તુર્કમેનિસ્તાન એરલાઇન્સે બે એ 330-200 પેસેન્જર ટુ-ફ્રેટર (પી 2 એફ) કન્વર્ટ કરેલા વિમાન માટે ઓર્ડર આપ્યો છે, જે નવી એરબસ ગ્રાહક બનશે. ઓર્ડર પ્રથમ વખત તુર્કમેનિસ્તાનમાં એરબસ વિમાન વેચાય ત્યારે ચિહ્નિત કરે છે. A330-200P2F એરલાઇનને તેના આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો રૂટ નેટવર્કને વધુ વિકસિત અને વધારવામાં સક્ષમ બનાવશે. 2022 માં વિમાનની ડિલિવરી કરવાનું આયોજન છે, જે તુર્કીસ્તાન એરલાઇન્સને મધ્ય એશિયામાં આ પ્રકારનું પ્રથમ ઓપરેટર બનાવશે.
એ 330 પેસેન્જર ટુ ફ્રીટર કન્વર્ઝન પ્રોગ્રામ 2012 માં શરૂ થયો હતો, જેના પરિણામે સમયનો ફરીથી ડિલિવરી 330 ના એ 2 પી 2017 એફ પ્રોટોટાઇપના અંતમાં થઈ હતી. એ 330 પી 2 એફ પ્રોગ્રામ એસટી એન્જિનિયરિંગ એરોસ્પેસ, એરબસ અને તેમના સંયુક્ત સાહસ એલ્બે ફ્લુઝ્યુગવર્કે જીએમબીએચ (EFW) વચ્ચે સહયોગ છે. એસટી એન્જિનિયરિંગ પાસે એન્જિનિયરિંગ વિકાસના તબક્કા માટે પ્રોગ્રામ અને તકનીકી લીડ હતી, જ્યારે EFW એ 330 પી 2 એફ સહિતના વર્તમાન એરબસ કન્વર્ઝન પ્રોગ્રામ્સના તમામ પૂરક પ્રકારનાં પ્રમાણપત્રો (એસટીસી) ના ધારક અને માલિક છે અને આ કાર્યક્રમો માટે industrialદ્યોગિકરણના તબક્કા અને માર્કેટિંગ તરફ દોરી જાય છે. એરબસ ઉત્પાદક ડેટા અને પ્રમાણપત્ર સપોર્ટ સાથે પ્રોગ્રામમાં ફાળો આપે છે.
એ 330 પી 2 એફ પ્રોગ્રામમાં બે પ્રકારો છે - એ 330-200 પી 2 એફ અને એ 330-300 પી 2 એફ. એ -330-200P2F એ ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા નૂર અને લાંબી-અંતરની કામગીરી માટેનો શ્રેષ્ઠ ઉકેલો છે. આ વિમાન tons૧૦૦ કિલોમીટરથી વધુનું વજન tons૧ ટન સુધી લઇ શકે છે, જે સમાન રેન્જવાળા અન્ય ઉપલબ્ધ ફ્રાઈટર એરક્રાફ્ટ પ્રકારો કરતાં વધુ કાર્ગો વોલ્યુમ અને ઓછી કિંમત-પ્રતિ-ટન પ્રદાન કરે છે. આ ઉપરાંત, વિમાનમાં ફ્લાય-બાય-વાયર કંટ્રોલ સહિતની અદ્યતન તકનીક શામેલ છે, એરલાઇન્સને વધારાના ઓપરેશનલ અને આર્થિક લાભોની ઓફર કરવી.
