પાંચ યુરોપીયન દેશોમાં પાઇલોટ્સ દ્વારા વોક-આઉટ કર્યા પછી બજેટ એરલાઇન સાથે અંદાજિત 55,000 પ્રવાસીઓની યોજનાને વિક્ષેપ પાડ્યા પછી Ryanairએ શુક્રવારે તેની સૌથી ખરાબ એક દિવસીય હડતાલ સહન કરી.
Ryanair તેના 30-વર્ષના ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત યુનિયનોને માન્યતા આપવા સંમત થઈને ગયા ક્રિસમસ પહેલા વ્યાપક હડતાલને ટાળી.
જો કે, તે સામૂહિક મજૂર કરારની વાટાઘાટોમાં ધીમી પ્રગતિને લઈને વધતા વિરોધને કાબૂમાં લેવામાં અસમર્થ છે.
Ryanair એ જર્મનીમાં અને બહાર 250 ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાની જાહેરાત કરી હતી, 104 બેલ્જિયમથી અને બીજી 42 સ્વીડન અને આયર્લેન્ડના તેના હોમ માર્કેટમાં, જ્યાં તેના લગભગ એક ક્વાર્ટર પાઇલોટ્સ તેમના પાંચમા 24-કલાક વોકઆઉટ કરી રહ્યા હતા.
એરલાઇનને એવી અપેક્ષા હતી કે માત્ર જર્મનીમાં જ 42,000 પ્રવાસીઓની મુસાફરીની યોજનાને અસર થશે.
જર્મનીના વેરેનિગંગ કોકપિટ (વીસી) યુનિયનના પગાર વાટાઘાટકાર ઇંગોલ્ફ શુમાકરે જણાવ્યું હતું કે પાઇલટ્સે "ખૂબ લાંબી લડાઇ" માટે તૈયાર રહેવું પડશે.
Ryanair DAC એ 1984 માં સ્થપાયેલી આઇરિશ ઓછી કિંમતની એરલાઇન છે, જેનું મુખ્ય મથક સ્વોર્ડ્સ, ડબલિન, આયર્લેન્ડમાં છે, તેના પ્રાથમિક ઓપરેશનલ બેઝ ડબલિન અને લંડન સ્ટેન્સસ્ટેડ એરપોર્ટ પર છે. 2016 માં, Ryanair સુનિશ્ચિત મુસાફરો દ્વારા ઉડાન ભરીને સૌથી મોટી યુરોપિયન એરલાઇન હતી, અને અન્ય કોઈપણ એરલાઇન કરતાં વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોને વહન કરતી હતી.
Ryanair 400 થી વધુ બોઇંગ 737-800 એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરે છે, જેમાં એક 737-700નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ચાર્ટર એરક્રાફ્ટ તરીકે થાય છે, પરંતુ બેકઅપ તરીકે અને પાઇલોટ તાલીમ માટે પણ થાય છે. 1997 માં યુરોપમાં ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના નિયંત્રણમુક્ત થવાના પરિણામે અને તેના ઓછા ખર્ચે બિઝનેસ મોડલની સફળતાના પરિણામે એરલાઇન તેના ઝડપી વિસ્તરણ દ્વારા દર્શાવવામાં આવી છે. Ryanairનું રૂટ નેટવર્ક યુરોપ, આફ્રિકા (મોરોક્કો) અને મધ્ય પૂર્વ (ઇઝરાયેલ અને જોર્ડન)ના 37 દેશોમાં સેવા આપે છે.
1984માં તેની સ્થાપના થઈ ત્યારથી, એરલાઈન એક નાની એરલાઈનમાંથી વિકસિત થઈ છે, જે વોટરફોર્ડથી લંડન ગેટવિક સુધીની ટૂંકી મુસાફરીને યુરોપની સૌથી મોટી કેરિયર તરીકે ઉડાન ભરી છે. Ryanair પાસે હવે કંપની માટે 13,000 થી વધુ લોકો કામ કરે છે.
Ryanair એરક્રાફ્ટ પર ઉડવા માટે મોટાભાગના કર્મચારીઓને બહુવિધ એજન્સીઓ દ્વારા રોજગાર અને કરાર આપવામાં આવે છે. અથવા, જેમ કે પાઇલોટ્સ માટેનો કેસ છે, મોટા ભાગના લોકો ક્યાં તો એજન્સીમાં કાર્યરત છે અથવા સ્વ-રોજગાર છે, અને તેમની સેવાઓ કેરિયર સાથે કરારબદ્ધ છે.
1997માં ઝડપથી વિકસતી એરલાઇન જાહેર થઈ તે પછી, એકત્ર કરાયેલા નાણાંનો ઉપયોગ એરલાઇનને પાન-યુરોપિયન કેરિયરમાં વિસ્તરણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો. આવક 231માં €1998 મિલિયનથી વધીને 1,843માં €2003 મિલિયન અને 3,013માં €2010 મિલિયન થઈ છે. એ જ રીતે, આ જ સમયગાળામાં ચોખ્ખો નફો €48 મિલિયનથી વધીને €339 મિલિયન થયો છે.
