તમારો ચહેરો એ તમારી મુસાફરી માટેનું નવું ID છે: બાયોમેટ્રિક્સ બરાબર છે!

IATA ટ્રાવેલ પાસ EU અને UK ડિજિટલ COVID પ્રમાણપત્રોને માન્યતા આપે છે
દ્વારા લખાયેલી જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

COVID-19 માટે વધારાના દસ્તાવેજોની તપાસ સાથે, એરપોર્ટ પર પ્રક્રિયા કરવામાં વધુ સમય લાગી રહ્યો છે. પ્રી-COVID-19, સરેરાશ મુસાફરોએ મુસાફરી પ્રક્રિયાઓ (ચેક-ઇન, સુરક્ષા, સરહદ નિયંત્રણ, કસ્ટમ્સ અને સામાનનો દાવો)માં 1.5 કલાક પસાર કર્યા હતા. વર્તમાન ડેટા સૂચવે છે કે એરપોર્ટ પ્રોસેસિંગનો સમય પીક ટાઈમ દરમિયાન 3 કલાક જેટલો વધીને 30 કલાક થઈ ગયો છે જેમાં મુસાફરીની માત્રા પ્રી-COVID-19 લેવલના માત્ર XNUMX% જેટલી છે.

  • ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ તેના 2021 ગ્લોબલ પેસેન્જર સર્વે (GPS) ના પરિણામો જાહેર કર્યા, જેણે બે મુખ્ય તારણો આપ્યા:
  • મુસાફરો બાયોમેટ્રિક ઓળખનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે જો તે મુસાફરી પ્રક્રિયાઓને ઝડપી બનાવે છે.
  • મુસાફરો કતારમાં ઓછો સમય પસાર કરવા માંગે છે.  

“મુસાફર બોલે છે અને ઇચ્છે છે કે ટેક્નોલોજી વધુ મહેનત કરે, તેથી તેઓ 'પ્રક્રિયા કરવામાં' અથવા કતારોમાં ઊભા રહેવામાં ઓછો સમય વિતાવે છે. અને જો તે આ પરિણામ આપે તો તેઓ બાયોમેટ્રિક ડેટાનો ઉપયોગ કરવા તૈયાર છે. ટ્રાફિકમાં વધારો થાય તે પહેલાં, અમારી પાસે મહામારી પછીની મુસાફરીમાં સરળ વળતર સુનિશ્ચિત કરવા અને મુસાફરો, એરલાઇન્સ, એરપોર્ટ અને સરકારો માટે લાંબા ગાળાની કાર્યક્ષમતા સુધારણાની ખાતરી કરવા માટે તકની એક વિન્ડો છે," નિક કેરેને જણાવ્યું હતું, IATAના ઓપરેશન્સ માટેના વરિષ્ઠ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, સલામતી અને સુરક્ષા. 

બાયોમેટ્રિક ઓળખ

  • 73% મુસાફરો એરપોર્ટ પ્રક્રિયાઓને સુધારવા માટે તેમનો બાયોમેટ્રિક ડેટા શેર કરવા તૈયાર છે (46 માં 2019% થી વધુ). 
  • 88% ઝડપી પ્રક્રિયા માટે પ્રસ્થાન પહેલાં ઇમિગ્રેશન માહિતી શેર કરશે.

માત્ર ત્રીજા ભાગના મુસાફરોએ (36%) મુસાફરી કરતી વખતે બાયોમેટ્રિક ડેટાના ઉપયોગનો અનુભવ કર્યો છે. તેમાંથી, 86% અનુભવથી સંતુષ્ટ હતા. 

56% ડેટા ભંગ અંગે ચિંતા દર્શાવે છે તે સાથે ડેટા સુરક્ષા એ મુખ્ય મુદ્દો છે. અને મુસાફરોને સ્પષ્ટતા જોઈએ છે કે તેમનો ડેટા કોની સાથે શેર કરવામાં આવી રહ્યો છે (52%) અને તેનો ઉપયોગ/પ્રક્રિયા કેવી રીતે થાય છે (51%). 

