એરબેલ્ટિક પડકારજનક પુનઃરચના સમયગાળામાંથી બહાર આવ્યા પછી વૃદ્ધિ અને નફાકારકતામાં તેના મજબૂત વળતર માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. વાર્ષિક મુસાફરોની સંખ્યા, 2.6 અને 2008 ની વચ્ચે અનિવાર્યપણે 2015 મિલિયન પર અપરિવર્તિત, 2019 માં પાંચ મિલિયન સુધી પહોંચવા માટે સુયોજિત લાગે છે, જે ચાર વર્ષમાં લગભગ બમણી થઈ જશે. આવકમાં સમાન વૃદ્ધિ જોવા મળી છે.
એરબાલ્ટિકના પુનઃરચનાનાં વર્ષો અને ખાનગી રોકાણકારના 2016ના લઘુમતી રોકાણે તેના ટર્નઅરાઉન્ડને સુરક્ષિત કરવામાં અને નફાકારક વૃદ્ધિને નવીકરણ કરવામાં મદદ કરી છે. એરબસ A220-300 ખરીદવાના અને આખરે તેના તમામ બોઇંગ 737 અને બોમ્બાર્ડિયર ડેશ-8 ને નવા એરક્રાફ્ટ સાથે બદલવાના નિર્ણય દ્વારા આને સમર્થન મળ્યું છે.
એરબાલ્ટિકે 2018 સુધીમાં સતત છ વર્ષ હકારાત્મક ચોખ્ખો નફો કર્યો છે. સીઇઓ માર્ટિન ગૌસે જણાવ્યું છે કે 2021 અથવા 2022 IPO માટે યોગ્ય સમય હોઈ શકે છે, જો એરલાઇન લક્ષ્યાંકોને પૂર્ણ કરી રહી હોય. દરમિયાન, તે સતત નફાકારકતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમજદારીપૂર્વક શિસ્તબદ્ધ વૃદ્ધિનો એરલાઇનનો ટ્રેક રેકોર્ડ બનાવવાનું ચાલુ રાખે છે.
CAPAના ચેરમેન એમેરેટસ પીટર હાર્બિસને જણાવ્યું હતું કે: “એરબાલ્ટિક એક આકર્ષક હાઇબ્રિડ બિઝનેસ ક્લાસ પ્રોડક્ટ સાથે LCC કોસ્ટ બેઝને જોડે છે, જ્યારે તેનું રૂટ નેટવર્ક હબ અને સ્પોક મોડલ સાથે પોઈન્ટ ટુ પોઈન્ટ ડિમાન્ડ મેશ કરે છે. તેની વૃદ્ધિ અને નફામાં વળતર, લાતવિયાના તેના ઘરેલું બજાર અને વિશાળ બાલ્ટિક પ્રદેશમાં મજબૂત બજાર હિસ્સા પર બનેલું, ચોક્કસપણે રોકાણકારોના રસને આકર્ષિત કરવું જોઈએ.
એરબાલ્ટિકના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર માર્ટિન ગૌસે જણાવ્યું હતું કે: “એરબાલ્ટિકમાં અમારી પાસે હજુ વધુ એક વર્ષ સઘન કાર્ય અને સફળ વૃદ્ધિ છે. સારી કનેક્ટિવિટી માટે અમે અમારી સેવાઓ વિકસાવવાનું, કાફલાનું આધુનિકીકરણ અને રૂટ નેટવર્કને પહોળું કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. વધુ મુસાફરો અમારા ઉત્પાદનની પ્રશંસા કરે છે અને એરબાલ્ટિકને તેમના વાહક તરીકે પસંદ કરે છે. પરિણામે, આ વર્ષે બાલ્ટિક્સમાં અમારો કુલ બજાર હિસ્સો 37% પર પહોંચી ગયો છે, જે લેટવિયા અને એસ્ટોનિયામાં ક્રમશઃ 1% અને 60% બજાર હિસ્સા સાથે એરબાલ્ટિક ધ નંબર 21 એરલાઇન છે. CAPA પ્રાદેશિક એરલાઇન ઑફ ધ યર એવોર્ડ એ અમારી ટીમ માટે સતત સુધારણા અને વૃદ્ધિના માર્ગને અનુસરવા માટે એક મહાન સન્માન અને ઉત્તમ પ્રેરણા છે.”
