મુસાફરોએ હમણાં જ તેની સામે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ મુકદ્દમો જીત્યો Ryanair ફ્લાઇટ વિક્ષેપ વળતર માટેના દાવાઓની તેમની ઍક્સેસને પ્રતિબંધિત કરતી કલમ પર. વિશ્વભરની લગભગ 50% એરલાઇન્સ દાવાઓને નકારે છે, અને આ કલમ મુસાફરોની વળતરનો દાવો કરવાની ક્ષમતા ઘટાડવા માટે તૈયાર છે જે યોગ્ય રીતે તેમની છે.
આ વર્ષે, બ્રિટિશ એરવેઝ અને ઇઝીજેટ જેવી એરલાઇન્સે અન્યાયી કલમ લાગુ કરવાનું શરૂ કર્યું છે જેમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે મુસાફરોએ દાવો ફાઇલ કરવા માટે સીધો એરલાઇન્સનો સંપર્ક કરવો જોઈએ અને એરલાઇનનો સીધો સંપર્ક કરવો અને નકારવામાં આવે તે પહેલાં તેઓ કાનૂની સહાયનો પીછો કરી શકતા નથી. મૂળરૂપે Ryanair દ્વારા બનાવવામાં આવેલ, એરલાઇન્સના નિયમો અને શરતોમાં નવી વિરોધી કલમ EC 261 વળતર માટે પાત્રતા ધરાવતા કોઈપણ મુસાફરને તેમના દાવાને કેવી રીતે આગળ વધારવો તે મુક્તપણે પસંદ કરવાથી પ્રતિબંધિત કરે છે. વિશ્વભરની લગભગ 50% એરલાઇન્સ ખોટી રીતે દાવાઓને નકારી કાઢે છે, આ કલમ લાયક મુસાફરો માટે વળતરનો દાવો કરવાની તકોને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
માટે Ryanair સામે ડચ કોર્ટમાં સીમાચિહ્નરૂપ જીત એરહેલ્પ - એક પેસેન્જર અધિકાર સંગઠન - કાયદેસર રીતે તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે કલમ અયોગ્ય છે અને તેને રદ કરવામાં આવી છે. આ ચુકાદો સમગ્ર યુરોપની અદાલતોને સકારાત્મક સંકેત મોકલે છે અને હવાઈ મુસાફરોના અધિકારોનું સંપૂર્ણ રક્ષણ કરવા માટે EC 261 કાયદાનું કેવી રીતે અર્થઘટન કરવું જોઈએ તેનું એક મજબૂત ઉદાહરણ સેટ કરે છે.
"ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં મોટા ખેલાડી એવા દેશમાં આ પ્રકારનો આ પ્રથમ ચુકાદો છે, અને તે અમારી માન્યતાઓને પુષ્ટિ આપે છે કે મુસાફરોને પ્રથમ સ્થાન આપવું જોઈએ. હવાઈ મુસાફરોને નિઃશંકપણે તેમના અધિકારોને તેઓ ઇચ્છે તે રીતે ચલાવવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ. અમે આશા રાખીએ છીએ કે ચુકાદો સમગ્ર યુરોપની અદાલતોમાં સારી રીતે પડઘો પાડશે. અયોગ્ય નિયમો અને શરતોના વિવાદ સાથે [અમારું] કામ હમણાં જ શરૂ થયું છે. એરહેલ્પના મુખ્ય કાનૂની અધિકારી, ક્રિશ્ચિયન નીલ્સને જણાવ્યું હતું કે, મુસાફરો વતી લડવું એ એક સંસ્થા તરીકે આપણે કોણ છીએ તેનો એક ભાગ છે અને તે પ્રાથમિકતા તરીકે ચાલુ રહીશું.
વિવાદાસ્પદ કલમ જણાવે છે કે ફ્લાઇટમાં વિલંબ અથવા વિક્ષેપના કિસ્સામાં, જો મુસાફરો વળતર માટે દાવો કરવા માંગતા હોય, તો તેઓએ પહેલા એરલાઇનનો સીધો સંપર્ક કરવો આવશ્યક છે. પ્રથમ પ્રયાસ કર્યા પછી અને નિષ્ફળ થયા પછી જ મુસાફરોને બાકી નાણાં મેળવવા માટે કાનૂની સહાય મેળવવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. સ્ટ્રાઇક કરવામાં આવે તે પહેલાં, ઇંગ્લેન્ડની અદાલતો દ્વારા આ કલમને સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, તેથી જ તે પ્રદેશની એરલાઇન્સ આને અપનાવવાનું શરૂ કરી રહી છે, તેમના કોર્પોરેટ હિતોને તેઓ જે ગ્રાહકોને સેવા આપે છે તેના કરતાં આગળ મૂકે છે.
ગયા વર્ષે, હજારો દાવાઓનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને સરેરાશ, યુએસ એરલાઇન્સે 25% કરતા વધુ દાવાઓને ખોટી રીતે નકારી કાઢ્યા હતા અને વૈશ્વિક સ્તરે, સરેરાશ 50% દાવાઓને એરલાઇન્સ દ્વારા ખોટી રીતે નકારી કાઢવામાં આવ્યા હતા. ઇઝીજેટ, આ કલમ ધરાવતી એરલાઇન્સમાંની એક, પેસેન્જર અધિકાર સંગઠન દ્વારા વધુ કાનૂની કાર્યવાહી કરવામાં ન આવે તો, માત્ર બે ટકા કેસોમાં જ વળતર ચૂકવવામાં આવ્યું હતું.
“તે સ્પષ્ટ છે કે એરલાઇન્સ વળતર મેળવવા માંગતા મુસાફરો માટે અવરોધો ઉમેરવા માટે આ કલમ અપનાવી રહી છે. અમારા દૃષ્ટિકોણથી, ગ્રાહકો સામે લેવાનું આ ખૂબ જ પ્રતિકૂળ વલણ છે, અને અમે Ryanair જેવી કંપની પાસેથી એવી વર્તણૂકની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, પરંતુ બ્રિટિશ એરવેઝ જેવી યુરોપની સૌથી વિશ્વસનીય અને પ્રતિષ્ઠિત એરલાઇન્સમાંથી એક નથી," નિલ્સને ઉમેર્યું. .
