ઇઝિજેટની કિંમત કાપવામાં ગેરમાર્ગે દોરવામાં આવી શકે છે

બાદ ઇઝીજેટની જાહેરાત કે તે તેના કાફલા, સ્ટાફ અને ઓપરેશનલ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાની યોજના ધરાવે છે કોવિડ -19 કટોકટી, ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોએ સમજાવ્યું કે યુરોપમાં મુસાફરી લગભગ સ્થગિત છે, ટૂંકા ગાળા માટે ખર્ચમાં કાપ મૂકવો જરૂરી છે.

જો કે, ઇઝીજેટની તાજેતરની જાહેરાત મેનેજમેન્ટની માન્યતાથી ઉદ્દભવે છે કે ટ્રાવેલ ડિમાન્ડ 2023 સુધી કોવિડ પહેલાના સ્તરે પાછી નહીં આવે. અહીં જોખમનું એક તત્વ છે કારણ કે માંગ તેના કરતા વહેલી પાછી આવી શકે છે. ગ્લોબલડેટાના અનુમાન મુજબ, આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનની સંખ્યા 2019ની શરૂઆતમાં 2021ના સ્તરે પહોંચવી જોઈએ.

આને એરલાઇન માટે થોડી જોખમી શરત તરીકે જોઈ શકાય છે કારણ કે કટોકટી ધીમે ધીમે સમાપ્ત થઈ રહી હોવાથી ગ્રાહકનો વિશ્વાસ પાછો આવી રહ્યો છે અને લોકડાઉનના મહિનાઓ પછી યુરોપિયનો તરફથી સંભવિત 'ટ્રાવેલ ઇચ'ને અવગણવી જોઈએ નહીં.

ખરેખર, તે એરલાઇન્સ માટે અને ખાસ કરીને જેઓ ઇઝીજેટ જેવી પીક સીઝન માટે ઉડાન ભરવા માટે તૈયાર થવાનું આયોજન કરી રહ્યાં છે તેમના માટે, શક્ય તેટલી ઝડપથી સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થવા માટે તે આવશ્યક હશે.

આપણે જે રીતે મુસાફરી કરીએ છીએ તેમાં રોગચાળો ઊંડો ફેરફાર કરશે અને લોકો વધુ સ્વાસ્થ્ય સભાન હોવાની અપેક્ષા છે. એ જ રીતે, કોવિડ-19 પછીની આર્થિક મંદી તોળાઈ રહી છે અને તેની મુસાફરી અને પર્યટન પર નોંધપાત્ર અસર થઈ શકે છે. પરંતુ આ બધું પ્રવાસીઓને સંપૂર્ણપણે અટકાવવાની શક્યતા નથી.

મુશ્કેલ આર્થિક સંદર્ભમાં, ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ તેને પ્રમાણમાં સુરક્ષિત બનાવવા માટે શ્રેષ્ઠ રીતે સજ્જ છે. આથી, ઇઝીજેટ માત્ર એવી આશા રાખી શકે છે કે તેના કાફલા અને તેના કર્મચારીઓને ઘટાડવાનો તેનો નિર્ણય તેની પુનઃપ્રાપ્તિમાં અવરોધ નહીં ઉભો કરશે.

પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