હ્યુમન ટચ કેમ એરલાઇન મુસાફરો માટે મહત્વપૂર્ણ છે

0 એ 1-30
0 એ 1-30
દ્વારા લખાયેલી જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ તેના 2018 ગ્લોબલ પેસેન્જર સર્વે (GPS) ના પરિણામો જાહેર કર્યા, જે દર્શાવે છે કે મુસાફરો જ્યારે મુસાફરી કરે છે ત્યારે તેમને વધુ નિયંત્રણ, માહિતી આપવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે નવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે. 

ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ તેના 2018 ગ્લોબલ પેસેન્જર સર્વે (GPS) ના પરિણામો જાહેર કર્યા, જે દર્શાવે છે કે મુસાફરો જ્યારે મુસાફરી કરે છે ત્યારે તેમને વધુ નિયંત્રણ, માહિતી આપવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે નવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે.

10,408 દેશોના 145 પ્રતિસાદોના આધારે, સર્વે મુસાફરોને તેમના હવાઈ મુસાફરીના અનુભવમાંથી શું ગમશે તેની સમજ આપે છે. મુસાફરોએ અમને કહ્યું કે તેઓ ઇચ્છે છે:

  • વાસ્તવિક સમયની મુસાફરીની માહિતી તેમના વ્યક્તિગત ઉપકરણો પર પહોંચાડવામાં આવે છે
  • તેમની મુસાફરી પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવવા માટે બાયોમેટ્રિક ઓળખ
  • વધુ એરપોર્ટ પ્રક્રિયાઓનું ઓટોમેશન
  • સુરક્ષા/ઇમિગ્રેશન પર 10 મિનિટથી ઓછા સમયની રાહ જુઓ
  • તેમની સમગ્ર મુસાફરી દરમિયાન તેમની બેગ ટ્રેક કરવામાં આવી હતી
  • જ્યારે વસ્તુઓ ખોટી થાય ત્યારે માનવ સ્પર્શ

રીઅલ ટાઇમ જર્ની માહિતી

યાત્રીઓ ઈચ્છે છે કે તેઓ તેમના અંગત ઉપકરણ દ્વારા પ્રાધાન્યપૂર્વક તેમની મુસાફરી દરમ્યાન માહિતગાર થાય.

ફ્લાઇટની સ્થિતિ (82%), સામાન (49%) અને સુરક્ષા/ઇમિગ્રેશનમાં રાહ જોવાનો સમય (46%) ફ્લાઇટ બુક કર્યા પછી મુસાફરોની ટોચની ત્રણ પ્રાથમિકતાઓ તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી.

સમગ્ર પ્રવાસ દરમિયાન રીઅલ-ટાઇમ સામાન ટ્રેકિંગ 56% મુસાફરો માટે આવશ્યક માનવામાં આવતું હતું. એરલાઇન્સ અને એરપોર્ટ્સ લોડિંગ અને અનલોડિંગ (IATA ઠરાવ 753 ). ઇન્ડસ્ટ્રી જાન્યુઆરી 2020 પછી ઉત્પાદિત તમામ બેગેજ ટૅગ્સમાં RFID ઇનલેના પ્રસ્તાવિત પરિચય માટે વૈશ્વિક તત્પરતા યોજના વિકસાવવા પર પણ કામ કરી રહી છે જેથી કરીને વાસ્તવિક સમયના સામાન ટ્રેકિંગ માટે મુસાફરોની અપેક્ષાઓ પૂરી થાય.

તેમના સામાન અને મુસાફરીના અન્ય ઘટકોની માહિતી મેળવવા માટે મુસાફરોનો પસંદગીનો વિકલ્પ તેમના મોબાઇલ ઉપકરણ દ્વારા હતો. 73% મુસાફરો દ્વારા SMS અથવા સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન દ્વારા માહિતી પ્રાપ્ત કરવાનું પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. 2016 થી સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન દ્વારા મુસાફરીની માહિતી પ્રાપ્ત કરવાનું પસંદ કરતા મુસાફરોમાં 10% નો વધારો થયો છે.