કતારો

  • 55% મુસાફરોએ બોર્ડિંગ પર કતારને સુધારણા માટે ટોચના વિસ્તાર તરીકે ઓળખી. 
  • 41% મુસાફરોએ સુધારણા માટે ટોચની અગ્રતા તરીકે સુરક્ષા સ્ક્રિનિંગમાં કતારની ઓળખ કરી.
  • 38% મુસાફરોએ બોર્ડર કંટ્રોલ/ઇમિગ્રેશન પર કતાર લગાવવાનો સમય સુધારણા માટે ટોચના વિસ્તાર તરીકે ઓળખ્યો. 
     

સૌથી વધુ પ્રતીક્ષામાં વધારો ચેક-ઇન અને બોર્ડર કંટ્રોલ (ઇમિગ્રેશન અને ઇમિગ્રેશન) પર થાય છે જ્યાં ટ્રાવેલ હેલ્થ ઓળખપત્રો મુખ્યત્વે કાગળના દસ્તાવેજો તરીકે તપાસવામાં આવે છે. 

આ એ સમય કરતાં વધી જાય છે જે મુસાફરો એરપોર્ટ પર પ્રક્રિયાઓ પર ખર્ચવા માગે છે. સર્વેમાં જાણવા મળ્યું છે કે:

  • જો તેઓ માત્ર હાથના સામાન સાથે મુસાફરી કરતા હોય તો 85% મુસાફરો એરપોર્ટ પર પ્રક્રિયાઓ માટે 45 મિનિટથી ઓછો સમય પસાર કરવા માંગે છે.
  • ચેક કરેલ બેગ સાથે મુસાફરી કરતી વખતે 90% મુસાફરો એરપોર્ટ પર પ્રક્રિયાઓમાં એક કલાક કરતા ઓછો સમય પસાર કરવા માંગે છે. 

સોલ્યુશન્સ

IATA, ઉદ્યોગના હિસ્સેદારો સાથે કામ કરે છે, બે પરિપક્વ કાર્યક્રમો ધરાવે છે જે રોગચાળા પછીના ઉડ્ડયનના સફળ રેમ્પિંગને સમર્થન આપી શકે છે અને પ્રવાસીઓને તેઓ જે માંગ કરી રહ્યા છે તે ઝડપી અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે.

  • આઈએટીએ ટ્રાવેલ પાસ સરકારોને જરૂરી એવા અસંખ્ય ટ્રાવેલ હેલ્થ ઓળખપત્રોનું સંચાલન કરવાનો ઉકેલ છે. આ એપ્લિકેશન પ્રવાસીઓ માટે તેમની મુસાફરી માટેની આવશ્યકતાઓ તપાસવા, પરીક્ષણ પરિણામો મેળવવા અને તેમના રસી પ્રમાણપત્રો સ્કેન કરવા, ચકાસો કે તે ગંતવ્ય અને પરિવહનની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને પ્રસ્થાન અને ઉપયોગ કરતા પહેલા આરોગ્ય અધિકારીઓ અને એરલાઇન્સ સાથે આને સહેલાઈથી શેર કરવાની સલામત અને સુરક્ષિત રીત પ્રદાન કરે છે. ઈ-ગેટ્સ. આનાથી પ્રવાસીઓ, એરલાઇન્સ, એરપોર્ટ અને સરકારોના લાભ માટે દસ્તાવેજની તપાસ માટે કતાર અને ભીડ ઘટશે.
     
