અબુ ધાબીથી જકાર્તા સુધીની તેમની 18 કલાકની સફર પછી મંત્રી સેન્ડિયાગા યુનો થોડા થાકેલા પણ ઉત્સાહિત દેખાતા હતા, જ્યાં તેમણે વન એશિયા, વન ફ્યુચર પર AVPN કોન્ફરન્સમાં હાજરી આપી હતી. પ્લેનમાંથી ફ્રેશ થઈને તેણે આ ઈન્ટરવ્યુ કરવા માટે સમય કાઢ્યો eTurboNews પ્રકાશક જુર્ગેન સ્ટેઈનમેટ્ઝ.
સાથેની મુલાકાતની ટ્રાન્સક્રિપ્ટ eTurboNews
હા ખરેખર. પર મને રાખવા બદલ આભાર બ્રેકિંગ ન્યૂઝ શો.
અમે ગંભીર, વ્યૂહાત્મક દ્વિપક્ષીય બેઠકો પૂર્ણ કરી અને પેનલ ચર્ચાઓમાં ભાગ લીધો. મેં અબુ ધાબીમાં AVPN ગ્લોબલ કોન્ફરન્સમાં કેટલીક ટિપ્પણીઓ પણ આપી હતી અને તેની તૈયારીઓમાં સામેલ હતો.
હું આ માટે આવતા મહિને યુએઈ પાછો આવીશ દુબઈમાં અરેબિયન ટ્રાવેલ માર્કેટ.
મારી અબુ ધાબીની મુલાકાત ખૂબ મહત્વની હતી. અને મને લાગે છે કે એક એશિયા, એક ભવિષ્યનો ખ્યાલ મહત્વપૂર્ણ છે.
અમે વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં ખૂબ જ કઠિન ભૌગોલિક રાજકીય પરિસ્થિતિઓ અને વધતા તણાવમાં નેવિગેટ કરીએ છીએ, અમે માનીએ છીએ કે આપણે સમજણના સામાન્ય પ્લેટફોર્મની નજીક બેસીને આપણામાં શું સમાન છે તે વિશે વિચારવાની જરૂર છે. સાંસ્કૃતિક, રાજકીય, સામાજિક અને ઐતિહાસિક સંદર્ભોમાં આ ખાસ કરીને સાચું છે.
આપણે આપણા ટકાઉ વિકાસ લક્ષ્યોનું પણ પાલન કરવું જોઈએ અને રોકાણની તકો અને ટેક્નોલોજી એડવાન્સમેન્ટ પર સહયોગ માટે એક સામાન્ય પ્લેટફોર્મની અંદર વાત કરવી જોઈએ.
ઇન્ડોનેશિયા તેની રોકાણ યોજનાઓને અપડેટ કરી રહ્યું છે, જે અમે નવી સરકારમાં સંક્રમણ થતાં અને નવી પહેલ પ્રદાન કરીએ ત્યારે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે- ઇન્ડોનેશિયા ગુણવત્તા પ્રવાસન ભંડોળ.
પ્રમુખ જોકો “જોકોવી” વિડોડોએ તેમની કેબિનેટને ગુણવત્તા અને ટકાઉ પર્યટન વિકાસ માટે ધિરાણ આપવા માટે પ્રવાસન ભંડોળ સ્થાપવાનો આદેશ આપ્યો.
અમે પ્રકૃતિ, સંસ્કૃતિ અને સાહસ પર જે પહેલાથી જ છે તેને પૂરક બનાવી રહ્યા છીએ જેથી કરીને વધુ ગુણવત્તાયુક્ત અને ટકાઉ પ્રવાસન પ્રાપ્ત કરી શકાય. સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ ગોલ્સ.
અબુ ધાબીની સફળ સફર બાદ હું જકાર્તા પરત ફરવા માટે ઉત્સાહિત છું.
આ પરિષદમાં ચોર્યાસી દેશોએ હાજરી આપી હતી, તેથી તે ખરેખર વૈશ્વિક પરિષદ હતી.
અમે જે પરિવર્તનોનો સામનો કરી રહ્યા છીએ તે વિશે વાત કરી રહ્યા હતા, જે ગ્રીન ટ્રાન્સફોર્મેશન છે, ઘણી બધી ચર્ચાઓ એ વાત પર કેન્દ્રિત હતી કે વર્તમાન પરિસ્થિતિઓનો ઉપયોગ ભવિષ્યના ગ્રીન અર્થતંત્રમાં પરિવર્તનને વેગ આપવા માટે કેવી રીતે પ્લેટફોર્મ તરીકે કરી શકાય.
