યુકન યુએસ ક્રુઝ શિપ દરખાસ્ત અંગે અલાસ્કાની ચિંતાઓને પડઘો પાડે છે

યુકોનમાં સરકારી નેતાઓ પેસેન્જર વેસેલ સર્વિસીસ એક્ટના અર્થઘટનમાં પ્રસ્તાવિત ફેરફારમાંથી અલાસ્કા રાજ્યને મુક્તિ અપાવવા માટે એક લોબીમાં જોડાયા છે જે તેઓ કહે છે કે તેમના ક્રુઝ-શિપ પ્રવાસન ઉદ્યોગોને નુકસાન થશે.

યુકોનમાં સરકારી નેતાઓ પેસેન્જર વેસેલ સર્વિસીસ એક્ટના અર્થઘટનમાં પ્રસ્તાવિત ફેરફારમાંથી અલાસ્કા રાજ્યને મુક્તિ અપાવવા માટે એક લોબીમાં જોડાયા છે જે તેઓ કહે છે કે તેમના ક્રુઝ-શિપ પ્રવાસન ઉદ્યોગોને નુકસાન થશે.

યુકોન અને અલાસ્કાના અધિકારીઓ અમેરિકન બંદરો વચ્ચે પેસેન્જર સેવા પર યુએસ એકાધિકારને સુનિશ્ચિત કરવાના માર્ગ તરીકે 1886 માં બનાવવામાં આવેલ મેરીટાઇમ એક્ટને કેવી રીતે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે તે બદલવાની યુએસ ફેડરલ દરખાસ્તથી ચિંતિત છે.

કાયદો વિદેશી માલિકીના જહાજોને વિદેશી પોર્ટ પર રોકાયા વિના એક યુએસ બંદરથી બીજા યુએસ પોર્ટ પર મુસાફરોને પરિવહન કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. અત્યાર સુધી, મોટાભાગની ક્રુઝ લાઇનોએ માત્ર થોડા કલાકોના ટૂંકા સ્ટોપ દ્વારા સદી જૂની જરૂરિયાત પૂરી કરી છે - ઉદાહરણ તરીકે, મેક્સિકો અથવા કેનેડાના બંદરો પર.

નવેમ્બરમાં રજૂ કરાયેલા નવા અર્થઘટન માટે, વિદેશી ધ્વજ હેઠળ જતા તમામ જહાજોને ઓછામાં ઓછા બે દિવસ વિદેશી બંદર પર ડોક કરવા માટે જરૂરી રહેશે.

"અમે અમારી ચિંતાઓ ઔપચારિક રીતે કેનેડાની સરકાર સાથે રજીસ્ટર કરી છે, તેમને તેમના સંબંધિત સમકક્ષો [યુએસમાં] સાથે આ મુદ્દો ઉઠાવવા માટે કહ્યું છે," યુકોન પ્રવાસન મંત્રી ઈલેન ટેલરે મંગળવારે CBC ન્યૂઝને જણાવ્યું હતું.

હવાઈએ યુએસ સરકારને ડોકીંગની જરૂરિયાતને સખત રીતે લાગુ કરવા જણાવ્યું હતું, કારણ કે તે રાજ્યનો ક્રૂઝ-શિપ ઉદ્યોગ વિદેશી-આધારિત ક્રૂઝ લાઇનની સ્પર્ધા સાથે સંઘર્ષ કરે છે.

હવાઇયન ટાપુઓ પશ્ચિમ કિનારે આવેલા કેટલાક વિસ્તારોમાંનો એક છે જ્યાં યુએસ-ધ્વજવાળા ક્રૂઝ જહાજો ચાલે છે. પશ્ચિમ કિનારાના પાણીમાં મોટાભાગની મોટી ક્રુઝ લાઇન વિદેશી ધ્વજ ઉડે છે.

ક્રૂઝ કંપનીના અધિકારીઓ કહે છે કે જો નવું અર્થઘટન સ્વીકારવામાં આવે તો, સિએટલથી મુસાફરી કરતી અલાસ્કન ક્રૂઝને બ્રિટિશ કોલંબિયાના બંદરો પર 48-કલાકના સ્ટોપ પર રોકવું પડશે, જેથી તેઓને સ્કાગવે, જુનાઉ અને દક્ષિણપૂર્વ અલાસ્કાના અન્ય સ્થળોએ જવા માટે થોડો સમય મળશે. તેમનું અંતિમ મુકામ.

Skagway ના નગર અધિકારીઓ કહે છે કે આ ઉનાળામાં 100 ઓછા ક્રુઝ-શિપ સેલિંગ અને 230,000 ઓછા પ્રવાસીઓ શહેરમાં અનુવાદ કરી શકે છે.

સ્કાગવે હાઇવે દ્વારા પડોશી યુકોન સાથે જોડાયેલ છે, તેથી ટેલરે જણાવ્યું હતું કે ઓછા પ્રવાસીઓ હોવાની અસરો પણ પ્રદેશમાં અનુભવાશે. ક્રુઝ ઉદ્યોગમાં ગયા વર્ષે યુકોન માટે 125,000 મુલાકાતીઓ હતા, જેમાંના મોટાભાગના સ્કાગવે દ્વારા આવતા હતા.

"પાંચ વર્ષ પહેલા, ક્રુઝ ટુરથી યુકોન આવતા મુલાકાતીઓની સંખ્યામાં ખરેખર 121 ટકાનો વધારો થયો છે," તેણીએ કહ્યું.

ટેલરે કહ્યું કે યુકોન અલાસ્કાની વિનંતીને સમર્થન આપી રહ્યું છે કે પ્રસ્તાવિત અર્થઘટન હવાઈના ક્રૂઝ ઉદ્યોગને લાગુ પડે પરંતુ અલાસ્કાના નહીં. યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હોમલેન્ડ સિક્યોરિટી, જે આ પ્રસ્તાવને આગળ ધપાવી રહ્યું છે, તેણે હજુ સુધી અલાસ્કાના વિરોધનો જવાબ આપ્યો નથી.

cbc.ca

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • ક્રૂઝ કંપનીના અધિકારીઓ કહે છે કે જો નવું અર્થઘટન સ્વીકારવામાં આવે તો, સિએટલથી મુસાફરી કરતી અલાસ્કન ક્રૂઝને બ્રિટિશ કોલંબિયાના બંદરો પર 48-કલાકના સ્ટોપ પર રોકવું પડશે, જેથી તેઓને સ્કાગવે, જુનાઉ અને દક્ષિણપૂર્વ અલાસ્કાના અન્ય સ્થળોએ જવા માટે થોડો સમય મળશે. તેમનું અંતિમ મુકામ.
  • યુકોનમાં સરકારી નેતાઓ પેસેન્જર વેસેલ સર્વિસીસ એક્ટના અર્થઘટનમાં પ્રસ્તાવિત ફેરફારમાંથી અલાસ્કા રાજ્યને મુક્તિ અપાવવા માટે એક લોબીમાં જોડાયા છે જે તેઓ કહે છે કે તેમના ક્રુઝ-શિપ પ્રવાસન ઉદ્યોગોને નુકસાન થશે.
  • federal proposal to change how the maritime act, created in 1886 as a way of ensuring a U.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...