ડેલ્ટા એર લાઇન્સના ભૂતપૂર્વ વડા ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સની પ્રમુખ ટ્રમ્પ દ્વારા ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન ચલાવવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે હાલમાં મુશ્કેલીમાં મૂકાયેલા બોઇંગ 737 MAX 8 ને મુસાફરોને લઇ જવાની મંજૂરી આપવા માટે તપાસ હેઠળ છે.
સ્ટીવ ડિક્સન, જેમણે ઑક્ટોબરમાં ફ્લાઈટ ઑપ્સના વરિષ્ઠ ઉપપ્રમુખ તરીકે નિવૃત્ત થતાં પહેલાં ડેલ્ટા સાથે 27 વર્ષ વિતાવ્યા હતા, તે તાજેતરના ઇતિહાસમાં તેના સૌથી અશાંત સમયગાળા દરમિયાન એજન્સીમાં જોડાઈ રહ્યા છે, ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્રેટરી ઈલેન ચાઓએ તેના પ્રમાણપત્રના ઑડિટની વિનંતી કરી છે. એરક્રાફ્ટ, જેમાંથી બે છેલ્લા પાંચ મહિનામાં ભયાનક ક્રેશમાં સામેલ છે.
જ્યારે ડિક્સનનું નામ નવેમ્બરથી વિચારણા હેઠળ હતું, ત્યારે ટ્રમ્પે ઓબામા-યુગના એજન્સીના વડા માઇકલ હ્યુર્ટાના કાર્યકાળના અંત પછી એક વર્ષથી વધુ સમય માટે FAAને સત્તાવાર વડા વિના જવાની મંજૂરી આપી હતી. ડેનિયલ એલવેલ, જેમણે જ્યોર્જ ડબ્લ્યુ. બુશ હેઠળ એફએએનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, તે સેનેટ દ્વારા પુષ્ટિ કર્યા વિના વચગાળાની ક્ષમતામાં એજન્સી ચલાવી રહ્યા છે.
ડેલ્ટાનો આ વ્યક્તિ ત્રણ દાયકામાં પ્રથમ એફએએ વડા હશે જેઓ વરિષ્ઠ એરલાઇનના પદ પરથી સીધા જ નોકરી પર આવ્યા છે - ટ્રમ્પ માટે એક પેટર્ન જેવું કંઈક છે, જેમણે કોર્પોરેટ અમેરિકાના રેન્કમાંથી ઘણા કેબિનેટ સભ્યોની સ્ટાફ માટે ભરતી કરી છે. એજન્સીઓને તેમના ભૂતપૂર્વ એમ્પ્લોયરને નિયંત્રિત કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી છે. કાર્યકારી સંરક્ષણ સચિવ પેટ્રિક શાનાહન, જેમણે અગાઉ બોઇંગ માટે કામ કર્યું હતું, તે આવી જ એક નિમણૂક છે.
FAA બોઇંગને તેની પોતાની સલામતી પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયાના નિર્ણાયક ભાગો હાથ ધરવા માટે પરવાનગી આપવા બદલ ચર્ચામાં છે. નિયમનકાર અને એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદક બંનેના વર્તમાન અને ભૂતપૂર્વ ઇજનેરોના જૂથે દાવો કર્યો છે કે FAA એ માત્ર બોઇંગની વાત સ્વીકારી હતી કે તેમનું નવું વિમાન સલામત હતું - એક દેખરેખ કે જે અન્ય દેશોએ કથિત રૂપે તેમના પોતાના માત્ર ન્યૂનતમ પરીક્ષણો હાથ ધરીને કથિત રૂપે વધાર્યું, અમેરિકી વોચડોગ ધારી રહ્યા છીએ. અસુરક્ષિત એરક્રાફ્ટને પ્રમાણિત કર્યું ન હોત. બોઇંગ પર નવા એરબસ એ320 નીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે પ્લેનને ઝડપથી પ્રમાણિત કરવા માટે "ખૂણા કાપવા"નો પણ આરોપ છે - તેમની વચ્ચે, એરબસ અને બોઇંગ તમામ પેસેન્જર એરલાઇનર્સમાં સિંહનો હિસ્સો ધરાવે છે - અને પાઇલોટ્સ સાથે કામ કરવા માટે યોગ્ય રીતે તાલીમ આપવામાં નિષ્ફળ ગયા છે. ઓનબોર્ડ સિસ્ટમ્સ.
ઇથોપિયન એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 302 આ મહિનાની શરૂઆતમાં આદિસ અબાબાથી નૈરોબી જતા માર્ગ પર ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થયું હતું, જેમાં અણધારી રીતે ખેતરમાં ડાઇવિંગ કર્યા પછી બોર્ડમાં સવાર તમામ 157 લોકો માર્યા ગયા હતા. છ મહિનાથી ઓછા સમયમાં આ પ્રકારનું નિયતિ મેળવનાર તે બીજું બોઇંગ 737 મેક્સ 8 હતું, અને તપાસકર્તાઓએ આ દુર્ઘટના અને ઓક્ટોબરમાં લાયન એર ફ્લાઇટ 610 દુર્ઘટના વચ્ચે "સ્પષ્ટ સમાનતા" તરફ ધ્યાન દોર્યું છે, જેમાં 189 લોકો માર્યા ગયા હતા.
