વિયેતનામ: ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના બે વિભાગો 2030 પહેલા શરૂ થશે

ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે
પ્રતિનિધિત્વની છબી | ફોટો: પેક્સેલ્સ દ્વારા ઈવા બ્રોન્ઝીની
દ્વારા લખાયેલી બિનાયક કાર્કી

રેલ્વે, 2021-2030 માટે નેશનલ માસ્ટર પ્લાન અને રેલ્વે નેટવર્ક પ્લાનમાં દર્શાવેલ છે, તે ડબલ-ટ્રેક સ્કેલ અને 1,545 મીમીના ગેજ સાથે અંદાજે 1,435 કિમીનો વિસ્તાર કરશે, જેનું લક્ષ્ય 2050 સુધીમાં તેના વિઝનને પૂર્ણ કરવાનું છે.

વિયેતનામના પરિવહન મંત્રાલય ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇ-સ્પીડ માટે પૂર્વ-સંભાવ્યતા અભ્યાસ પૂર્ણ કરવાનો હેતુ છે રેલવે ટૂંક સમયમાં પ્રોજેક્ટ અને 2030 પહેલા બે નિર્ણાયક વિભાગો પર બાંધકામ શરૂ કરો.

પરિવહન મંત્રાલયના નેતાઓએ ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે માટે પૂર્વ-સંભાવ્યતા અભ્યાસ અહેવાલને મંજૂરી માટે નેશનલ એસેમ્બલી સમક્ષ રજૂ કરવાની યોજના જાહેર કરી.

રેલ્વે, 2021-2030 માટે નેશનલ માસ્ટર પ્લાન અને રેલ્વે નેટવર્ક પ્લાનમાં દર્શાવેલ છે, તે ડબલ-ટ્રેક સ્કેલ અને 1,545 મીમીના ગેજ સાથે અંદાજે 1,435 કિમીનો વિસ્તાર કરશે, જેનું લક્ષ્ય 2050 સુધીમાં તેના વિઝનને પૂર્ણ કરવાનું છે.

ફેબ્રુઆરીમાં, પોલિટબ્યુરોએ વિયેતનામના રેલવે વિકાસની દિશા દર્શાવતો નિર્દેશ જારી કર્યો હતો. તેણે સંબંધિત એજન્સીઓને વૈશ્વિક પ્રથાઓનો અભ્યાસ કરવા, તેનું વિશ્લેષણ કરવા અને દેશના રેલવે વિકાસમાં બાંધકામ માટે આધુનિક રોકાણ યોજના પસંદ કરવાનું ફરજિયાત કર્યું છે.

પોલિટબ્યુરોના નિર્દેશને અનુરૂપ, વડાપ્રધાન ફામ મિન્હ ચિન્હે ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે એક સ્ટીયરિંગ કમિટીની સ્થાપના કરી.

આ યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય વિયેતનામની શક્તિઓનો લાભ ઉઠાવવા, વૈશ્વિક વિકાસના વલણો સાથે સંરેખિત કરવા અને રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રગતિઓ માટે યોગ્યતા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.

પરિવહન મંત્રાલયે પ્રોજેક્ટ માટે એક વ્યાપક યોજનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે વિવિધ મંત્રાલયો અને સંસ્થાઓ પાસેથી ઇનપુટ એકત્રિત કર્યા. તાજેતરની એક મીટિંગ દરમિયાન, નાયબ વડા પ્રધાન ટ્રાન હોંગ હાએ દેશના સામાજિક-આર્થિક વિકાસ, ઔદ્યોગિકીકરણ અને આધુનિકીકરણને આગળ વધારવામાં પ્રોજેક્ટની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા પર ભાર મૂક્યો હતો. તેના મહત્વ પર ભાર મૂકતા, તેમણે વ્યાપક આંતરશાખાકીય કરાર, યોગદાન અને પ્રોજેક્ટમાં સામેલ થવાની આવશ્યકતા પર પ્રકાશ પાડ્યો.

નાયબ વડા પ્રધાને પરિવહન મંત્રાલયને સામાજિક-આર્થિક જરૂરિયાતો અને આંતરરાષ્ટ્રીય શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ સાથે સંરેખિત યોજના વિકસાવવા સૂચના આપી હતી. આ યોજનામાં વૈશ્વિક વિકાસ પ્રવાહો સાથે વ્યવહારિકતા, સલામતી, કાર્યક્ષમતા અને સંરેખણને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ.

તેમણે પરિવહન મંત્રાલયને અનુરોધ કર્યો કે તેઓ અન્ય મંત્રાલયો અને વ્યવસાયો સાથે યોગ્ય મિકેનિઝમ સ્થાપિત કરવા માટે સહયોગ કરે. તેમાં મૂડી સંપાદન મિકેનિઝમ, પ્રદેશોમાંથી જમીનની આવક, રેલ્વે વ્યાવસાયિકોને તાલીમ અને રોજગારી આપવી, રેલ્વે ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવું, રોકાણ માટે જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી આકર્ષિત કરવી અને સીધા વિદેશી રોકાણ દ્વારા ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફરની સુવિધાનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રોજેક્ટના વ્યાપક સ્કેલ, તકનીકી જટિલતા અને દસ વર્ષથી વધુ સમયની વિસ્તૃત સમયરેખાને જોતાં, નાયબ વડા પ્રધાન હા એ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પ્રારંભિક રોકાણનો અંદાજ કામચલાઉ છે. અમલીકરણ દરમિયાન કુલ પ્રોજેક્ટ રોકાણ વધે તો ગેરસમજને રોકવા માટે અનુગામી તબક્કામાં અપડેટેડ, સચોટ ડેટાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો.

<

લેખક વિશે

બિનાયક કાર્કી

બિનાયક - કાઠમંડુ સ્થિત - એક સંપાદક અને લેખક છે eTurboNews.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...