ટકાઉ બનવું ઉત્તમ છે, પરંતુ પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવું એ ક્યારેક સંઘર્ષ જેવું લાગે છે.
તમે તમારી ગ્રીન પોલિસીઓ સાથે પ્રવાસન દ્વારા આવક પેદા કરવાની જરૂરિયાતને કેવી રીતે જોડી શકો છો?
તમે જે ઉલ્લેખ કર્યો છે તે ખૂબ, ખૂબ જ સ્થળ પર છે. આ પરિષદમાં અમારી સહભાગિતાએ ઇન્ડોનેશિયાના પ્રવાસન અને સર્જનાત્મક અર્થતંત્રના ક્ષેત્રોને પણ પ્રકાશિત કર્યા.
વૈવિધ્યીકરણમાં મદદ કરવા માટે અમે પાંચ સુપર-પ્રાયોરિટી ડેસ્ટિનેશન રજૂ કરી રહ્યા છીએ.
બાલી સૌથી પ્રિય સ્થળ છે. પરંતુ અમે એ પણ જોઈ રહ્યા છીએ કે કેવી રીતે ટકાઉ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ અભિગમમાં બાલી અન્ય સ્થળો સાથે પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકે છે.
તેથી જ્યારે અમે સંભવિત રોકાણકારો સાથે ચર્ચા કરીએ છીએ અને લક્ષ્ય બજારો સાથે ચર્ચામાં વ્યસ્ત હોઈએ છીએ, ત્યારે અમે માત્ર સંખ્યાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા નથી, માત્ર જથ્થા પર નહીં, પરંતુ ગુણો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ.
અમે વધુ સારો અનુભવ કેવી રીતે બનાવી શકીએ? આપણે એવી પ્રવૃત્તિઓ કેવી રીતે વિકસાવી શકીએ જે ક્ષેત્રોને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવામાં મદદ કરે? અમે વાવેતર દ્વારા કાર્બન ઓફસેટિંગ કેવી રીતે રજૂ કરી શકીએ?
ખાસ કરીને બાલીએ એક મોટું પગલું ભર્યું છે. આ કોન્ફરન્સમાં, અમે બાલીમાં મેન્ગ્રોવ સંશોધન કેન્દ્ર બનાવવા માટે સંયુક્ત આરબ અમીરાત સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
આ ઇન્ડોનેશિયાના નવા પ્રવાસનનો પરિચય કરાવવાનો છે, જે માત્ર સૂર્ય અને રેતી જ નથી પરંતુ વધુ શાંતિ, આધ્યાત્મિકતા અને ટકાઉપણું છે.
ઇન્ડોનેશિયા વિકાસશીલમાંથી અદ્યતન અર્થતંત્રમાં ઉભરી રહ્યું છે.
તેથી, આપણે આ જ્ઞાનને લીલા-વાદળી વર્તુળાકાર અર્થવ્યવસ્થાના આધારે પ્રકાશિત કરવાની જરૂર છે, જે સર્વસમાવેશક છે.
તમે નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગોનો ઉલ્લેખ કર્યો છે.
અમે માઇક્રોઓનર્સ સાથે કામ કરીએ છીએ જેથી તેઓને ડિજિટલ, સમાવિષ્ટ અને ટકાઉ અર્થવ્યવસ્થામાં પ્રવેશવામાં મદદ મળે કારણ કે અંતે, તે તમે કેવી રીતે સમૃદ્ધિ બનાવો છો તેના વિશે છે.
આપણે સારી ગુણવત્તાવાળી નોકરીઓ અને ગ્રીન જોબ્સ બનાવવાની જરૂર છે.
આવી નોકરીઓએ એ સુનિશ્ચિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ કે સાંસ્કૃતિક વારસો અને સ્થાનિક શાણપણ કલાકારોમાં છે જેથી સૂક્ષ્મ, નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો આગળ વધતા આ માર્ગમાં સામેલ થવાનું ચાલુ રાખે.
અને તે આપણા માટે રોગચાળા પછીની સમસ્યાઓમાંથી સાજા થવાનું એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે.
ઇન્ડોનેશિયામાં સર્વગ્રાહી અને તબીબી પ્રવાસન વિશે શું?
