તે કહે છે કે તે એક ગ્રીન પાયોનિયર છે, અને તેના પર્યાવરણીય ઓળખપત્રોને દર્શાવે છે. તો શા માટે પ્રિન્સ ચાર્લ્સ ક્રુઝ પર જઈ રહ્યા છે જે ગ્રહને 260 ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ફ્લાઇટ્સ જેટલું નુકસાન કરશે?
શાનદાર સ્ટેટરૂમ્સ, જેકુઝી અને ઓન-બોર્ડ જિમ્નેશિયમ અને સૌના સાથે સંપૂર્ણ ઇંગ્લીશ દેશના ઘરોના ભવ્ય વાતાવરણને ઉત્તેજિત કરીને, થોડા લોકો વિવાદ કરશે કે 246 ફૂટની સુપર-યાટ લિએન્ડર અઝ્યુર સમુદ્રમાં ફરવા માટે સૌથી વૈભવી રીતોમાંથી એક છે. કેરેબિયન. યાટની જેટ-સ્કીમાંથી કોઈ એક પર પાણીમાંથી પસાર થવું હોય, અથવા એર-કન્ડિશન્ડ કેબિનમાં સૂર્યાસ્ત સમયે જિન અને ટોનિકનો આનંદ માણવો હોય, બોર્ડ પરનું જીવન અવિસ્મરણીય છે.
આજે, પ્રિન્સ ઑફ વેલ્સ અને તેમની પત્ની, ડચેસ ઑફ કોર્નવોલ, પ્રવાસ શરૂ કરવા માટે £50m વહાણમાં સવાર થશે જેમાં ક્લેરેન્સ હાઉસ કહે છે કે, તેઓ આ ક્ષેત્રમાં "મહત્વના કોમનવેલ્થ દેશો સાથે બ્રિટનના સંબંધોને વધુ મજબૂત કરશે". તેમના માર્ગ પર, શાહી યુગલને વરસાદી વન સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ પર લઈ જવામાં આવશે અને કિંગ્સટનના પ્રખ્યાત બોબ માર્લી મ્યુઝિયમ અને રેગેના ઘરની સફરનો આનંદ માણતા પહેલા પ્રદેશની કેટલીક અદભૂત જૈવ-વિવિધતા જોઈને આશ્ચર્ય થશે.
તેમનો 14-મજબૂત ટુકડી, ઉપરાંત અનિશ્ચિત સુરક્ષા વિગત, સૂર્ય-ચુંબન કરેલા ટાપુઓ વચ્ચે 11 દિવસની મુસાફરી કરશે, જેમાં 24 ના ક્રૂ દ્વારા હાજરી આપવામાં આવશે, તેઓ ત્રિનિદાદ અને ટોબેગો, સેન્ટ લુસિયા અને જમૈકા તેમજ જમૈકાના લોકો સાથે જોડાણને મજબૂત કરશે. જેઓ મોન્ટસેરાતના જ્વાળામુખીથી પ્રભાવિત પ્રદેશ પર છે.
પરંતુ જ્યારે ચાર્લ્સ કે કેમિલા બંને લક્ઝરીના આ ચમત્કારિક સ્તર માટે અજાણ્યા નથી - ડચેસે ડાયનાની 10મી વર્ષગાંઠની સ્મારક સેવામાંથી અચાનક ઉપાડના પરિણામથી બચવાના પ્રયાસમાં ગયા વર્ષે જ તે જ યાટ પર એક અઠવાડિયાનો વિરામ માણ્યો હતો, પ્રિન્સેસ ઑફ વેલ્સ - તે આવાસની ગુણવત્તા નથી જે ભમર ઉભા કરે છે, તે તેનું સમર્થન છે. ક્લેરેન્સ હાઉસે ધ્યાન દોર્યું છે કે યાટને ભાડે આપવાથી માત્ર પબ્લિક પર્સ પરના તાણને સરળ બનાવશે નહીં, દેખીતી રીતે લિએન્ડરના માલિક, એનસીપી ટાયકૂન ડોનાલ્ડ ગોસ્લિન પાસેથી તેના સામાન્ય £40,000-એક-દિવસના ચાર્ટર ખર્ચ પર ભારે ડિસ્કાઉન્ટની વાટાઘાટ કરી હતી, પરંતુ તે પર્યાવરણ માટે પણ સારું રહેશે. પ્રિન્સના સ્ટાફે ગણતરી કરી હતી કે યાટનો ઉપયોગ કરીને, ઉપરાંત શેડ્યૂલ ફ્લાઇટ્સ લેવાથી અને કેમિલાને ગેટવિક એક્સપ્રેસ દ્વારા એરપોર્ટ પર મોકલવાથી, આ પ્રદેશની છેલ્લી શાહી સફરની તુલનામાં કાર્બન ઉત્સર્જનની માત્રામાં 40 ટકાનો ઘટાડો થશે. 2000 માં.
