આ બધું 2002 માં શરૂ થયું, જ્યારે એક વિદ્યાર્થી ક્લાયન્ટ સાથેના માસ્ટર ડાઇવ કોર્સ દરમિયાન, સિનાઈના પ્રથમ હાયપરબેરિક ડૉક્ટર, ડૉ. અશરફ સાબરી, એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ડાઇવ સેન્ટર (એડીસી) ના માલિક-ઓપરેટર પણ હતા, તેમને ઘેરો રાખોડી પડછાયો મળ્યો. સમૃદ્ધ અને ફળદ્રુપ ભૂમધ્ય સમુદ્રના તળિયે.
રહસ્ય ખોલવા માટે ઉત્સુક, તે ખડકાળ-પાણીવાળા સમુદ્રતળ પર બેઠેલા "નિજીવ રાક્ષસ" ની નજીક ગયો. "ત્યાં તે તેની જમણી બાજુએ પડેલું હતું, બે ભાગમાં વિભાજિત હતું, આટલા વર્ષો પછી તેને શોધવાની રાહ જોઈ રહ્યું હતું," તેણે કહ્યું કે તે પૂર્વીય બંદરથી 30 મિનિટના અંતરે મેક્સ વિસ્તારમાં 20 મીટરની ઊંડાઈ સુધી જાય છે. એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને ADC ના.
સાબરીએ અનુમાન લગાવ્યું કે ટોર્પિડો જેના કારણે તે ડૂબી ગયો તે જહાજ સાથે અથડાયું હશે. “અમે ભંગાર પાસે પહોંચ્યા ત્યારે હું મારા હૃદયના ધબકારા સાંભળી શકતો હતો. મારા વિદ્યાર્થી અને મને સમજાયું કે તે એક મહાન શોધ છે,” તેણે તેના પ્રથમ નંખાઈને ઠોકર ખાવા વિશે કહ્યું. જ્યારે તેઓ કિનારે ગયા, ત્યારે તે પોતાની જાતને પૂછતો રહ્યો કે શા માટે આ ભંગાર પહેલાં કોઈને મળ્યો નથી અને એલેક્સમાં હજી કેટલા ભંગાર હોઈ શકે છે. તે ત્યાં કેવી રીતે સમાપ્ત થયું? એલેક્ઝાન્ડ્રિયામાં તે શા માટે નીચે ગયો?
સાબરીએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન માઇનસ્વીપર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા જર્મન ટ્રોલરના ભંગારનો સામનો કરવો પડ્યો. મોટે ભાગે, તેણે કહ્યું કે બ્રિટિશ ટોર્પિડો, જેણે તેને બે મુખ્ય ભાગોમાં વિભાજિત કર્યું, પરંતુ મધ્યમાં એક વિભાગનો થોડો ભાગ છોડી દીધો, તેને નીચે પાડી દીધો. પાછળનો ભાગ અથવા સ્ટર્ન 24.5 મીટર છે; મધ્યમ, ચાર મીટર અને આગળનો ભાગ અથવા ધનુષ 15.3 મીટર માપે છે. લગભગ ત્રણથી પાંચ મીટરનું અંતર દરેક ભાગને અલગ કરે છે, જેમાં ધનુષ્ય કિનારાની દિશામાં 300 દક્ષિણપૂર્વ તરફ નિર્દેશ કરે છે. આ સાબિત કરે છે કે એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના બંદર સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તે અથડાયો હતો. ધનુષ વિભાગ તેની જમણી બાજુએ ઝુકે છે, અને તેની મોટાભાગની સપાટી રેતીમાં દફનાવવામાં આવી છે. ત્યાં એક મોટી તોપ પડેલી હોવી જોઈએ, જે ફક્ત રેતીના ચૂસણ અથવા અન્ય સફાઈ પદ્ધતિ દ્વારા જ પ્રકાશમાં આવી શકે છે જે વહાણનું નામ પણ જાહેર કરશે. ભંગારનો અભ્યાસ કરવાની પ્રક્રિયામાં અઠવાડિયાનો સમય લાગ્યો હતો.
