સ્ટટગાર્ટ એરપોર્ટ સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ બેગેજ ટગનું પરીક્ષણ કરે છે

સ્ટટગાર્ટ એરપોર્ટ સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ બેગેજ ટગનું પરીક્ષણ કરે છે
સ્ટટગાર્ટ એરપોર્ટ સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ બેગેજ ટગનું પરીક્ષણ કરે છે
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

સ્વાયત ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ સાધનોના વિકાસને ખાસ કરીને પડકારજનક માનવામાં આવે છે

  • સ્ટટગાર્ટ એરપોર્ટ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવમાં અગ્રણી
  • વાહનમાં નાઇટ વિઝન માટે ઇન્ફ્રારેડ લાઇટ, ચાર સેફ્ટી લેસર સ્કેનર્સ અને એક ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા જીપીએસ સિસ્ટમ સાથેના 3 ડી કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા છે.
  • આ ટ્રાયલ્સ "સ્માર્ટફ્લીટ - સલામત અને કાર્યક્ષમ એરપોર્ટ કામગીરી માટે સ્વાયત વ્યવસાયિક વાહનો" ના પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે, જે આર્થિક બાબતો અને Energyર્જા માટેના જર્મન ફેડરલ મંત્રાલય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે.

એક જર્મન વિમાનમથક પર સ્વાયત્ત બેગેજ ટગના પ્રથમ વાસ્તવિક જીવનની અજમાયશ પ્રારંભ થઈ છે સ્ટટગાર્ટ એરપોર્ટ. સ્માર્ટફ્લીટ પ્રોજેક્ટના હાલના તબક્કે, વીઓએલકે ફેહરઝ્યુગબાઉ જીએમબીએચથી નવો વિકાસ એપ્રોન પર સ્વતંત્ર રીતે પહેલાથી જ કેટલાક માર્ગો ચલાવી શકે છે. સ્ટુટગાર્ટમાં, પૂર્વ નિર્ધારિત ગંતવ્ય પર નેવિગેશન, લેન કીપીંગ, અવરોધ શોધવાનું, પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ જેવા કાર્યોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

અદ્યતન ઉપકરણો માનવ સહાય વિના નેવિગેટ કરવા માટેનો પ્રોટોટાઇપ સક્ષમ કરે છે. વાહનમાં નાઇટ વિઝન માટે ઇન્ફ્રારેડ લાઇટ, ચાર સેફ્ટી લેસર સ્કેનર્સ અને હાઇ-ચોકસાઇવાળા જીપીએસ સિસ્ટમ સાથે ચાર 3 ડી કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા છે. ટ્રેક્ટર તેનું સ્થાન બે સેન્ટિમીયરની અંદર જાણે છે. નવું સ્માર્ટફ્લીટ ટગ એરપોર્ટના વધતા જતા ઇલેક્ટ્રિક કાફલાને પણ પૂરક બનાવે છે: લિથિયમ આયન બેટરી તેને શક્તિ પ્રદાન કરે છે.

અત્યાર સુધી, સલામતીના કારણોસર હંમેશાં એક વ્યક્તિ બોર્ડમાં હોય છે, જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે વાહન રોકી શકે છે. સ્વાયત ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ સાધનોના વિકાસને ખાસ કરીને પડકારજનક માનવામાં આવે છે. એરપોર્ટ પર ટ્રાફિકની સ્થિતિ રસ્તા પરના લોકો કરતા અલગ હોય છે અને કારોને જટિલ કાર્ય પ્રક્રિયાઓનો સામનો કરવાની જરૂર હોય છે.

આ ટ્રાયલ્સ "સ્માર્ટફ્લીટ - સલામત અને કાર્યક્ષમ એરપોર્ટ કામગીરી માટે સ્વાયત વ્યવસાયિક વાહનો" ના પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે, જે આર્થિક બાબતો અને forર્જા માટેના જર્મન ફેડરલ મંત્રાલય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે. સ્ટુટગાર્ટ એરપોર્ટ અને VOLK ઉપરાંત વાહન ઉત્પાદક એબી સ્મિડ જર્મની પણ આ કન્સોર્ટિયમનો ભાગ છે. તેઓ શિયાળાની જાળવણીને સ્વચાલિત કરવા માટે સમર્પિત છે. તેમના ત્રણ વર્ષના કાર્ય દરમિયાન, ભાગીદારો કાર્યકારી વાતાવરણ પર autoટોમેશનની અસરોનો પણ અભ્યાસ કરે છે. ગ્રાઉન્ડ સર્વિસમાં કર્મચારીઓ શારિરીક રીતે સખત મહેનત કરે છે અને ઘણીવાર સમયના દબાણમાં હોય છે. ભવિષ્યમાં સ્વાયત્ત ઉપકરણો તેમને ટેકો આપશે. સંશોધન પ્રોજેક્ટનું કુલ વોલ્યુમ 3.9 મિલિયન યુરો છે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • Stuttgart Airport pioneers in autonomous driveThe vehicle is fitted with four 3D cameras with infrared light for night vision, two safety laser scanners and a high-precision GPS systemThe trials are part of the project “SmartFleet –.
  • At the current stage of the SmartFleet project, the new development from VOLK Fahrzeugbau GmbH can already drive certain routes on the apron independently.
  • The first real-life trials of an autonomous baggage tug at a German airport have begun at Stuttgart Airport.

<

લેખક વિશે

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews 20 વર્ષથી વધુ માટે. તે હોનોલુલુ, હવાઈમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવાનો અને કવર કરવાનો શોખ છે.

આના પર શેર કરો...