પાયલોટ્સ સખત સુરક્ષાની અપેક્ષા રાખે છે

દક્ષિણ ટાપુ પર આ મહિનાના હાઇજેક પ્રયાસના જવાબમાં આજે કેબિનેટની વિચારણા માટેના પગલાં હેઠળ પાઇલોટ્સ નાના કોમ્યુટર એરક્રાફ્ટ પર સખત સુરક્ષાની અપેક્ષા રાખે છે.

19 કે તેથી વધુ બેઠકો ધરાવતા વિમાનના મુસાફરોની અમુક અંશે સ્ક્રીનીંગ શક્ય છે, જો કે બોર્ડ ઓફ એરલાઈન પ્રતિનિધિઓનું કહેવું છે કે પાઈલટોની કોકપીટમાં સુરક્ષા વધારવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો નથી.

બ્લેનહેમથી ક્રાઇસ્ટચર્ચ સુધી ઇગલ એરવેઝના એરક્રાફ્ટને હાઇજેક કરવાનો અને તેના પાઇલોટને ઘાયલ કરવાનો આરોપ લગાવવામાં આવેલી એક મહિલા અને 8 ફેબ્રુઆરીએ એક મુસાફરને એક્ષ-રે મશીનમાંથી પસાર થવું પડ્યું ન હતું કારણ કે તેમાં 90 કરતાં ઓછી બેઠકો હતી.

પાયલોટ સુધી પહોંચવા માટે તેણીને પસાર થવા માટે કોઈ કોકપીટનો દરવાજો નહોતો.

એરલાઇન પાઇલોટ્સ એસોસિએશનના સલામતી અને સુરક્ષા અધિકારી પૌલ લિયોન્સે ગઇકાલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ સુરક્ષાના કેટલાક કડક થવાનો વિશ્વાસ ધરાવે છે અને "કંઇ ન કરવું એ એક વિકલ્પ નથી".

પરંતુ તેમણે કહ્યું હતું કે તેમનો વિશ્વાસ વડા પ્રધાન હેલેન ક્લાર્કના નિવેદનથી લેવામાં આવ્યો હતો કે હાઇજેકના પ્રયાસ પછી નાની ફ્લાઇટ્સ માટે સખત સુરક્ષા અનિવાર્ય જણાય છે.

તેમણે સુરક્ષા વિકલ્પોની ઝલક પૂર્વાવલોકન આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, કારણ કે સન્ડે સ્ટાર-ટાઇમ્સે તેમને જણાવ્યું હતું કે તેમની પાસે છે, જોકે તેમણે ધ્યાનની જરૂર હોય તેવા મુદ્દાઓ પર છેલ્લા અઠવાડિયા પહેલા એક બ્રીફિંગમાં અન્ય ઉદ્યોગ પ્રતિનિધિઓ સાથે તેમની સંડોવણીની પુષ્ટિ કરી હતી.

અખબારે જણાવ્યું હતું કે તે સમજે છે કે 19 કે તેથી વધુ બેઠકો ધરાવતા વિમાનમાં તમામ મુસાફરોની સ્ક્રીનિંગ થવાની સંભાવના છે અને સુરક્ષા સ્ટાફને પ્રાદેશિક એરપોર્ટ પર મોકલવામાં આવશે.

ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર એન્નેટ કિંગના પ્રવક્તાએ ગઈકાલે રાત્રે પુષ્ટિ કરી હતી કે તે 8મી ફેબ્રુઆરીની ઘટના પર અધિકારીઓનું પેપર અને આજની કેબિનેટની બેઠકમાં પુનરાવૃત્તિને રોકવા માટેની ભલામણો રજૂ કરવાના હતા.

પરંતુ તેણે અખબારના અહેવાલ પર પ્રશ્ન ઉઠાવ્યો અને કહ્યું કે તેણીએ હજી સુધી બ્રીફિંગ દસ્તાવેજ જોયો નથી, કારણ કે તે ઓસ્ટ્રેલિયામાં હતી અને આજે સવાર સુધી તેની અપેક્ષા નહોતી. તેમણે પુષ્ટિ કરી કે દસ્તાવેજ નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ, ઉડ્ડયન સુરક્ષા અને પોલીસ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો.

બોર્ડ ઓફ એરલાઇન રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર સ્ટુઅર્ટ મિલને જણાવ્યું હતું કે તેઓ એવિએશન ઓથોરિટીની ઇન્ડસ્ટ્રી બ્રીફિંગમાં નહોતા અને નાના એરક્રાફ્ટમાં મુસાફરોની તપાસ કરવી યોગ્ય છે કે કેમ તે અંગે ટિપ્પણી કરી શકતા નથી.

પરંતુ તેમણે કહ્યું કે પાઇલોટ અને મુસાફરોની સુરક્ષા "એરલાઇન્સ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ" હોવા છતાં, તે હાંસલ કરવાના અન્ય રસ્તાઓ હતા, જેમ કે કોકપિટના દરવાજા સ્થાપિત કરવા.

મિસ્ટર મિલ્ને જણાવ્યું હતું કે સરકારે સરહદ નિયંત્રણ અને જૈવ સુરક્ષા માટે ચૂકવણી કરી છે તે જોતાં એરલાઇન્સ આ દેશમાં ઉડ્ડયન સુરક્ષાનો ખર્ચ ઉઠાવવા સંમત થઈ છે.

ઉદ્યોગને આશા હતી કે બદલામાં કોઈપણ સુરક્ષા ફેરફારો રજૂ કરવામાં આવે તે પહેલાં યોગ્ય રીતે સલાહ લેવામાં આવશે.

તેમણે કહ્યું કે હાઇજેકના પ્રયાસ સુધી, ઉદ્યોગે ઉડ્ડયન સત્તાધિકારીની સલાહ સ્વીકારી હતી કે નાના વિમાનમાં મુસાફરો માટે સ્ક્રીનિંગની જરૂર નથી.

હાઇજેક બિડની પૃષ્ઠભૂમિ વિશે સરકાર પાસે શું માહિતી છે તે જાણ્યા વિના, આવા ફેરફાર હવે ઇચ્છનીય છે કે કેમ તે અંગે તેઓ ટિપ્પણી કરવામાં અસમર્થ હતા.

nzherald.co.nz