ADC ખાતે સાબરી અને તેની ટીમ માટે, તે શોધવા માટેના ઘણા વધુ ભંગારોની માત્ર શરૂઆત હતી. તેણે કહ્યું, “ગવર્નરેટમાં એકમાત્ર ડાઇવિંગ સેન્ટરના માલિક તરીકે, હું જાણતો હતો કે વધુ ભંગાર શોધવાની સંભાવના સંપૂર્ણપણે મારા અને ADC પર છે. આ શોધે મારું સપનું પૂરું કર્યું. તે એક અદ્ભુત ક્ષણ હતી. ”
તેની પ્રારંભિક તબાહીમાં ડાઇવ સફળતા પછી, તે ફરીથી અને ફરીથી પાણીમાં ગયો, માત્ર ડાઇવ જૂથો લેવા અને અભ્યાસક્રમો આપવા માટે જ નહીં, પરંતુ અન્ય કોઈપણ સંભવિત સંશોધનો તપાસવા માટે. કદાચ એલેક્ઝાન્ડ્રિયાએ અત્યાર સુધી જે જોયું હતું તેના કરતાં વધુ છુપાવ્યું હશે.
સાબરી તેના આંતરડાની લાગણી વિશે સાચા હતા. તેને વહેલાસર, એક અખંડ બ્રિટિશ વિશ્વયુદ્ધ II વિમાન, ખાવા-પીવા માટે વપરાતા રોયલ એમ્ફોરાથી ઘેરાયેલું, કેટલાક ચૂનાના પત્થરો તેમજ પ્રાચીન શાહી મહેલના સ્તંભો મળ્યા. એવું લાગે છે કે ઇતિહાસના બે સમયગાળા એક અને એક જ સ્થળે ડૂબી ગયા છે.
“આ ખાસ કરીને કોયડારૂપ હતું. મને ઘણા પ્રશ્નોના જવાબોની જરૂર છે જેમ કે:
પ્લેન ત્યાં બંદરની વચ્ચે કેમ પડ્યું? શું કારણે
ક્રેશ? કેટલાક તૂટેલા કાચ સિવાય પ્લેન કેમ હજુ પણ અકબંધ હતું, લગભગ સંપૂર્ણ આકારમાં હતું? પાયલોટનો ઓક્સિજન માસ્ક પણ ત્યાં જ પડ્યો હતો, ”તેમણે કહ્યું.
નીચેનું દ્રશ્ય તેને ત્રાસી ગયું. એક દિવસ, એક જૂના પાડોશી સાથે ચાના કપ પર, તેને જવાબો મળ્યા ત્યાં સુધી તેને ખુલાસાની જરૂર હતી.
“એડીસીની આજુબાજુની બિલ્ડિંગમાં મારી ઑફિસની ઉપરના આ વૃદ્ધ મહિલાના એપાર્ટમેન્ટની મુલાકાત વખતે, હું પ્લેનના ભંગાર વિશેની અમારી નવી શોધનો ઉલ્લેખ કરવા માટે ખૂબ જ ઉત્સાહિત હતો. જ્યારે તેણીએ મને એક ઘટના વિશે કહ્યું ત્યારે તે આશ્ચર્યજનક હતું કે તેણી આ વિમાન વિશે ખૂબ જ સ્પષ્ટપણે યાદ કરે છે," સાબરીએ સમજાવ્યું.
તેણીએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, 1942 માં તે એક ભયંકર સવાર તરફ ફરી જોયું, (જ્યારે એક યુવાન છોકરી તે સમયે તેના માતાપિતા સાથે એવા ઘરમાં રહેતી હતી જે પૂર્વીય બંદરની અવગણના કરતું હતું), તેણીએ કંઈક વિચિત્ર જોયું. એક બ્રિટિશ યુદ્ધ વિમાન તેમની પાસે આવી રહ્યું હતું. આ પ્લેન સામાન્ય રીતે, એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ઉપર નિયમિતપણે ઉડાન ભરશે. તે સેકન્ડે, તે રહેણાંક મકાન સાથે અથડાવાનું હતું.
તેણીએ ચીસો પાડી, તેની માતાનું ધ્યાન ખેંચ્યું. "જુઓ, પ્લેન અમારી પાસે આવી રહ્યું છે," તેણી રડતી હતી. જો કે, છેલ્લી ક્ષણે, પાઇલોટ ઇમારતોને ટાળવામાં સફળ રહ્યો અને તેના પ્લેનને બંદર તરફ લઈ ગયો. તે સમુદ્રમાં ડૂબી ગયો, તેની પાછળ ઘણો ધુમાડો હતો. એકવાર શહેરથી સુરક્ષિત રીતે દૂર અને પાણીને સ્પર્શતા પહેલા, પાઇલટ અને તેના ક્રૂએ એસ્કેપ લેચ ખોલી, તેમના પેરાશૂટ પહેર્યા. તેઓએ આવનારી આપત્તિમાં મૃત્યુને છેતર્યા. તેણીએ જણાવ્યું હતું કે, તે સમયે, સૈન્ય સહિતના લોકોમાં હજુ પણ સૈનિક અને સજ્જનની માનનીય નૈતિકતા અને નાગરિક જીવન માટે આદર હતો. તેઓએ નિર્દોષોને બચાવવા માટે પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂક્યો. તેઓ પેરાશૂટમાં પ્લેનમાંથી કૂદી ન જાય, અને તેને ઇમારતોમાં ઘૂસી જવા દે અને નાગરિકોને મારી નાખે.