સરેરાશ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીએ COVID-1000.00 પહેલા ઇન્ડોનેશિયાની મુલાકાત વખતે $19 ખર્ચ્યા હતા. અમે હવે લગભગ $1500 થી $1700 પર છીએ, તેથી તે 50% થી 70% સુધીનો મોટો વધારો છે.
તેથી હું કહીશ કે સ્વાસ્થ્ય પ્રવાસન, સર્વગ્રાહી પ્રવાસન, આધ્યાત્મિક પ્રવાસન, સુખાકારીના નવા પ્રવાસન ઉત્પાદનોએ ઘણો રસ લીધો છે. ઇકોટુરિઝમ અને તાજેતરમાં રજૂ કરાયેલ સ્પોર્ટ્સ ટુરિઝમ સમાન લીગમાં છે.
અમે સમગ્ર બાલીમાં ખાસ કરીને ભગવાનના ટાપુઓના ઘણા ભાગો સહિત પ્રવાસન ગામોની સ્થાપના કરી. પર્યટન ગામો માત્ર બાલીના દક્ષિણ ભાગમાં જ નથી પરંતુ પ્રાંતના ઉત્તર, પશ્ચિમ અને પૂર્વીય ભાગોમાં પણ છે, જેમાં ઓછો વિકાસ જોવા મળ્યો છે.
તેથી, અમારો અભિગમ માત્ર વિશાળ, 1,000 રૂમના રિસોર્ટને આકર્ષવાનો નથી, પરંતુ સાંસ્કૃતિક વારસો અને આધ્યાત્મિક સેટિંગ્સની આસપાસ કેન્દ્રિત નાના બુટિક પ્રોપર્ટીઝને આકર્ષવાનો છે.
આપણો પ્રવાસન ગામ ખ્યાલ પ્રકૃતિની નજીક છે. તે નવા આંતરરાષ્ટ્રીય આગમન માટે આકર્ષક સાહસો પ્રદાન કરે છે.
પર્યટન બાલીથી દૂર સુધી વિસ્તરે છે. અમે દરમિયાન આ અંગે ચર્ચા કરી હતી World Tourism Network બાલીમાં ઇવેન્ટ, જેમાં હાજરી આપી અને તેનો ભાગ બનીને હું ખૂબ જ ખુશ છું.
અમે અગ્રતા સ્થાનો અને નવી ઇન્ડોનેશિયાની રાજધાની કાલિમંતન અને બોર્નિયોમાં રજૂ કરી રહ્યા છીએ. અમે નવી રાજધાની નુસંતારાને લીલા જંગલોની રાજધાની બનાવવા માંગીએ છીએ.
આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ઇન્ડોનેશિયાની જીડીપી દર વર્ષે 5% વધે છે, જે આપણા 280 મિલિયન લોકો અનુભવી શકે છે.
અમારી પાસે હજારો ટાપુઓ છે, અને અમારે એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે બાકીના દેશનો પણ વિકાસ થઈ રહ્યો છે, માત્ર જાવા અને બાલીમાં જ નહીં.
તેથી, પ્રવાસન અને સર્જનાત્મક અર્થતંત્ર ક્ષેત્રે ઇન્ડોનેશિયામાં લગભગ 50 મિલિયન નોકરીઓનું સર્જન કર્યું છે.
અમારું માનવું છે કે, મેક્રો ઇકોનોમિક માર્ગ સાથે, અમે દેશના જરૂરી વિકાસમાં મોટાભાગનું યોગદાન આપી શકીશું. આમાં ઇન્ડોનેશિયામાં નવા સ્થળો અને રોકાણની તકોનો સમાવેશ થાય છે.
અમે હવે ઇન્ડોનેશિયામાં નવા રોકાણો, ખાસ કરીને વિદેશી મૂડીરોકાણને આકર્ષવા માટે મોટા માળખાકીય સુધારાઓ પસાર કર્યા છે.
સરકારમાં જોડાતા પહેલા, મેં ઇન્ડોનેશિયામાં ખાનગી ઇક્વિટી ફર્મમાં વિદેશી રોકાણકારો માટે રોકાણનું સંચાલન કર્યું હતું.
અમારા નવા સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન અને ઝડપી પરમિટ અને લાયસન્સ સાથે, અમે વિદેશી રોકાણો માટે ખૂબ જ ખુલ્લા છીએ, ખાસ કરીને પ્રવાસન અર્થતંત્રમાં.
અમે ઝડપથી આગળ વધવા માંગીએ છીએ. અમે સાથે આગળ વધવા માંગીએ છીએ.
