાફરો (+32.79%) ના ઉત્તમ પરિણામ સાથે ત્રીજા સ્થાને રહેશે.

તે પછી 1,187,000 (+20.35%) સાથે નેપલ્સનો વારો આવશે, ત્યારબાદ લિવોર્નો 812,000 (+3.29%) સાથે આવશે. ટોચના 10 ઇટાલિયન બંદરોની રેન્કિંગ સવોના, બારી, લા સ્પેઝિયા, પાલેર્મો અને મેસિના સાથે બંધ થાય છે.

આ વર્ષે ઇટાલીના દરિયાઈ બંદરો પર સૌથી વધુ સંખ્યામાં પ્રવાસીઓનું સંચાલન કરતી કંપનીઓમાં, પોડિયમ MSC ક્રૂઝ (3,622,000 મુસાફરો), કોસ્ટા ક્રોસિઅર (2,725,000 pax) અને નોર્વેજીયન ક્રૂઝ લાઇન (863,000 pax) દ્વારા રાખવામાં આવ્યું છે. ક્રૂઝ જૂથોને બદલે, પ્રથમ સ્થાને 4,117,000 મુસાફરો સાથે કાર્નિવલ કોર્પોરેશન જાય છે, ત્યારબાદ MSC, રોયલ કેરેબિયન તેની તમામ બ્રાન્ડ્સ (સિલ્વરસી સહિત) 2,115,000 પેક્સ સાથે અને NCL હોલ્ડિંગ 1 મિલિયનથી વધુ ક્રૂઝ મુસાફરો સાથે આવે છે.

સૌથી વ્યસ્ત મહિનાઓ ઓક્ટોબર (1,744,000 પેસેન્જર અને 781 સ્ટોપઓવર), જૂન (1,505,000 પેક્સ અને 614 સ્ટોપઓવર), સપ્ટેમ્બર (1,497,000 પેક્સ અને 627 સ્ટોપ) અને મે (1,488,000 પેક્સ અને 687 સ્ટોપઓવર) હશે, જ્યારે સૌથી ઓછો ટ્રાફિક રહેશે. શિયાળો, જેમાં ફેબ્રુઆરી અને જાન્યુઆરી મુખ્ય છે.

“2019-2020ના બે વર્ષના સમયગાળા માટે સકારાત્મક આગાહીઓ અમને અમારા રક્ષકને ઘટાડવા તરફ દોરી જશે નહીં. ઇટાલી વાસ્તવમાં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં પ્રથમ ક્રુઝ ગંતવ્ય છે, અને આ બે વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન વિતરિત કરવામાં આવતા નવા જહાજો માટે આભાર, વધુને વધુ લીલા જહાજો, વૃદ્ધિ માટે વધુ જગ્યા હશે. ગુપ્તતા વેનિસ પર રહી છે જે આજ સુધી ઉકેલાઈ નથી અને જે સમગ્ર એડ્રિયાટિક માટે ભાવિ આયોજન અંગે મજબૂત શંકા પેદા કરે છે, ”સેનેસીએ તારણ કાઢ્યું.

<

લેખક વિશે

મારિયો મસ્કિલો - ઇટીએન ઇટાલી

મારિયો મુસાફરી ઉદ્યોગમાં પી છે.
તેમનો અનુભવ 1960 થી વિશ્વભરમાં વિસ્તરેલો છે જ્યારે 21 વર્ષની ઉંમરે તેણે જાપાન, હોંગકોંગ અને થાઈલેન્ડની શોધખોળ શરૂ કરી.
મારિયોએ વિશ્વ પ્રવાસનને અદ્યતન વિકસિત જોયુ છે અને સાક્ષી છે
આધુનિકતા/પ્રગતિની તરફેણમાં સંખ્યાબંધ દેશોના ભૂતકાળના મૂળ/જુબાનીનો નાશ.
છેલ્લા 20 વર્ષ દરમિયાન મારિયોનો મુસાફરીનો અનુભવ દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં કેન્દ્રિત છે અને અંતમાં ભારતીય ઉપખંડનો સમાવેશ થાય છે.

મારિયોના કાર્ય અનુભવના ભાગમાં નાગરિક ઉડ્ડયનમાં બહુવિધ પ્રવૃત્તિઓ શામેલ છે
ઇટાલીમાં મલેશિયા સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે ઇન્સ્ટિટ્યુટર તરીકે કિક ઓફનું આયોજન કર્યા બાદ ક્ષેત્ર સમાપ્ત થયું અને ઓક્ટોબર 16 માં બે સરકારોના વિભાજન બાદ સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે સેલ્સ /માર્કેટિંગ મેનેજર ઇટાલીની ભૂમિકામાં 1972 વર્ષ સુધી ચાલુ રહ્યું.

મારિયોનું સત્તાવાર પત્રકાર લાયસન્સ 1977માં "નેશનલ ઓર્ડર ઓફ જર્નાલિસ્ટ્સ રોમ, ઇટાલી દ્વારા છે.

આના પર શેર કરો...