પનામા સિટી - પનામા સ્થિત એરલાઇન કોપા હોલ્ડિંગ SA આ વર્ષે મુસાફરોની સંખ્યામાં બે-અંકની વૃદ્ધિ જોવાની અપેક્ષા રાખે છે કારણ કે કેરિયર લેટિન અમેરિકન અર્થતંત્રોમાં પુનઃપ્રાપ્તિ સાથે એરોપ્લેન અને ફ્લાઇટ ફ્રીક્વન્સીઝ ઉમેરે છે, ટોચના અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર.
કોપાના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ પેડ્રો હેઇલબ્રોને એક ઇન્ટરવ્યુમાં જણાવ્યું હતું કે કંપની આઠ નવા બોઇંગ 10-737 જેટ સાથે તેની ક્ષમતામાં 800% વધારો કરશે અને ડોમિનિકન રિપબ્લિકમાં ગ્વાટેમાલા સિટી, લોસ એન્જલસ, પુન્ટા કેના માટે તેની ફ્લાઇટની સંખ્યામાં વધારો કરશે. અને સાઓ પાઉલો.
તે અપેક્ષા રાખે છે કે સરેરાશ પેસેન્જર લોડ ફેક્ટર-અથવા ગ્રાહકોને ચૂકવણી કરીને ફ્લાઇટમાં કબજે કરેલી બેઠકોની ટકાવારી-76માં 75% થી વધીને 2009% થશે. ફેબ્રુઆરીમાં, કોપાનું લોડ ફેક્ટર 81% હતું.
"અમારી પાસે વધુ ફ્લાઇટ્સ હશે, અને તે સંપૂર્ણ હશે," હેઇલબ્રોને કહ્યું. કોપા "કેનેડાથી આર્જેન્ટિના" પ્રદેશમાં સેવા આપે છે તે સ્થળોની સંખ્યાને વિસ્તૃત કરવાનો પણ પ્રયાસ કરશે.
પનામા સિટીમાં તેના હબ દ્વારા, કોપા મધ્ય અમેરિકા, કેરેબિયન અને દક્ષિણ અમેરિકાના મુખ્ય શહેરોમાં ઉડે છે. બિઝનેસ મોડલ કેરિયરને લેટિન અમેરિકન શહેરો વચ્ચે દૈનિક ફ્લાઇટ્સ સાથે ઓછા-ઘનતાવાળા રૂટની સેવા કરવાની મંજૂરી આપે છે.
"જો તમે મારાકાઇબો, વેનેઝુએલા અને સાન સાલ્વાડોર વચ્ચે ઉડાન ભરવા માંગતા હો, તો તમારી પાસે ઘણા વિકલ્પો નથી," સ્ટીફન ટ્રેન્ટ, સિટીગ્રુપના ન્યૂ યોર્ક સ્થિત વિશ્લેષકે જણાવ્યું હતું.
કોપા, જે કોલમ્બિયાની સ્થાનિક કેરિયર એરો રિપબ્લિકાની પણ માલિકી ધરાવે છે, તેણે 240માં $2009 મિલિયનનો ચોખ્ખો નફો નોંધાવ્યો હતો, જે 119માં $2008 મિલિયન હતો જ્યારે એરલાઈન્સને ઈંધણના ભાવમાં વધારો થવાથી નુકસાન થયું હતું.
એરલાઇનનો ચોખ્ખો નફો વધવા માટે બંધાયેલો છે કારણ કે આ પ્રદેશમાં બિઝનેસ ટ્રાવેલમાં વધારો થશે અને ઊંચી માંગ ભાડામાં વધારો કરશે, એમ ટ્રેન્ટે જણાવ્યું હતું.
લોડ પરિબળોને પણ નબળી સરખામણીથી ફાયદો થવાની ધારણા છે, કારણ કે 2009ના મે-જૂન સમયગાળામાં, A/H1N1 ઈન્ફલ્યુએન્ઝા ફાટી નીકળવાથી મુસાફરીને નિરાશ કરવામાં આવી હતી.
ટ્રેન્ટે શુક્રવારે $70ના બંધની સરખામણીમાં $55.04ના ભાવ લક્ષ્યાંક સાથે કોપા શેર્સ પર ખરીદીની ભલામણ કરી છે.
કોપાના હેઇલબ્રોને કહ્યું કે તેને ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ અથવા કોલમ્બિયન એરલાઇન એવિયાન્કા અને અલ સાલ્વાડોર સ્થિત એરલાઇન ગ્રુપો ટાકા વચ્ચેના વિલીનીકરણથી કોઈ સ્પર્ધાત્મક ખતરો દેખાતો નથી.
"બે સ્પર્ધકો રાખવાને બદલે, હવે અમારી પાસે ફક્ત એક જ હશે," તેણે કહ્યું. ભાડાં પરનું દબાણ પણ થોડું હળવું થઈ શકે છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
કોપા આ વર્ષે મુખ્યત્વે નવા જેટ ખરીદવા માટે $250 મિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે, અને 158 માટે $2011 મિલિયન અને 151 માટે $2012 મિલિયનનો પ્રારંભિક મૂડી ખર્ચ અંદાજ ધરાવે છે.
એરલાઇન રોકડ પ્રવાહના મિશ્રણ અને યુએસ એક્સપોર્ટ-ઇમ્પોર્ટ બેંકની ગેરંટી સાથે બેંક લોનના મિશ્રણ સાથે એક્વિઝિશન માટે નાણાં પૂરા પાડે છે.
પનામાનિયાના રોકાણકારોના જૂથનો કોપામાં નિયંત્રિત હિસ્સો છે, જે ન્યુ યોર્ક શેરબજારમાં વેપાર કરે છે. યુએસ એરલાઇન કોન્ટિનેંટલ એરલાઇન્સ ઇન્ક. પાસે એરલાઇનમાં લઘુમતી હિસ્સો હતો, પરંતુ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં તેણે તેને વેચી દીધી હતી.