પરંતુ દોષમુક્ત કેરેબિયન ઓડિસીના ચાર્લ્સના સપનામાં થોડી ખામી છે: નિષ્ણાતો ચેતવણી આપી રહ્યા છે કે, પ્રવાસના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવાથી દૂર, તેમની પસંદ કરેલી પરિવહન પદ્ધતિ પર્યાવરણને અનેક સો ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ફ્લાઇટ્સ કરતાં વધુ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. લીલા મુદ્દાઓ અને ઓર્ગેનિક ફૂડના ચેમ્પિયનિંગ પરના તેમના ઉચ્ચ-પ્રોફાઇલ વલણ હોવા છતાં, એસ્ટન માર્ટિન-ડ્રાઇવિંગ પ્રિન્સે વર્ષોથી પર્યાવરણીય બ્રિકબેટ્સમાં તેમનો વાજબી હિસ્સો મેળવ્યો છે, ઓછામાં ઓછા તેમના વૈભવી અને હેલિકોપ્ટર મુસાફરી માટેના ઝંખના માટે જાણીતા છે.
અબુ ધાબીમાં તાજેતરના દેખાવમાં, પ્રિન્સે સ્ટાર ટ્રેક-શૈલીના હોલોગ્રામ દ્વારા ભાવિ ઉર્જા વપરાશના કાંટાળા મુદ્દા પર વિશ્વના નેતાઓના પ્રેક્ષકોને સંબોધિત કરતી વખતે પોતાના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવાની તેમની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે તેમના પ્રેક્ષકોને કહ્યું કે "હવામાન પરિવર્તન હવે એટલું તાકીદનું છે કે અમારી પાસે ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ધીમું કરવા, અટકાવવા અને રિવર્સ કરવા માટે 10 વર્ષથી ઓછો સમય છે". તેમણે ઉમેર્યું: "આપણા નિર્માતા દ્વારા આપણને જે સામાન્ય વારસો આપવામાં આવ્યો છે તેના રક્ષણ માટે દરેક દેશમાં સામાન્ય પગલાંની જરૂર છે."
તેના ક્રૂઝની સંભવિત અસરની સંપૂર્ણ હદ જાણવા માટે ચાર્લ્સ માટે આંચકો હોઈ શકે છે. લિએન્ડર સાધારણ 1,500 નોટ્સ પર 15 માઇલ કવર કરે તેવી અપેક્ષા છે. ઇંધણનો વપરાશ દર 50 લિટર પ્રતિ માઇલ કરતાં વધુ નથી એમ ધારી રહ્યા છીએ, જહાજ સફરમાં 75,000 લિટર ડીઝલનો ઉપયોગ કરશે. નેશનલ એનર્જી ફાઉન્ડેશનની વેબસાઈટ કહે છે કે ક્રુઝ લગભગ 200 ટન CO2 વાતાવરણમાં પમ્પ કરશે, જે લંડનથી ન્યૂયોર્ક સુધીના સરેરાશ પેસેન્જરને 260 વખત ઉડાડવા માટે પૂરતું છે.
પ્રિન્સ માટેના પ્રવક્તાએ ગઈકાલે કેરેબિયનમાંથી બોલતા, લિએન્ડર એ પર્યાવરણની દૃષ્ટિએ સૌથી સાઉન્ડ વિકલ્પ હોવાનો આગ્રહ કર્યો હતો, અને નિર્દેશ કર્યો હતો કે ચાર્લ્સ કેરેબિયનમાં તેમના સમય દરમિયાન ઉપાર્જિત કોઈપણ ઉત્સર્જનને પણ કાર્બન સરભર કરશે.