  • એક આઈડી એ એક પહેલ છે જે એવા દિવસ તરફ સંક્રમણ ઉદ્યોગને મદદ કરી રહી છે જ્યારે મુસાફરો એક જ બાયોમેટ્રિક ટ્રાવેલ ટોકન જેમ કે ચહેરો, ફિંગરપ્રિન્ટ અથવા આઇરિસ સ્કેનનો ઉપયોગ કરીને કર્બથી ગેટ સુધી જઈ શકે છે. એરલાઇન્સ આ પહેલ પાછળ મજબૂત રીતે છે. હવે અગ્રતા એ સુનિશ્ચિત કરવાની છે કે પેપરલેસ મુસાફરીના અનુભવના વિઝનને સમર્થન આપવા માટે ત્યાં નિયમન છે. એક ID માત્ર મુસાફરો માટે પ્રક્રિયાઓને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવશે નહીં, પરંતુ સરકારોને મૂલ્યવાન સંસાધનોનો વધુ અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી પણ આપશે.

“અમે ફક્ત 2019 માં વસ્તુઓ કેવી હતી તેના પર પાછા ફરી શકતા નથી અને અમારા ગ્રાહકો સંતુષ્ટ થવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. રોગચાળા પહેલા અમે One ID સાથે સ્વ-સેવાને આગલા સ્તર પર લઈ જવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. કટોકટી તેના કાર્યક્ષમતા અને ખર્ચ બચતના બે વચનોને વધુ તાકીદનું બનાવે છે. અને અમને સ્વ-સેવાને ફરીથી સક્ષમ કરવા માટે IATA ટ્રાવેલ પાસ જેવી ટેક્નોલોજીની જરૂર છે અથવા કાગળ દસ્તાવેજની તપાસ દ્વારા પુનઃપ્રાપ્તિ ભરાઈ જશે. GPS પરિણામો એ અન્ય સાબિતી બિંદુ છે કે પરિવર્તનની જરૂર છે," કેરીને કહ્યું.

જીપીએસ વિશે
GPS પરિણામો 13,579 દેશોના 186 પ્રતિસાદો પર આધારિત છે. આ સર્વે મુસાફરોને તેમના હવાઈ મુસાફરીના અનુભવમાંથી શું ગમશે તેની સમજ આપે છે. આની મુલાકાત લો લિંક સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ ઍક્સેસ કરવા માટે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  •  આ એપ્લિકેશન પ્રવાસીઓ માટે તેમની મુસાફરી માટેની આવશ્યકતાઓ તપાસવા, પરીક્ષણ પરિણામો મેળવવા અને તેમના રસીના પ્રમાણપત્રોને સ્કેન કરવા, ચકાસો કે તે ગંતવ્ય અને પરિવહનની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને પ્રસ્થાન અને ઉપયોગ કરતા પહેલા આરોગ્ય અધિકારીઓ અને એરલાઇન્સ સાથે સહેલાઈથી શેર કરવા માટે એક સલામત અને સુરક્ષિત રીત પ્રદાન કરે છે. ઈ-ગેટ્સ.
  • ટ્રાફિકમાં વધારો થાય તે પહેલાં, અમારી પાસે રોગચાળા પછીની મુસાફરીમાં સરળ વળતરની ખાતરી કરવા અને મુસાફરો, એરલાઇન્સ, એરપોર્ટ અને સરકારો માટે લાંબા ગાળાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારણા કરવાની તકની બારી છે," નિક કેરેને જણાવ્યું હતું, IATAના ઓપરેશન્સ માટેના વરિષ્ઠ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, સલામતી અને સુરક્ષા.
  •  વન ID એ એક પહેલ છે જે એક એવા દિવસ તરફ સંક્રમણ ઉદ્યોગને મદદ કરી રહી છે જ્યારે મુસાફરો ચહેરા, ફિંગરપ્રિન્ટ અથવા આઇરિસ સ્કેન જેવા સિંગલ બાયોમેટ્રિક ટ્રાવેલ ટોકનનો ઉપયોગ કરીને કર્બથી ગેટ સુધી જઈ શકે છે.

<

લેખક વિશે

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...