સમગ્ર અમેરિકામાં મુસાફરી કરનારાઓ માટે તે મુશ્કેલ વર્ષ રહ્યું છે, અને જ્યારે 'વેરાની મુસાફરી'નો ઉનાળો હવે એરલાઇન્સ માટે સમાપ્ત થઈ ગયો છે (22ના પૂર્વ રોગચાળાના ઉનાળાની સરખામણીએ 2019ના ઉનાળામાં વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ અથવા વિલંબિત થઈ છે. ), નવા સંશોધન દર્શાવે છે કે હરિકેન ઇયાનના વિનાશને પગલે હજારો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. એકલા 7,000જી અને 2મી ઓક્ટોબર વચ્ચે રાષ્ટ્રીય સ્તરે 8 થી વધુ.
આ પરિવહન વિભાગ ફ્લાઇટ ઓવરશેડ્યુલિંગને કારણે એરલાઇન્સે દોષનો ભોગ બનવું જોઈએ, ત્યારપછી આ અસુવિધાઓ માટે મુસાફરોને રિફંડ અથવા વાઉચરમાં વળતર આપવા અંગેની ગૂંચવણભરી માર્ગદર્શિકા દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે.
તેને ધ્યાનમાં રાખીને, એરલાઇન ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોએ 3,014 પ્રવાસીઓનું સર્વેક્ષણ કર્યું અને અનુમાનિત રીતે પૂછ્યું: 'જો કોઈ એરલાઇન તમને ફ્લાઇટમાંથી ધક્કો મારશે, તો તમે આવું કરવા માટે કેટલું વળતર સ્વીકારશો?'
દુર્ભાગ્યવશ એરલાઇન્સ માટે, એવું લાગે છે કે મુસાફરોને થતી આ અસુવિધા સસ્તી નથી.
સરેરાશ પ્રવાસીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેમના બુકિંગને રદ કરવા અથવા બીજી ફ્લાઇટ પર ફરીથી શેડ્યૂલ કરવાની અસુવિધા માટે વળતર આપવા માટે $283 કરતાં ઓછી રકમ સ્વીકારશે.
જ્યારે તમામ રાજ્યોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે ત્યારે, આ આંકડો અલાસ્કામાં સૌથી વધુ હતો, જ્યાં સરેરાશ પ્રવાસી ફ્લાઇટ રદ અથવા પુનઃબુકિંગને કારણે થતી અસુવિધા માટે $534 કરતાં વધુની અપેક્ષા રાખે છે.
તુલનાત્મક રીતે, ડેલવેરના પ્રવાસીઓ આ પ્રકારના રદીકરણ વિશે વધુ સમજતા હોય તેવું લાગે છે અને તેઓ માત્ર $86ની રકમ સ્વીકારશે.
પરિવહન વિભાગે એક વેબસાઇટ બનાવી છે જેનો ઉદ્દેશ્ય પ્રવાસીઓને દરેક એરલાઇનની નીતિઓની સમજૂતી આપવાનો છે જ્યારે તે ફ્લાઇટમાં વિલંબ અને રદ કરવાની વાત આવે છે, જેથી મુસાફરોને તેમના અધિકારો સમજવામાં સરળતા રહે.
પરિવહન સચિવ, પીટ બટ્ટીગીગ, એ પણ આ મુસાફરી વિક્ષેપોને "અસ્વીકાર્ય" ગણાવ્યું છે, એમ કહીને કે યુએસ એરલાઇન્સે ફ્લાઇટમાં વિલંબથી પીડાતા મુસાફરોને ભોજન વાઉચર તેમજ રાતોરાત ફસાયેલા લોકો માટે હોટેલમાં રહેવાની સગવડ આપવી જોઈએ.
આ હોવા છતાં, અડધાથી વધુ (65%) ઉત્તરદાતાઓએ કહ્યું કે તેઓ માનતા નથી કે વિભાગ આ સંદર્ભે પ્રવાસીઓને મદદ કરવા માટે પૂરતું કરી રહ્યું છે.
ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડેટા અનુસાર, 3.2 ના પ્રથમ છ મહિનામાં યુએસ એર કેરિયર્સ દ્વારા 2022% ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી અને આ જોતાં, 61% પ્રવાસીઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ માને છે કે ફ્લાઇટ રદ કરવી એ નવો ધોરણ બની ગયો છે. અને છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં આ વિલંબ અને રદ કેવી રીતે ઝડપથી વધી રહ્યા છે તે જોતાં, 69% એ પણ કહ્યું કે તેઓ આશાવાદી નથી કે આ વર્ષે મુસાફરીની પરિસ્થિતિમાં સુધારો થશે.
1 થી 10 ના સ્કેલ પર (1 ઓછામાં ઓછો આત્મવિશ્વાસ ધરાવતો હોવા સાથે), સરેરાશ પ્રવાસીએ પોતાની ફ્લાઇટમાં વિલંબ નહીં થાય તેવો વિશ્વાસ હોવાના સંદર્ભમાં પોતાને સરેરાશ 5 રેન્ક આપ્યો હતો.
આ સમજાવે છે કે શા માટે 53% એ એમ પણ કહ્યું કે એર કેરિયર વિલંબ અને રદ કરવાની વધતી જતી સંખ્યાને કારણે, તેઓ વાસ્તવમાં તેના બદલે રસ્તા દ્વારા તેમના ગંતવ્ય પર જવાની શક્યતા વધારે છે, જેથી એરપોર્ટ મુસાફરીની અસુવિધાઓના જોખમને સંપૂર્ણપણે ટાળી શકાય.
એવું લાગે છે કે એરલાઇન્સ દ્વારા થતી અસુવિધાના ખર્ચ કરતાં ઇંધણની કિંમત સસ્તી છે - અને તે કંઈક કહી રહ્યું છે!