ક્લેરેન્સ હાઉસ "ગ્રીન વોશ" ના દાવાઓ પર ગુસ્સે હોવાનું અને સૂચનોમાં અવિશ્વસનીય હોવાનું કહેવાય છે કે યાટને ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી છે તેનું વાસ્તવિક કારણ એ છે કે 60 વર્ષીય કેમિલા ઉડતા ડરે છે. એક અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે, ડચેસ તેના ભૂતપૂર્વ પતિ પીટર પાર્કર બાઉલ્સ સાથે થોડા દિવસો પસાર કરવા માટે ગયા શુક્રવારે એન્ટિગુઆના સુનિશ્ચિત વિમાનમાં મુસાફરી કરવા માટે તૈયાર હતી, તેમ છતાં, તેણીની સત્તાવાર ફરજો શરૂ થાય તે પહેલાં, તેણીએ કુખ્યાત અશાંતિ-સંભવિત નાનામાં બોર્ડિંગ કરવાની લાઇન દોરી. વિમાન જે વિવિધ ટાપુઓને જોડે છે. પરંતુ તે બંને શાહીની સૂચનાથી છટકી શક્યું નથી કે લિએન્ડર સમુદ્રમાં ચાર અવ્યવસ્થિત દિવસોની તક પણ આપે છે જ્યારે તેઓ જમૈકામાં તેમની ફરજો ચાલુ રાખતા પહેલા દંપતી સ્વસ્થ થઈ જાય ત્યારે તેઓ પોતાને સુવિધાઓનો લાભ લઈ શકે છે.
પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, "આના દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ કાર્બન ઉત્સર્જન અન્ય વિકલ્પ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે, જે ટાપુઓની આસપાસ પ્લેન ભાડે આપવાનો છે." “જ્યારે અમે પ્રવાસનું આયોજન કર્યું ત્યારે અમે તમામ પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા હતા. તે કરદાતા માટે ખૂબ સસ્તું અને ઓછું ખર્ચ પણ છે.
તેણીએ જણાવ્યું હતું કે ટાપુઓ વચ્ચે ઉડ્ડયનનો વિકલ્પ એ હકીકત દ્વારા વધુ જટિલ હતો કે નાના મોન્ટસેરાટ પર ઉતરવા માટે બીજા ટ્વીન-પ્રોપેલર પ્લેનની જરૂર પડી હોત. વધુમાં, પ્રિન્સ લિએન્ડરના હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ કરશે નહીં, તેમના પક્ષને કિનારા સુધી પહોંચાડવા માટે યાટના બે ટેન્ડરને પસંદ કરશે.
સુપરયાચ યુકેના પ્રવક્તા જેમ્સ ગ્રેઝબ્રુકે જણાવ્યું હતું કે લિએન્ડરનો હોટલ તરીકે ઉપયોગ કરવાથી પ્રવાસી પાર્ટી CO2 ઉત્સર્જનમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો કરશે. "લિએન્ડર એક જૂની, ધીમી, જહાજ છે જેનો અર્થ છે કે તે પાણીમાંથી પસાર થવાને બદલે તેને પાર કરી રહી છે," તેણે કહ્યું. “આ જેવા વિસ્થાપન જહાજો ઓછી ઝડપે મુસાફરી કરે છે અને હાઇ સ્પીડ જહાજો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઊર્જાના માત્ર 20 ટકાનો ઉપયોગ કરે છે. તેણે ખરેખર જે કર્યું છે તે વોલ્વો એસ્ટેટનું સનદ છે અને ફેરારીનું નહીં. તેથી તે વોલ્વો એસ્ટેટ હોવાથી તે ઘણો ઓછો કાર્બન વાપરે છે.”