સાબરીએ પુષ્ટિ કરી કે તેમને એક બ્રિટિશ વિમાન મળ્યું, જે માર્ક એન્થોનીના પાણીની અંદરના મહેલની ટોચ પર પડેલું હતું, પરંતુ તેને તેની રચના અને સ્ક્વોડ્રન વિશે માહિતી અને સંકેતોની સખત જરૂર હતી. પાછળથી, એક પતિ અને પત્ની મહેમાનો તેના આગળના દરવાજા પર દેખાયા. તે વ્યક્તિએ કહ્યું, “કમનસીબે, હું ડાઇવ કરતો નથી અને ભંગાર જોઈ શકતો નથી, પણ હું માનું છું કે મારા પિતા આ પ્લેનના પાઇલટ હતા. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના બંદરમાં તેના યુદ્ધ વિમાનને ક્રેશ કરનાર પાઈલટોમાંનો એક હતો!”
“મારી પ્રતિક્રિયા તદ્દન અવિશ્વાસ, આઘાત અને આશ્ચર્યજનક હતી. હું પહેલાં ક્યારેય આટલું નસીબદાર નથી લાગ્યું. અહીં હું એક એવા માણસને રૂબરૂ મળી રહ્યો હતો જે આ વિમાનનું રહસ્ય ખોલશે. ક્લિફ કોલિસે તેના પિતા ફ્રેડરિક કોલિસની વાર્તા રજૂ કરી.
સાબરીને પાછળથી મોકલેલા પત્ર સાથે ક્લિફે કહ્યું, “મારા પિતા ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ ફ્રેડ્રિક થોમસ કોલિસ શરૂઆતમાં એર ઓબ્ઝર્વર હતા અને પછી નેવિગેટર બન્યા હતા. તે રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એરફોર્સમાં જોડાયો (જેમ કે તે જન્મથી ઓસ્ટ્રેલિયન હતો) અને બ્રિટિશ આરએએફમાં સામેલ થયો.
ફ્રેડનું પ્લેન, રોયલ એરફોર્સનું બ્યુફોર્ટ સમુદ્રતટ પર પડેલું એક જૂનું ભંગાર હતું, જેનું ધનુષ્ય મુખ્ય બંદરની પ્રવેશ ચેનલ તરફ હતું. નાના કોલિસે કહ્યું, “મને ઇજિપ્તમાં તેના રોકાણ દરમિયાનની એક ઘટના યાદ છે - જ્યારે તેઓ (તે અને તેના ક્રૂ) કોર્નિશ (એલેક્ઝાન્ડ્રિયામાં સેસિલ હોટેલ) પરની હોટલમાં અથડાયાથી થોડી મિનિટો દૂર હતા. ટેક્નિકલ સમસ્યાઓના કારણે તેમના પ્લેનની ઊંચાઈ ઘટી ગઈ હતી. એક વાળની પહોળાઈ દ્વારા, તેણે એરક્રાફ્ટ સીધું કોર્નિશ પર કિનારાની ઇમારતોને સાંકડી રીતે ક્લિપ કર્યું. ભયાનક રીતે, ક્રૂએ તેમની આંખો બંધ કરી (પાયલોટ સહિત). થોડીક ક્ષણો પછી, તેઓ હજી પણ જીવિત હોવાનું સમજતા, પ્લેન હોટલના છેડાની આસપાસ કાપીને, સેસિલના મહેમાનોને અને પોતાને બચાવતા, બાજુ તરફ વળ્યું."
ફ્રેડ તે દિવસે કાફલાના અપ્રગટ ઓપરેશન માટે માલ્ટા જવાનો હતો; જો કે, એક સાથીદારે તેની સાથે મિશન વેપાર કરવાનું કહ્યું. ફ્રેડે તેની પાળી બદલી નાખી જ્યાં બધા માલ્ટામાં માર્યા ગયા. લેફ્ટનન્ટ કોલિસને સ્વેપ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો, જો કે તે દુર્ઘટનામાં તેની તમામ કીટ ગુમાવવાથી પરેશાન થઈ ગયો હતો.