તે સર્વસમાવેશક હોવું જોઈએ, અને કોઈને પાછળ છોડવું જોઈએ નહીં. જેમ જેમ આપણે 2045 તરફ આગળ વધીએ છીએ તેમ, આપણે ઇન્ડોનેશિયાને એક વિકસિત અર્થતંત્ર તરીકેનો દરજ્જો વિકસિત રાષ્ટ્ર સુધી પહોંચાડી શકીએ છીએ.
ગોલ્ડન ઇન્ડોનેશિયા 2045 વિઝન
ગોલ્ડન ઇન્ડોનેશિયા 2045 વિઝન એ ઇન્ડોનેશિયાની સત્તાવાર વિકાસ યોજના છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય 2045 સુધીમાં દેશને સાર્વભૌમ, અદ્યતન, ન્યાયી અને સમૃદ્ધ રાષ્ટ્ર બનાવવાનો છે, જ્યારે તે આઝાદીના 100 વર્ષની ઉજવણી કરશે.
ગરુડા એરલાઇન્સ યુએસએ ફ્લાઇટ્સ
શું યુ.એસ.ને ઇન્ડોનેશિયા સાથે પુનઃજોડાવાની કોઈ યોજના છે, કદાચ સાથે ફ્લાઈટ્સ ઇન્ડોનેશિયા, જે હવે વિશ્વની શ્રેષ્ઠ 5-સ્ટાર એરલાઇન્સમાંની એક છે?
મને યાદ છે કે જ્યારે ગરુડ લોસ એન્જલસ અને હોનોલુલુ ગયા હતા. હું 80 અને 90ના દાયકામાં યુએસમાં અભ્યાસ કરતો હતો.
મને યાદ છે કે ગરુડને યુ.એસ. માટે ઉડાન ભરી હતી તે ગમતી યાદો છે. કમનસીબે, કોવિડ પછી, ગરુડ સ્થાનિક અને પસંદગીના આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે તેઓ હવે ખૂબ સારી રીતે કરી રહ્યા છે.
તેઓ વધી રહ્યા છે; તેઓ તેમની સેવાઓમાં સુધારો કરી રહ્યા છે.
યુએસ સાથે કનેક્ટિવિટી હવે મુખ્યત્વે મધ્ય પૂર્વ-આધારિત એરલાઇન્સ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી છે, જેણે ખૂબ જ સારું કામ કર્યું છે. અમીરાત, ટર્કિશ એરલાઇન્સ, કતાર એરલાઇન્સ અને સિંગાપોર એરલાઇન્સ સારા ઉદાહરણો છે.
ડાયરેક્ટ ડેનપાસર - લોસ એન્જલસ ફ્લાઇટ્સ
અમે તેમની વાતચીતમાં ગરુડ દ્વારા ડાયરેક્ટ ડેનપાસર, લોસ એન્જલસ ફ્લાઈટ્સ માટે કનેક્ટિવિટી સુધારવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ.
આશા છે કે, નવા એરક્રાફ્ટના આગમન સાથે, આને બજારમાં રજૂ કરવામાં આવશે. તે ગેમ ચેન્જર હશે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- અમે જે પરિવર્તનોનો સામનો કરી રહ્યા છીએ તે વિશે વાત કરી રહ્યા હતા, જે ગ્રીન ટ્રાન્સફોર્મેશન છે, ઘણી બધી ચર્ચાઓ એ વાત પર કેન્દ્રિત હતી કે વર્તમાન પરિસ્થિતિઓનો ઉપયોગ ભવિષ્યના ગ્રીન અર્થતંત્રમાં પરિવર્તનને વેગ આપવા માટે કેવી રીતે પ્લેટફોર્મ તરીકે કરી શકાય.
- અમે વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં ખૂબ જ કઠિન ભૌગોલિક રાજકીય પરિસ્થિતિઓ અને વધતા તણાવમાં નેવિગેટ કરીએ છીએ, અમે માનીએ છીએ કે આપણે સમજણના સામાન્ય પ્લેટફોર્મની નજીક બેસીને આપણામાં શું સમાન છે તે વિશે વિચારવાની જરૂર છે.
- તેથી જ્યારે અમે સંભવિત રોકાણકારો સાથે ચર્ચા કરીએ છીએ અને લક્ષ્ય બજારો સાથે ચર્ચામાં વ્યસ્ત હોઈએ છીએ, ત્યારે અમે માત્ર સંખ્યાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા નથી, માત્ર જથ્થા પર નહીં, પરંતુ ગુણો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ.
