તાંઝાનિયામાં પ્રવાસન ખેલાડીઓ આ વર્ષે નોંધપાત્ર કમાણી માટે તેમના ચશ્માને ટોસ્ટ કરવા માટે ઉભા કરે તેવી શક્યતા છે, ઉદ્યોગના વિકાસને વેગ આપવા માટે તેમને ટેક્સમાં રાહત આપવા બદલ રાજ્યનો આભાર.
ગયા અઠવાડિયે ગુરુવારે સંસદમાં રજૂ કરાયેલા 2018/19ના બજેટમાં, નાણાપ્રધાન, ડૉ. ફિલિપ એમ્પાન્ગોએ અર્થતંત્રના મુખ્ય ક્ષેત્રના વિકાસને ઉત્તેજન આપવાના પ્રયાસરૂપે વિવિધ પ્રવાસીઓના વાહનો પરની આયાત ડ્યૂટીને રદ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.
સરકારી આંકડા દર્શાવે છે કે પર્યટન એ તાંઝાનિયાની સૌથી મોટી વિદેશી વિનિમય કમાણી કરનાર છે, જે વાર્ષિક સરેરાશ plus 2 વત્તા અબજ ડોલરનું યોગદાન આપે છે, જે તમામ વિનિમય આવકના 25 ટકા જેટલું છે, સરકારના આંકડા દર્શાવે છે.
પ્રવાસન પણ રાષ્ટ્રીય ગ્રોસ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (જીપીડી) માં 17 ટકાથી વધુ ફાળો આપે છે, 1.5 મિલિયનથી વધુ રોજગારીનું સર્જન કરે છે.
“હું પ્રવાસીઓના પરિવહન માટે વિવિધ પ્રકારના મોટર વાહનો પર આયાત જકાત મુક્તિ આપવા માટે પૂર્વ આફ્રિકન સમુદાય – કસ્ટમ્સ મેનેજમેન્ટ એક્ટ, 2004ના પાંચમા શિડ્યુલમાં સુધારો કરવાની દરખાસ્ત કરું છું” ડૉ. મપાન્ગોએ દેશની રાજધાની શહેરમાં નેશનલ એસેમ્બલી સમક્ષ રજુ કર્યું ડોડોમાનું.
એકવાર સુધારેલ કાયદો અમલમાં આવ્યા પછી 1 જુલાઈ, 2018 માં જે વાહનોની આયાત ડ્યુટી-મુક્ત થશે તેમાં મોટર કાર, સાઈટ સીઈંગ બસો અને ઓવરલેન્ડ ટ્રકનો સમાવેશ થાય છે, જે લાઇસન્સ ધરાવતા ટૂર ઓપરેટરો દ્વારા આયાત કરવામાં આવે છે અને ચોક્કસ શરતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે.
"આ પગલાનો ઉદ્દેશ પ્રવાસન ક્ષેત્રમાં રોકાણને પ્રોત્સાહન આપવાનો, સેવાઓમાં સુધારો કરવાનો, રોજગારીનું સર્જન કરવાનો અને સરકારની આવકમાં વધારો કરવાનો છે" તેમણે ચાલુ સંસદમાં જણાવ્યું હતું.
તાંઝાનિયા એસોસિયેશન ઑફ ટૂર ઑપરેટર્સ (TATO) ના અધ્યક્ષ, વિલ્બાર્ડ ચેમ્બુલોને રાજ્ય દ્વારા આયાત ડ્યૂટી માફ કરવા માટે ખસેડવામાં આવ્યા હતા, તેમણે કહ્યું હતું કે કર મુક્તિ તેના સભ્યો માટે રાહતનો નિસાસો છે, કારણ કે તે દરેક આયાતી પ્રવાસી વાહન માટે તેમને $9,727 બચાવશે.
“કલ્પના કરો કે આ રાહત પહેલા કેટલાક ટૂર ઓપરેટરો 100 જેટલા નવા વાહનોની આયાત કરતા હતા અને માત્ર આયાત ડ્યુટી તરીકે $972,700 ચૂકવતા હતા. હવે આ નાણાં વધુ નોકરીઓ અને આવક ઊભી કરવા માટે કંપનીના વિસ્તરણ માટે રોકાણ કરવામાં આવશે,” શ્રી ચંબુલોએ સમજાવ્યું.
એવું સમજાય છે કે, TATOએ આવું થાય તે માટે સતત લડત આપી હતી, અને હવે તેના ચીફ આ પગલાને જીત-જીતના સોદા તરીકે ગણાવીને તેમની સતત ચીસો પર ધ્યાન આપવા બદલ સરકારના આભારી છે.
ઉપલબ્ધ રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે તાંઝાનિયામાં ટૂર ઓપરેટરો 37 જુદા જુદા કરને આધિન છે, જેમાં વ્યવસાય નોંધણી, નિયમનકારી લાયસન્સ ફી, પ્રવેશ ફી, આવકવેરો અને વાર્ષિક દરેક પ્રવાસી વાહન માટે ફરજોનો સમાવેશ થાય છે.