ડિજિટલ પસંદ કરવામાં આવે છે પરંતુ ગોપનીયતાની ચિંતાઓ વધે છે

મોટાભાગના મુસાફરો (65%) ઝડપી સુરક્ષા માટે વ્યક્તિગત ડેટા શેર કરવા તૈયાર છે અને 45% તેમના પાસપોર્ટને બાયોમેટ્રિક ઓળખ સાથે બદલવા માટે તૈયાર છે.

IATA ના એક આઈડી પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય મુસાફરોને એક જ બાયોમેટ્રિક ટ્રાવેલ ટોકન (ફિંગરપ્રિન્ટ, ચહેરો અથવા મેઘધનુષ) નો ઉપયોગ કરીને કર્બથી ગેટ સુધી ખસેડવાનો છે. પરંતુ ડેટા સંરક્ષણ અંગેની ચિંતાઓને દૂર કરવી આવશ્યક છે.

“જેમ જેમ આપણે ડિજિટલ પ્રક્રિયાઓ તરફ વધુને વધુ આગળ વધી રહ્યા છીએ, મુસાફરોએ વિશ્વાસ રાખવાની જરૂર છે કે તેમનો વ્યક્તિગત ડેટા સુરક્ષિત છે. IATA એક ટ્રસ્ટ ફ્રેમવર્ક સ્થાપિત કરવા માટે કામ કરી રહ્યું છે જે સુરક્ષિત ડેટા શેરિંગ, કાનૂની અનુપાલન અને ગોપનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે,” નિક કેરેને જણાવ્યું હતું કે, IATAના એરપોર્ટ, પેસેન્જર, કાર્ગો અને સુરક્ષા માટેના વરિષ્ઠ ઉપપ્રમુખ.

માનવ સ્પર્શ હજુ પણ મહત્વપૂર્ણ છે

મુસાફરો વધુ સ્વ-સેવા વિકલ્પો ઇચ્છે છે. 84% મુસાફરો દ્વારા સ્વચાલિત ચેક-ઇન પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. મોટાભાગના (47%) સ્માર્ટફોનનો ઉપયોગ કરીને ઑનલાઇન ચેક ઇન કરવાનું પસંદ કરે છે. માત્ર 16% લોકોએ પરંપરાગત ચેક-ઇનને પસંદ કર્યું.

લગભગ 70% મુસાફરો સેલ્ફ-સર્વિસ બેગેજ ચેક-ઈન ઈચ્છે છે. ત્રણમાંથી માત્ર એક જ પ્રવાસી તેમની બેગને ટેગ કરવા માટે એજન્ટને પસંદ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક બેગ ટેગ લોકપ્રિયતામાં વધી રહી છે – 39% મુસાફરો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી છે (8 થી 2017 ટકા પોઈન્ટ વધારે).

સ્વયંસંચાલિત ઇમિગ્રેશન પ્રક્રિયાઓ સાથેના એકંદર અનુભવને 74% મુસાફરો દ્વારા અનુકૂળ રેટ કરવામાં આવ્યો હતો. સમાન ટકાવારી (72%) માને છે કે સ્વયંસંચાલિત ઇમિગ્રેશન પ્રક્રિયાઓ ઝડપી છે અને 65% માને છે કે તેઓ સુરક્ષામાં વધારો કરે છે.

હ્યુમન ટચ હજુ પણ કેટલાક માર્કેટ સેગમેન્ટ્સ દ્વારા અને અમુક પરિસ્થિતિઓ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વરિષ્ઠ પ્રવાસીઓ (65 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના) પરંપરાગત ચેક-ઇન (25% વિરુદ્ધ વૈશ્વિક 17%) અને બેગ-ડ્રોપ પ્રક્રિયાઓ (42% વિરુદ્ધ વૈશ્વિક 32%) માટે મજબૂત પસંદગી ધરાવે છે. અને જ્યારે મુસાફરીમાં વિક્ષેપ આવે છે ત્યારે 40% મુસાફરોના તમામ વય જૂથો ફોન પર અને 37% સામ-સામે વાતચીત દ્વારા પરિસ્થિતિને ઉકેલવા માંગે છે.

