- પ્રવાસન વિકાસ સામાન્ય રીતે વિકાસશીલ અર્થતંત્રોમાં ખીલે છે અને ભારતનું ભવિષ્ય ઉજ્જવળ દેખાય છે.
- ભારતનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારી રહ્યું છે અને ઓછા ખર્ચે એરલાઈન માર્કેટ વિકસાવવાનો અર્થ છે કે આઉટબાઉન્ડ ટ્રાવેલ પોસાય અને સુલભ બંને છે.
- 56% ભારતીયોએ જણાવ્યું હતું કે રજાની ખરીદી કરતી વખતે 'પોષણક્ષમતા' અને 'સુલભતા' મુખ્ય વિચારણાઓ છે.
ભારતીય પ્રવાસીઓ ટ્રાવેલ ઈન્ડસ્ટ્રીના વિશ્લેષકોના મતે, ભારતની વધતી અર્થવ્યવસ્થા, યુવા વસ્તી અને વધતા મધ્યમ વર્ગને જોતાં તે કેટલાક સૌથી વધુ ઈચ્છિત પ્રવાસીઓ હશે. નિષ્ણાતો નોંધે છે કે દેશ 29 સુધીમાં 2025 મિલિયન આઉટબાઉન્ડ ટ્રિપ્સના રેકોર્ડ સ્તરે પહોંચવાનો અંદાજ છે - જે કોવિડ-19ના તાણને ધ્યાનમાં રાખીને એક ઉત્સાહપૂર્ણ દૃષ્ટિકોણ છે.
રોગચાળા પહેલા, ભારત વૈશ્વિક સ્તરે સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને ઇચ્છિત પર્યટન સ્ત્રોત બજારોમાંનું એક હતું, અને મુખ્ય ખેલાડીઓ માટેનું મુખ્ય લક્ષ્ય હતું જેમ કે મુલાકાત બ્રિટન અને પ્રવાસન ઑસ્ટ્રેલિયા.
જ્યારે કોવિડ-19 કટોકટીએ દેશના અર્થતંત્ર અને પર્યટન ઉદ્યોગ પર નોંધપાત્ર ભાર મૂક્યો છે, ભારતીય પ્રવાસીઓ ફરી એકવાર મુસાફરી કરવા માટે તૈયાર થવાની અપેક્ષા છે.
2020 માં પ્રારંભિક મંદી પછી, ભારતની અર્થવ્યવસ્થા તેની સફળતા પર નિર્માણ કરવાનું ચાલુ રાખશે. વર્તમાન અંદાજો દર્શાવે છે કે ભારતનો રાષ્ટ્રીય જીડીપી $4 ટ્રિલિયન સુધી પહોંચશે, જે 50ના સ્તર કરતાં 2021% વધુ છે, તાજેતરના ડેટા અનુસાર.
ભારતની અર્થવ્યવસ્થામાં વૃદ્ધિ મધ્યમ-વર્ગની વસ્તીમાં વધારો કરવામાં સીધો ફાળો આપશે, જેના પરિણામે આવનારા વર્ષોમાં સંપત્તિ અને નિકાલજોગ આવકમાં વધારો થશે.
પ્રવાસન વિકાસ સામાન્ય રીતે વિકાસશીલ અર્થવ્યવસ્થાઓમાં ખીલે છે અને ભારતનું ભવિષ્ય ઉજ્જવળ દેખાય છે - જો તે વધુ કોવિડ-19 ફાટી નીકળવાથી અને ત્યારબાદના લોકડાઉનને ટાળી શકે. તે ડેસ્ટિનેશન માર્કેટર્સ માટે એક ઉત્તમ તક ઉભી કરે છે, જે દેશની વધતી જતી વસ્તી, જેમાં જનરલ ઝેડ અને મિલેનિયલ્સ (આશરે 51%) નો સમાવેશ થાય છે તેનો લાભ ઉઠાવી શકે છે. આ પેઢીઓ મુસાફરી માટે ઝોક ધરાવે છે. વધુમાં, ભારતનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારી રહ્યું છે અને ઓછા ખર્ચે એરલાઈન માર્કેટ વિકસાવવાનો અર્થ છે કે આઉટબાઉન્ડ ટ્રાવેલ બંને પોસાય અને સુલભ છે.
તાજેતરના સર્વે મુજબ, 56% ભારતીયોએ જણાવ્યું હતું કે રજાની ખરીદી કરતી વખતે 'પોષણક્ષમતા' અને 'સુલભતા' મુખ્ય બાબતો છે. આ રેખાંકિત કરે છે કે સરળ, ખર્ચ-અસરકારક મુસાફરી ઉકેલો આગળનો માર્ગ છે.
બજેટ એરલાઇન્સમાં ભારતનું રોકાણ વધે છે, તેમજ એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો થાય છે, એટલે પ્રાદેશિક અને મોટા એરપોર્ટથી વધુ સારા જોડાણો. તેથી, આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી વધુ સરળ અને સસ્તી હશે ભારતીય પ્રવાસીઓ. મહામારી પછીના યુગમાં ભારતની સફળતા માટે આ જરૂરી રહેશે.
પહેલેથી જ, ભારતના બજેટ એરલાઇન ઉદ્યોગમાં તેની અર્થવ્યવસ્થાની સાથે સાથે છેલ્લા એક દાયકામાં ભારે વધારો થયો છે. 2016 માં, તે વેચાયેલી પેસેન્જર સીટોની સંખ્યા દ્વારા સંપૂર્ણ-સેવા કેરિયર્સને વટાવી ગઈ, અને 51 સુધીમાં ભારતના તમામ પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં 2021% હિસ્સો ધરાવે છે.
