યુનાઈટેડ એરલાઈન્સનું નવું ભવિષ્ય આકાર લઈ રહ્યું છે

યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ (UAL) આજે ચોથા ત્રિમાસિક અને સંપૂર્ણ વર્ષ 2021 ના ​​નાણાકીય પરિણામોની જાહેરાત કરી અને તેના લાંબા ગાળાના યુનાઈટેડ નેક્સ્ટ નાણાકીય લક્ષ્યોમાં વિશ્વાસનો પુનરોચ્ચાર કર્યો. કંપનીએ ચોથા ક્વાર્ટર માટે દરેક મોટા નાણાકીય માર્ગદર્શન લક્ષ્યાંક હાંસલ કર્યા – અને 2021 માં નવો નેટ પ્રમોટર સ્કોર (NPS) રેકોર્ડ બનાવ્યો – ઓમિક્રોન વેરિઅન્ટને કારણે COVID-19 કેસમાં તીવ્ર વધારો થયો હોવા છતાં. નજીકની મુદતની અસ્થિરતા હોવા છતાં, વસંત મુસાફરી અને તેનાથી આગળની બુકિંગ મજબૂત રહે છે, જેના કારણે ઓમિક્રોન સ્પાઇકે ગયા વર્ષે જાહેર કરેલા 2023 અને 2026 CASM-ex United Next ટાર્ગેટમાં એરલાઇનના વિશ્વાસમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી.

એરલાઇન 2022 ની શરૂઆત સ્કેલ-બેક શેડ્યૂલ સાથે કરે છે, જે ની અસરને પ્રતિબિંબિત કરે છે ઓમિક્રોન માંગ પર સ્પાઇક. જો કે, જેમ જેમ વર્ષ આગળ વધતું જાય છે તેમ, યુનાઈટેડ 52 પ્રેટ એન્ડ વ્હીટની સંચાલિત બોઈંગ 777 ને અનગ્રાઉન્ડ કરીને ક્ષમતા વધારવાની અપેક્ષા રાખે છે, કારણ કે માંગમાં વળતર મળશે, જે એરલાઈન્સના ગેજ અને એરક્રાફ્ટ ઉપયોગમાં સુધારો કરશે. એરલાઇન અપેક્ષા રાખે છે કે આ અભિગમ, જે માંગ સાથે મેચિંગ ક્ષમતાને પ્રાધાન્ય આપવાનું ચાલુ રાખે છે, તેનો અર્થ છે: 1) એરલાઇન 2022 કરતાં 2019 માં ઓછા ઉપલબ્ધ સીટ માઇલ (ASMs) ઉડાન ભરશે અને 2) CASM-ex 2022 દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. મોટાભાગના મહત્ત્વપૂર્ણ રીતે, આ 2022 વલણો બહુ-વર્ષીય યુનાઇટેડ નેક્સ્ટ વ્યૂહરચના અને 2023 અને તે પછીના નાણાકીય લક્ષ્યાંકોની સિદ્ધિના સફળ અમલ માટે પાયો નાખશે.

" યુનાઇટેડ કોવિડ-19 ઉડ્ડયન માટે જે નવા અને ભયાવહ પડકારો લાવી રહ્યું છે તેને પાર કરવા માટે ટીમ ફરી એકવાર અભૂતપૂર્વ અવરોધોમાંથી લડી રહી છે અને અમારા ગ્રાહકોની સંભાળ રાખવાની તેમની પ્રતિબદ્ધતા બદલ હું દરેકનો આભારી છું. United Airlines સીઇઓ સ્કોટ કિર્બી. "જ્યારે ઓમિક્રોન નજીકના ગાળાની માંગને અસર કરી રહી છે, ત્યારે અમે વસંત વિશે આશાવાદી છીએ અને ઉનાળા અને તે પછી પણ ઉત્સાહિત છીએ. અમે આ ત્રિમાસિક ગાળામાં સેવા આપવા માટે Pratt & Whitney 777s પરત કરવાનું શરૂ કરવા અને સંપૂર્ણ એરલાઇનને સામાન્ય ઉપયોગ પર પાછા લાવવાની આશા રાખીએ છીએ - કારણ કે અમે આ વર્ષે માંગ સાથે આગળ વધી રહ્યા છીએ. નવીન ટેક્નોલોજીમાં રોકાણ કરીને, પ્રક્રિયામાં સુધારાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અને પરિવર્તનશીલ યુનાઈટેડ નેક્સ્ટ વ્યૂહરચનાનો અમલ કરીને, અમે એવિએશન લીડર તરીકે ઉભરી આવવા માટે તૈયાર છીએ જે પહેલા કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ છે અને અમારા ગ્રાહકોને પહેલા કરતાં વધુ સારી સેવા આપે છે.”

ચોથા ક્વાર્ટર અને આખા વર્ષના નાણાકીય પરિણામો

• ચોથા ક્વાર્ટર 2021 ની તુલનામાં ચોથા ક્વાર્ટર 23ની ક્ષમતામાં 2019% ઘટાડો નોંધાયો.
• ચોથા ક્વાર્ટર 2021માં $0.6 બિલિયનની ચોખ્ખી ખોટ, સમાયોજિત ચોખ્ખી ખોટ $0.5 બિલિયનનું.
• સંપૂર્ણ વર્ષ 2021માં $2.0 બિલિયનની ચોખ્ખી ખોટ, $4.5 બિલિયનની એડજસ્ટેડ ચોખ્ખી ખોટ નોંધાઈ.
• ચોથા ક્વાર્ટર 2021ની કુલ ઓપરેટિંગ આવક $8.2 બિલિયનની નોંધાઈ, જે ચોથા ક્વાર્ટર 25ની સરખામણીમાં 2019% ઓછી છે.
• ચોથા ક્વાર્ટર 2021ની કુલ આવક પ્રતિ ઉપલબ્ધ સીટ માઈલ (TRASM) ચોથા ક્વાર્ટર 3ની સરખામણીમાં 2019% ની નીચે નોંધાઈ છે.
• ચોથા ક્વાર્ટર 2021 ની સરખામણીમાં 11% ની અવેલેબલ સીટ માઈલ દીઠ કિંમત (CASM) અને CASM-ex 13% નો વધારો નોંધાયો છે.
• 2021ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં આશરે $2.41 પ્રતિ ગેલન ઇંધણની કિંમતની જાણ કરવામાં આવી છે.
• 2021ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં ઋણ 10.3%નું પ્રી-ટેક્સ માર્જિન, એડજસ્ટેડ ધોરણે નેગેટિવ 8.3%ની જાણ કરવામાં આવી.
• 2021ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં ઉપલબ્ધ તરલતા સમાપ્ત થાય છે $20 બિલિયનનું.