પરંતુ કટ્ટરપંથી ડાયરેક્ટ એક્શન એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રેશર ગ્રુપ રાઇઝિંગ ટાઇડના ટોની કોટીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રિન્સ ઑફ વેલ્સની પોતાની અભદ્ર જીવનશૈલીથી પૃથ્વીને સતત નુકસાન પહોંચાડવા માટે તેમના પર્યાવરણીય ઓળખપત્રો દર્શાવવા તે "લાક્ષણિક" છે. “તે સ્થિરતાની શબ્દકોશ વ્યાખ્યાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી રહ્યો હોય તેવું લાગે છે. તે તેની સ્થિતિમાં રહેલા લોકોની લાક્ષણિકતા છે. કાઉન્સિલ ફ્લેટમાં રહેનાર અને તેમના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા વ્યક્તિની સરખામણીમાં તેમની પાસે સમજણનો કોઈ આધાર નથી, ઉદાહરણ તરીકે, વધુ કાર્યક્ષમ સફેદ ચીજવસ્તુઓ ખરીદીને, જે હજુ પણ બિનકાર્યક્ષમ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે. જ્યારે તમે આની સરખામણી એવા લોકો સાથે કરો કે જેઓ ફરક લાવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે, ત્યારે આના જેવું કંઈક તેઓ તેમના બાકીના જીવન માટે પાણીની બહાર જે પણ કરી શકે છે તે ઉડાવી દેશે.
ગયા મહિને સંયુક્ત રાષ્ટ્રના આંકડા દર્શાવે છે કે ઉડ્ડયન કરતા શિપિંગ વામનમાંથી વાર્ષિક ઉત્સર્જન થાય છે અને 30 સુધીમાં તેમાં વધુ 2020 ટકાનો વધારો થવાની સંભાવના છે, જે તેને કાર, હાઉસિંગ, કૃષિ અને ઉદ્યોગ પછી માનવસર્જિત CO2 નો સૌથી મોટો એકમાત્ર સ્ત્રોત બનાવે છે. .
માન્ચેસ્ટર મેટ્રોપોલિટન યુનિવર્સિટીના વાતાવરણીય વિજ્ઞાનના પ્રોફેસર ડેવિડ લી કહે છે કે ઉડ્ડયનની અસર શરૂ થવાના 2 વર્ષ પહેલાં જહાજો 1870 થી વાતાવરણમાં CO70 પમ્પ કરી રહ્યાં છે. પરિણામે, આબોહવા પર શિપિંગની એકંદર અસર એરોપ્લેન કરતા બમણી છે. વિરોધાભાસી રીતે, સલ્ફર ઉત્સર્જન ઘટાડીને સૌથી ગંદા જહાજોને સાફ કરવાના પ્રયાસોથી નીચા વાદળો અદ્રશ્ય થઈ શકે છે જે વ્યસ્ત શિપિંગ લેન પર રચાય છે અને સૂર્યની ગરમીને અવકાશમાં બહાર કાઢે છે, તેથી ગ્રહને ઠંડુ રાખવામાં મદદ કરે છે.
WWF UKના પરિવહન નીતિ અધિકારી જીન લેસ્ટને જણાવ્યું હતું કે હવે સંસદમાં પસાર થતા ક્લાઈમેટ ચેન્જ બિલમાં ઉડ્ડયનની સાથે શિપિંગમાંથી ઉત્સર્જનનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. અને માત્ર વિશાળ સુપરટેન્કર જ સમસ્યાનું કારણ નથી. મોટા ક્રુઝ લાઇનર્સ પ્રતિ પેસેન્જર માઇલ 0.43kg CO2 ઉત્પન્ન કરે છે, જેની સરખામણીમાં ઉડાન માટે 0.257kg છે.
independent.co.uk
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- But while neither Charles nor Camilla are strangers to this dizzying level of luxury – the Duchess enjoyed a week-long break on the same yacht only last year in an attempt to escape the fallout from her sudden withdrawal from the 10th anniversary memorial service for Diana, Princess of Wales – it is not the quality of the accommodation that is raising eyebrows, it is the justification for it.
- The Prince’s staff had calculated that by using the yacht, plus taking schedule flights and even sending Camilla to the airport by Gatwick Express, would also rack up a 40 per cent reduction in the amount of carbon emissions compared with the last royal trip to the region in 2000.
- At a recent appearance in Abu Dhabi, the Prince emphasised his commitment to reducing his own carbon footprint when he addressed an audience of world leaders on the thorny issue of future energy use via a Star Trek-style hologram.
