એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
અરે વાહ.
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
કેટલીકવાર બે વાઈડ બોડી મોકલવાને બદલે, મને વાઈડ બોડીમાં પણ ક્ષમતાની સમસ્યા હોય છે, કારણ કે તે કાર્ગોના તમામ લાંબા હોલમાં હોય છે. તેથી જો મારે મધ્ય પૂર્વ અથવા સિંગાપોર માટે સાંકડી શરીરની ફ્લાઇટ કરવી હોય તો… પરંતુ હું ક્યારેક એકને બદલે બે કરું છું, તે વધુ સારું છે.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
બરાબર. શું તમે હવે બજારમાં આવી રહેલા લાંબી રેન્જ, સાંકડી સંસ્થાઓમાં રસ ધરાવો છો? અથવા
શું તે તમારા ઓપરેશન માટે યોગ્ય નથી?
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
અમારા સ્ટેજ લેન અને નેટવર્કને ધ્યાનમાં લેતા, તે અમારા માટે આદર્શ ન હોઈ શકે. હા.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
અધિકાર. મને લાગે છે કારણ કે તમે મુખ્યત્વે ભારતમાં સાંકડી સંસ્થાઓનો ઉપયોગ કરો છો, મને લાગે છે.
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
અરે, તે ભારત છે. જો તમે અહીં ત્રણ, માફ કરશો, 321 જુઓ છો, તો અમે ભારત, મધ્ય પૂર્વ જેવા સ્થળોએ કામ કરી શકીએ છીએ, પરંતુ ચીન પેલોડ સાથે અઘરું છે.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
અરે વાહ.
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
તો હા. તેથી તે છે, અને મધ્ય પૂર્વ આપણે ઠીક છીએ, પરંતુ તે પછી ફરીથી ત્યાં ઘણો કાર્ગો છે. જો તમે 321 ચલાવો તો અમે ચૂકી જઈશું.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
અધિકાર. બરાબર. અને મને એમઆરઓ ફ્રન્ટ પરના વિકાસમાં પણ રસ છે. હું જાણું છું કે તે એક એવો વિસ્તાર છે કે જેને તમે થોડો વિકાસ કરવા જોઈ રહ્યા છો. તો શું તમે અમને કહી શકશો કે તમારા MRO ઓપરેશનમાં શું થઈ રહ્યું છે?
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
હા. અમે [અશ્રાવ્ય 00:26:07] દ્વારા પુનઃપ્રમાણિત થયા છીએ અને અમે આ ક્ષણે અન્ય એરલાઇન્સ, તૃતીય પક્ષો અને તે બધા માટે ઘણું કામ કરી રહ્યા છીએ. તેથી અમે તેને વધારવાની યોજના બનાવીએ છીએ, પરંતુ અમે જે જોઈ રહ્યા છીએ તે છે, અમારે સંયુક્ત સાહસ કરવાની જરૂર છે અને અમને મત્તાલામાં દક્ષિણમાં એક સરસ સુવિધા મળી છે. લાંબા ગાળા માટે, ભાગીદાર શોધવા અને યોગ્ય સંયુક્ત સાહસ કરવા માટે અમારે જીવનસાથીની જરૂર છે.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
બરાબર. અધિકાર. કદાચ તૃતીય-પક્ષના કાર્યને વધારવા માટે.
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
હા. હા. તેથી અમે કરી રહ્યા છીએ, આ ક્ષણે, અમે બનાવી રહ્યા છીએ, તેથી અમને વધારાની લાઇન મળી. અમે તેનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. અમે છેલ્લા બે-ત્રણ વર્ષથી તૃતીય-પક્ષનું ઘણું કામ કર્યું છે. પરંતુ તે કામ ચાલુ રહેશે. હા.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
અધિકાર. બરાબર. અને અંતે, એક વધુ પ્રકારનો સામાન્ય પ્રશ્ન. તમને કઈ રીતે લાગે છે કે રોગચાળાના પરિણામે મુસાફરીનો અનુભવ અને એરલાઇન ઉદ્યોગ લાંબા ગાળાના બદલાઈ ગયો છે?
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
હા. મને લાગે છે કે લોકો વધુ ટેક-સેવી બનવાનું શીખશે, તેઓએ ટેક્નોલોજી સાથે અનુકૂલન કરવું પડ્યું. તમારી પાસે સંપર્ક રહિત મુસાફરી હશે. તેથી આ એક એવી વસ્તુઓ છે જે અમે પણ કરી હતી કે અમે અમારી બેક ઓફિસને ફરીથી વેમ્પ કરવા માંગતા હતા. હવે, આગામી બે વર્ષમાં અમારું ઈ-કોમર્સ પેનિટ્રેશન લગભગ 14% હતું, જે તેને બમણું કરવા પર હતું. અને આ બધું. તેથી તે હવે વધુ સીમલેસ ટ્રાવેલ હશે, ટ્રાવેલ પોલિસી એક વર્ષની હશે, અમે તેના પર પણ કામ કરી રહ્યા છીએ. સિંગાપોર પહેલાથી જ તેને રજૂ કરી ચૂક્યું છે. તેથી તે હશે… અને ઉપરાંત, હું તેને વધુ પોઇન્ટ-ટુ-પોઇન્ટ ટ્રાફિક, એવા લોકો જોઉં છું જેઓ ઓછામાં ઓછા શરૂઆતમાં હબને વિભાજિત કરે છે.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
Mm-hmm (હકારાત્મક). અધિકાર. તેથી સંપર્ક વિનાની મુસાફરી, તે કદાચ મોટી વસ્તુ હશે.
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
અરે વાહ.
એડ્રિયન સ્કોફિલ્ડ:
અધિકાર. શું તમે અત્યારે કોઈપણ ડિજિટલ ટ્રાવેલ પાસ સાથે ટ્રાયલ કરી રહ્યાં છો?
વિપુલા ગુણાતીલ્લેકાઃ
હા, આપણે હજી વિકાસના તબક્કામાં છીએ. અમે કેટલીક વસ્તુઓ કરી લીધી. અમારી પાસે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત ઉકેલ નથી, પરંતુ અમારી પાસે બોર્ડિંગ પાસ છે અને બધું થઈ ગયું છે. તેથી સલામત ચેકિંગ કતારો પણ જગ્યાએ છે. તેથી, એરપોર્ટ ફરી કામગીરી શરૂ કરશે, અમે તેનો ઉપયોગ કરીશું, હા.
પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ
