થાઈલેન્ડમાં એક મોટા અંગ્રેજી અખબારમાંથી ફ્લિપ કરીને, મારી નજર થાઈ એરએશિયા, એરએશિયા ગ્રૂપની પેટાકંપનીની જાહેરાત ઝુંબેશ પર પડી. એરલાઇન તેના નવા ફૂકેટ બેઝને પ્રમોટ કરી રહી છે. કદાચ તે નાતાલ માટે અંગ્રેજી બોલતા વાચકોનું મનોરંજન કરવા હેતુસર બનાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ જાહેરાત અયોગ્ય માહિતી તેમજ ખોટી અંગ્રેજી જોડણી અને વ્યાકરણની ખામીઓથી ભરેલી છે.
'ફૂકેટ કૉલિંગ, ઓછા ભાડાથી સીધા જ ફ્લાય કરો, સરસ કનેક્ટિવિટીનો આનંદ લો'. ફક્ત શીર્ષક પહેલાથી જ થાઈ એરએશિયાના અંગ્રેજી કૌશલ્યોની દેખીતી અભાવનો ખ્યાલ આપે છે... શું એરલાઈનનો અર્થ "લો ભાડું TO" છે કારણ કે તે ગંતવ્યોની સૂચિ પ્રદાન કરે છે? અને પછી આપણે જાણીએ છીએ કે 'હો ચી મિન્હ (તેઓ 'શહેર' છોડી દે છે) ઈતિહાસમાં બેહદ છે' અને પલાળેલા નથી; દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના કેટલાક સૌથી ભવ્ય જ્વાળામુખી ધરાવતું શહેર હોવાને બદલે 'મેદાન એ સૌથી ભવ્ય જ્વાળામુખીનું શહેર છે'. થાઈ એરએશિયાની ટીમે કદાચ જાવા ટાપુ પર મેરાપી, ડિએંગ અથવા બ્રોમો વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું ન હતું, માત્ર ઇન્ડોનેશિયાના સૌથી ઊંચા જ્વાળામુખી પર્વતોમાંના થોડા નામ આપવા માટે.
જો કે, સૌથી શ્રેષ્ઠ 'બુરોબુડો, સૌથી મોટું મંદિર'નું વર્ણન છે. શું તેઓ વિશ્વના સૌથી મોટા બૌદ્ધ મંદિર બોરોબુદુરનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા છે??? માત્ર જોડણી જ ખોટી નથી પરંતુ આપેલી માહિતી પણ અચોક્કસ છે: થાઈ એરએશિયા જકાર્તા માટે ઉડે છે, જાહેરાતમાં એવો દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે બોરોબુદુર મંદિર ઈન્ડોનેશિયાની રાજધાનીથી માત્ર 45 મિનિટ દૂર છે. આ વાત સાચી છે, પરંતુ યોગાકાર્તા શહેરમાં જતી વખતે જ. અને એ ઉલ્લેખ ન કરવો કે એરપોર્ટથી મંદિર સુધી બીજી 40 મિનિટની ડ્રાઈવ છે...
થાઈ એરએશિયાનું નબળું અંગ્રેજી અને ભૌગોલિક જ્ઞાન એ દયનીય પ્રતિબિંબ છે કે કેવી રીતે કેટલીક થાઈ કંપનીઓ આજે પણ વિશ્વને જોઈ રહી છે. પર્યાપ્ત અંગ્રેજી અથવા ભૌગોલિક કૌશલ્ય ધરાવતા સ્ટાફને રાખવાની અવગણના કરીને આ કંપનીઓ વૈશ્વિકીકરણના વ્યવસાય વાતાવરણના સમયમાં તેમની આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્કૃતિનો અભાવ દર્શાવે છે. અથવા તે એટલા માટે છે કે સુશિક્ષિત લોકોને રોજગાર આપવાનું ખૂબ મોંઘું રહે છે?
એકવાર થાઈ એરએશિયાની પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જઈને અને અંગ્રેજીમાં પ્રશ્ન પૂછતા, TAA બોસ, Tassapon Bijleveld, મને જવાબ આપ્યો કે તેણે થાઈમાં પહેલેથી જ જવાબ આપ્યો છે. તે પછી તેણે માત્ર એવી ભાષામાં જ જાહેરાત કરવાનું વળગી રહેવું જોઈએ જેમાં તે ખૂબ સારી રીતે માસ્ટર હોય...
