એર ન્યુઝીલેન્ડને "એરલાઇન ઓસ્કાર" મળ્યો

એર ન્યુઝીલેન્ડને પ્રતિષ્ઠિત ઉદ્યોગ પ્રકાશનમાં એરલાઇન ઓફ ધ યર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું છે અને તે તેના 11,000 સ્ટાફને પુરસ્કાર તરીકે વધારાની એક દિવસની રજા આપશે.

એર ટ્રાન્સપોર્ટ વર્લ્ડે જણાવ્યું હતું કે, એર ન્યુઝીલેન્ડને સલામતી અને ઓપરેશનલ કામગીરી પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતા અને સંભાળ રાખનાર સ્ટાફ સાથે પેસેન્જર-ફ્રેન્ડલી આઇટી સિસ્ટમને જોડતી શાનદાર ગ્રાહક સેવા માટે ઓળખવામાં આવી રહી છે.

ન્યાયાધીશોએ એરલાઇનની જે રીતે ઉડ્ડયન ઇતિહાસમાં સૌથી ખરાબ મંદીનો સામનો કર્યો છે અને ઉદ્યોગમાં તેની નેતૃત્વની ભૂમિકાની પણ પ્રશંસા કરી હતી.

એર ન્યુઝીલેન્ડના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ રોબ ફાયફે જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે વધારાની એક દિવસની રજા એ એરલાઇનમાં એવોર્ડની ઉજવણી કરવાની યોગ્ય રીત છે.

“તે અમારા કર્મચારીઓ વિશે છે પરંતુ એર ન્યુઝીલેન્ડ સાથે જોડાયેલા અન્ય દરેક લોકો વિશે છે તેથી ચાલો દરેકને તેમના પરિવારો સાથે વિતાવવા માટે એક દિવસ આપીએ. આ એક નમ્ર રીત છે કે આપણે આપણા લોકોને કોઈ મોટી નોંધ લીધા વિના કંઈક આપી શકીએ.

વડાપ્રધાન અને પ્રવાસન મંત્રી જોન કીએ એવોર્ડ બદલ એર ન્યુઝીલેન્ડને અભિનંદન પાઠવ્યા હતા.

"આ એક મહાન સન્માનની વાત છે, પરંતુ, ફરીથી, આપણામાંના જેઓ અમારી રાષ્ટ્રીય એરલાઇન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી સેવાનો સતત અનુભવ કરતા હોય તેમના માટે આશ્ચર્યજનક કંઈ નથી," તેમણે કહ્યું.

મિસ્ટર કીએ એરલાઇનની ચાતુર્ય અને "વધુ પર્યાવરણીય રીતે જવાબદાર ભવિષ્ય માટે પ્રતિબદ્ધતા"ની પ્રશંસા કરી, પરંતુ કહ્યું કે તે સ્ટાફ હતો જેણે વાસ્તવિક તફાવત કર્યો હતો.

ATW પુરસ્કાર દાયકાઓનો અનુભવ ધરાવતા ત્રણ ન્યાયાધીશો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એક ઓસ્ટ્રેલિયાનો અને બે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો છે અને મુસાફરો દ્વારા મત આપવામાં આવતા સ્કાયટ્રેક્સ એવોર્ડથી અલગ છે.

ATW પુરસ્કારો 1974 થી ચાલી રહ્યા છે અને આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે એર ન્યુઝીલેન્ડે ટોચનું પુરસ્કાર જીત્યું છે.

“આ ઓસ્કર છે, આ તે છે જેના પર બધા ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આ ઉદ્યોગ પોતાના વિશે શું વિચારે છે તેનું પ્રતિનિધિત્વ છે,” Fyfe જણાવ્યું હતું.

આ એવોર્ડે તેની કિવી શૈલીનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા પર એરલાઇનના ભારને પણ સમર્થન આપ્યું હતું.

“અમે આ એરલાઇનને ન્યુઝીલેન્ડની રીતે ચલાવીએ છીએ – અમે સિંગાપોર એરલાઇન્સનું અનુકરણ કરવાનો અથવા મેકડોનાલ્ડ્સનું અનુકરણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં નથી. અમે દિવસે ને દિવસે ત્યાં જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ અને અધિકૃત કિવી બનવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ અને લોકોને ન્યુઝીલેન્ડનો વાસ્તવિક અનુભવ આપવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ.”

એર ન્યુઝીલેન્ડે 2005માં ATW ફોનિક્સ પુરસ્કાર જીત્યો હતો જે 2001માં તેના નજીકના પતન પછી તેની પુનઃપ્રાપ્તિની માન્યતામાં હતો જેને $885 મિલિયન કરદાતા બેલઆઉટની જરૂર હતી.

“મને લાગે છે કે એર ન્યુઝીલેન્ડે તેના ઈતિહાસમાં જીત્યો છે તે સર્વશ્રેષ્ઠ એવોર્ડ છે. હવે અહીં રહેવાનો પડકાર છે.

Fyfe જણાવ્યું હતું કે નવા એરક્રાફ્ટનું આગમન અને નવા લાંબા અંતરના એરક્રાફ્ટ ઇન્ટિરિયર્સનું અનાવરણ એક મોટું વર્ષ બનાવશે. તેમ છતાં વ્યવસાયની સ્થિતિ હજી પણ મુશ્કેલ હતી, ત્યાં એવા સંકેતો હતા કે તેઓએ ખૂણો ફેરવ્યો હતો.

“આપણે વસ્તુઓમાં સુધારો થતો જોઈ શકીએ છીએ. તે હજુ પણ અઘરું બની રહ્યું છે, અમને સૌથી મોટી સમસ્યા એ છે કે ઇંધણની કિંમત જે બધી જગ્યાએ વધી રહી છે.

બુકિંગ પણ પહેલા કરતા ઘણું મોડું થઈ રહ્યું હતું, જે વિલંબિત આર્થિક અનિશ્ચિતતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.