સતત ખરીદીનો અનુભવ

લગભગ 43% મુસાફરો તેમની ફ્લાઇટ બુક કરવા માટે ટ્રાવેલ એજન્સી, ટ્રાવેલ મેનેજમેન્ટ કંપની અથવા કોર્પોરેટ ટ્રાવેલ વિભાગનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે.

IATA ની એરલાઇન ન્યૂ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન કેપેબિલિટી (NDC) એરલાઇન્સ અને મુસાફરી વચ્ચેના સંદેશાવ્યવહાર માટે આધુનિક (ઇન્ટરનેટ) ડેટા ટ્રાન્સમિશન સ્ટાન્ડર્ડના ઉપયોગ દ્વારા ગ્રાહકોના હવાઈ મુસાફરી શોપિંગ અનુભવને વિકસિત કરવામાં અને એરલાઇન વેબસાઇટ્સ અને ટ્રાવેલ એજન્ટ સિસ્ટમ્સ વચ્ચેની સામગ્રીના તફાવતને સમાપ્ત કરવામાં પરિવર્તનની ભૂમિકા ભજવી રહી છે. એજન્ટો NDC એરલાઈન્સને તેમના તમામ ઉત્પાદનોને ટ્રાવેલ એજન્ટ ચેનલમાં પ્રદર્શિત કરવા અને વેચવા માટે સક્ષમ કરશે, જેમાં મુસાફરોને તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ તેમની મુસાફરીને વ્યક્તિગત કરવાની મંજૂરી આપવાના વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે.

પેસેન્જર પેઇન પોઈન્ટ્સ

મુસાફરોએ મુસાફરી કરતી વખતે એરપોર્ટ સુરક્ષા / સરહદ નિયંત્રણ અને બોર્ડિંગ પ્રક્રિયાઓને તેમના બે સૌથી મોટા પીડા બિંદુઓ તરીકે ઓળખી. વ્યક્તિગત વસ્તુઓ (57%) કેબિન બેગ (48%)માંથી લેપટોપ/મોટા ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને દૂર કરવા અને વિવિધ એરપોર્ટ પર સ્ક્રીનીંગ પ્રક્રિયાઓમાં સુસંગતતાનો અભાવ (41%) સુરક્ષા સાથેની ટોચની હતાશા હતી.

બોર્ડિંગ અનુભવને બહેતર બનાવવા માટે, મુસાફરોની ટોચની ત્રણ ઇચ્છાઓ બોર્ડિંગ ગેટ (64%), એરક્રાફ્ટ પર ઓવરહેડ જગ્યાની ઉપલબ્ધતા (42%), અને એર બ્રિજ પર કતાર ન લગાવવી (33%) છે. .

આગળ

“GPS અમને જણાવે છે કે મુસાફરો બુકિંગથી લઈને આગમન સુધી સીમલેસ અને સુરક્ષિત મુસાફરીનો અનુભવ ઈચ્છે છે. એરપોર્ટ અને એરલાઇન્સ વિકસતી મુસાફરોની અપેક્ષાઓ પૂરી કરવા આતુર છે. પરંતુ તમામ સંભવિત નવીનતાઓ વચ્ચે યોગ્ય વ્યૂહાત્મક પસંદગી કરવી એ સરળ કાર્ય નથી. અને તે પસંદગીઓને સીમલેસ કર્બ-ટુ-ગેટ અનુભવમાં ગોઠવવા માટે એક સામાન્ય દ્રષ્ટિની જરૂર છે. એટલા માટે અમે નેક્સ્ટ પ્રોજેક્ટ (ટ્રાવેલ એન્ડ ટેક્નોલોજીમાં નવો અનુભવ) માં એરપોર્ટ્સ કાઉન્સિલ ઈન્ટરનેશનલ (ACI) સાથે દળોમાં જોડાયા છીએ,” કેરીને કહ્યું.

<

લેખક વિશે

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.

3 ટિપ્પણીઓ
સૌથી નવું
જૂની
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
આના પર શેર કરો...