TATOના ચેરમેને દલીલ કરી હતી કે વિવાદાસ્પદ મુદ્દો માત્ર અસંખ્ય ટેક્સ કેવી રીતે ચૂકવવો અને નફો કેવી રીતે મેળવવો તે જ નહીં, પરંતુ જટિલ કરવેરાનું પાલન કરવામાં વિતાવેલી પદ્ધતિ અને સમયનો પણ છે.
"ટૂર ઓપરેટરોને અનુપાલનને સરળ બનાવવા માટે કરને સુવ્યવસ્થિત કરવાની જરૂર છે કારણ કે અનુપાલનની કિંમત ખૂબ ઊંચી છે અને તે સ્વૈચ્છિક અનુપાલન માટે અવરોધ તરીકે કાર્ય કરે છે" શ્રી ચંબુલોએ સમજાવ્યું.
ખરેખર, તાંઝાનિયન પર્યટન ક્ષેત્ર પરના એક અભ્યાસ સૂચવે છે કે લાઇસન્સ ટેક્સ અને વસુલાત કાગળ પૂર્ણ કરવાના વહીવટી બોજો વ્યવસાયો પર સમય અને પૈસાની દ્રષ્ટિએ ભારે ખર્ચ કરે છે.
દાખલા તરીકે, ટૂર operatorપરેટર નિયમનકારી કાગળને પૂર્ણ કરવા માટે ચાર મહિનાથી વધુનો ખર્ચ કરે છે, જ્યારે કર અને લાઇસન્સના કાગળમાં તે દર વર્ષે કુલ 745 hoursXNUMX કલાકનો વપરાશ કરે છે.
તાંઝાનિયા કન્ફેડરેશન ઓફ ટુરિઝમ (TCT) અને BEST- ડાયલોગ દ્વારા કરવામાં આવેલ અહેવાલ દર્શાવે છે કે સ્થાનિક ટૂર ઓપરેટર દીઠ નિયમનકારી કાગળ પૂર્ણ કરવા માટે કર્મચારીઓનો સરેરાશ વાર્ષિક ખર્ચ Tsh 2.9 મિલિયન ($1,300) પ્રતિ વર્ષ છે.
તાંઝાનિયા અંદાજે 1,000 થી વધુ ટૂર કંપનીઓનું ઘર છે, પરંતુ અધિકૃત ડેટા દર્શાવે છે કે ત્યાં 330 જેટલી ઔપચારિક કંપનીઓ કર શાસનનું પાલન કરે છે, જે અનુપાલનની જટિલતાઓને કારણે હોઈ શકે છે.
આનો અર્થ એ છે કે તાંઝાનિયામાં 670 બ્રીફકેસ ટૂર ફર્મ કાર્યરત છે. $2000 ની વાર્ષિક લાઇસન્સ ફી પર જઈએ તો, તેનો અર્થ એ છે કે તિજોરી વાર્ષિક $1.34 મિલિયન ગુમાવે છે.
જો કે, નાણામંત્રી, ડૉ. મપાન્ગોએ બજેટ ભાષણ દ્વારા પણ વચન આપ્યું હતું કે સરકાર એક જ ચુકવણી પ્રણાલી દાખલ કરવાની છે જ્યાં ઉદ્યોગપતિઓ તેમને મુશ્કેલીમુક્ત કર અનુપાલન ઓફર કરવા માટે એક છત નીચે તમામ કર ચૂકવશે.
ડૉ. મપાન્ગોએ વ્યવસાયિક, સલામતી અને આરોગ્ય સત્તાધિકાર (OSHA) હેઠળની વિવિધ ફી જેમ કે કાર્યસ્થળોની નોંધણી માટે અરજી ફોર્મ પર લાદવામાં આવતી ફી, લેવી, ફાયર અને રેસ્ક્યૂ સાધનો સંબંધિત દંડ, અનુપાલન લાઇસન્સ અને શિલિંગ 500,000 ની કન્સલ્ટન્સી ફી પણ રદ કરી. /- ($222) અને અનુક્રમે 450,000 ($200).
મંત્રીએ સંસદમાં જણાવ્યું હતું કે, "સરકાર વ્યાપાર અને રોકાણના વાતાવરણને સુધારવાના હેતુથી પેરાસ્ટેટલ સંસ્થાઓ, સંસ્થાઓ અને એજન્સીઓ દ્વારા લાદવામાં આવતી વિવિધ વસૂલાત અને ફીની સમીક્ષા કરવાનું ચાલુ રાખશે."
TATO CEO, શ્રી સિરિલી અક્કો આશાવાદી છે કે જો બજેટને સંસદ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવશે અને તે જે રીતે અમલમાં આવશે, તે રોકાણકારો માટે વધુ તકો ખોલશે જે બદલામાં પ્રવાસન સંભવિતને અનલૉક કરશે.