ભંગાર સાબરીનો જુસ્સો બન્યો; શોધો, તેમનું મિશન. તેણે ઇજિપ્તની પાણીની અંદરની તમામ શોધોમાં સૌથી વધુ WWII શોધો ઉત્પન્ન કરનાર ડાઇવ સેન્ટર માટે વધુ નામ બનાવવાની શોધ કરી.
તેને એસએસ એરાગોન મળ્યું, જે વેસ્ટર્ન હાર્બરથી લગભગ આઠ માઈલ ઉત્તરમાં સ્થિત એચએમએસ એટેક દ્વારા એસ્કોર્ટ કરાયેલ WWII હોસ્પિટલનું જહાજ છે. તે બોટના પ્રવેશદ્વાર માટે નિયુક્ત ચેનલ પર તેના ભાગ્યને બરાબર મેળવ્યું. જ્યારે ડાઇવ ટીમે જહાજનો ભંગાર શોધી કાઢ્યો, ત્યારે સ્થળના ભંગાર એકસાથે ડૂબી ગયા (એસએસ એરાગોન અને એચએમએસ એટેક).
સાબરીના અહેવાલ મુજબ, 23 ફેબ્રુઆરી, 1905ના રોજ કાઉન્ટેસ ફિટ્ઝવિલિયમની માલિકીની પ્રથમ ટ્વીન-ક્રુ લાઇનર કંપની દ્વારા એસએસ એરાગોન લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે ઇંગ્લેન્ડથી ફ્રાન્સમાં માર્સેલી માટે રવાના થયું, પછી માલ્ટાથી એલેક્ઝાન્ડ્રિયા જવા માટે, 2700 સૈનિકો સાથે. 30 ડિસેમ્બર, 1917 ના રોજ બંદરમાં પ્રવેશ કરતી વખતે, તે જર્મન સબમરીન UC34 દ્વારા ત્રાટક્યું હતું. તે તરત જ ડૂબી ગયું, તેની સાથે 610 નાવિક લઈને.
એચએમએસ એટેક, એક વિનાશક, તેના બચાવમાં આવ્યો હતો પરંતુ તેને પણ ટોર્પિડો કરવામાં આવ્યો હતો. આ દુર્ઘટના 5 માર્ચ, 1918 ના રોજ એક સહી વગરના પત્રમાં નોંધવામાં આવી હતી - જે એસએસ એરાગોનના અજાણ્યા અધિકારી દ્વારા જોહ્ન વિલિયમ હેન્નેને તેમની પુત્રી, એગ્નેસ મેકકોલ ની હેન્નેના સંબંધમાં આરામ કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. મિસ હેન્નાય એક VAD હતી જે હુમલા દરમિયાન બોર્ડમાં હતી. તેણી ખરેખર બચી ગઈ.
અત્યાર સુધી, ડૉ. સાબરીની આગેવાની હેઠળની ડાઇવ ટીમ, એલેક્ઝાન્ડ્રિયામાં સમુદ્રના રહસ્યો અને છુપાયેલા ભંગારોને ખોલવાનું ચાલુ રાખે છે, જેમાં સાથી દળો દ્વારા ડૂબી ગયેલા જર્મન યુદ્ધ વિમાનો અને કદાચ, ક્લિયોપેટ્રા અને એન્થોનીના અમૂલ્ય ખજાનાનો સમાવેશ થાય છે.
સ્વર્ગસ્થ કેપ્ટન મેધાત સાબરીના પુત્ર, એક ઇજિપ્તીયન મરીન ઓફિસર કે જેઓ નૌકાદળના જહાજોના વિશાળ કાફલાના કમાન્ડમાં હતા અને બાદમાં, ચેનલના રાષ્ટ્રીયકરણ પછી સુએઝ કેનાલના તમામ પાઇલોટ્સ અને કોસ્ટ ગાર્ડના વડા કર્નલ ઇબ્રાહિમ સાબરીના પૌત્ર હતા. પશ્ચિમી રણ વિસ્તાર અને બાદમાં એલેક્સના ગવર્નર બન્યા, સાબરીએ અબુ કિર અને અબુ તાલત વચ્ચે એલેક્ઝાન્ડ્રિયામાં આજની તારીખમાં 13 ભંગાર શોધી કાઢ્યા છે. તે સમગ્ર ઇજિપ્તમાં વિશાળ સમુદ્રતળ પર બેઠેલા લગભગ 180 વધુ ભંગારનો અભ્યાસ કરવા અને શોધવા માટે ઉત્સુક છે. ડૉક્ટર પુનઃ પુષ્ટિ કરે છે કે તેઓ ડાઇવર્સ અને ઉત્સાહીઓ માટે અન્વેષણ કરવા માટે ક્યાંક બહાર છે.
