ફ્લેક્સી ભાડા એ મુસાફરી બુકિંગ માટેનું વલણ છે

રજાના આરક્ષણ કરનારા મોટાભાગના લોકો ફ્લેક્સી ભાડુ પસંદ કરે છે. રોગચાળો સમાપ્ત થયા પછી પણ, પેકેજ રજાઓ માટે લવચીક રદ અને ફરીથી બુકિંગ વિકલ્પો બાકી રહેશે, આઇટીબી બર્લિન હવે ભાગ લેતી અગ્રણી કંપનીઓ અનુસાર.

હાલમાં TUI અને DER ટૂરિસ્ટિક ફ્લેક્સી ભાડા માટે કોઈ મુદત લાદવાનું વિચારી રહ્યા નથી. ટીયુઆઇ ડ્યુશલેન્ડના સીઈઓ મેરેક એંડ્રીઝક અહેવાલ આપે છે કે 80 ફેબ્રુઆરીથી ટીયુઆઇ સાથે મુસાફરી બુક કરાવનારા 1 ટકા ગ્રાહકોએ ફ્લેક્સી ભાડુ પસંદ કર્યું છે. સેન્ટ્રલ યુરોપના સીઇઓ ઈન્ગો બર્મેસ્ટર અહેવાલ આપે છે કે ડીઇઆર ટૂરિસ્ટીકની સમાન સ્થિતિ છે, જ્યાં આ આંકડો per૦ ટકા છે.

સ્ટુડિયોસ-રેઝેન તેને "ફ્લેક્સી ભાડુ" કહેતા નથી, તેના બદલે "કોરોનાવાયરસ ગુડવિલ પેકેજ" નો સંદર્ભ આપે છે, જે માર્કેટિંગ ડિરેક્ટર ગાઇડો વાઇગંડના જણાવ્યા મુજબ, કોઈપણ વધારાના ખર્ચ કર્યા વિના બુક કરાવી શકાય છે. આ offerફર 2021 ના ​​અંતમાં સમાપ્ત થાય છે. ગ્રાહકોના બે તૃતીયાંશ સ્થિર આરક્ષણ કર્યા પહેલાં તેઓને રસી અપાય ત્યાં સુધી રાહ જોવાની ઇચ્છા છે.

આર્થિક અસર અંગે, બર્મેસ્ટર જણાવે છે કે વધારાના ખર્ચ "નફાકારકતાના ધોરણે નીચા છેડે" છે, કારણ કે દરેક રિબુકિંગ પણ ડીઈઆર પર ખર્ચ લાદતા હોય છે જે નિયત દર કરતા વધારે હોય છે. "જેઓ ફ્લેક્સી ભાડુ ચૂકવે છે અને પછી રદ કરે છે તે અંશત cross જેઓ રદ ન કરે છે તેઓ દ્વારા ક્રોસ સબસિડી આપવામાં આવે છે", એન્ડ્રીઝક સ્વીકારે છે.

તેમણે જણાવ્યું છે કે વધુ સલામતીની ઇચ્છા એ પ્રથમ લોકડાઉન દરમિયાન ચૂકવણી કરવાની ઉદ્યોગની તૈયારી સાથેના નકારાત્મક અનુભવ પછીની અસર નથી. "હું માનું છું કે ઘણા લોકોએ અમને માફ કરી દીધા છે." તેમણે જણાવ્યું હતું કે ગ્રાહકોએ "એરલાઇન્સને ભાડાનું 100 ટકા ચૂકવવું પડે છે". બર્મેસ્ટરને ખાતરી છે કે કંપનીઓના વ્યવસાયિક મોડેલોમાં ક્રાંતિકારક પરિવર્તન આવશે, ખાસ કરીને પૂર્વ ચુકવણી અને અગાઉથી ચુકવણી અંગે. તેમણે માહિતી આપી હતી કે, સંતુલન પર, ખર્ચ વધારે હશે, પરંતુ કેટલા ટકાવારી દ્વારા જણાવ્યું નથી.