કઝાકિસ્તાનના એર અસ્તાનાએ રેકોર્ડ કર્યું છે 2019 માટે US$30.03 મિલિયનનો ચોખ્ખો નફો (અનૉડિટેડ) પાછલા વર્ષ. એરલાઈન 5.3 મિલિયન મુસાફરોનું વહન કરે છે, જે વધુ છે 5.058માં 17%, એરલાઇનની કુલ આવક 2018% વધીને US$6 મિલિયન થઈ. એકમ ખર્ચ ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર દીઠ 893 યુએસ સેન્ટ્સ નીચા હતા.
પરિણામો પર ટિપ્પણી કરતા, પ્રમુખ અને સીઇઓ પીટર ફોસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે "મુસાફરની માંગમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે વર્ષ, ચાર્ટર કામગીરીમાં નોંધપાત્ર વધારો અને વધારા દ્વારા સંચાલિત ના સફળ પ્રક્ષેપણના પરિણામે મુખ્યત્વે સ્થાનિક માર્ગો પર માંગ 1 પર અમારી ઓછી કિંમતની એરલાઇન ફ્લાયઅરિસ્ટનst મે 2019. જ્યારે ઉપજ છે આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો પર વધેલી સ્પર્ધા, ઘટેલી સરેરાશને કારણે અસર થઈ છે સ્થાનિક ટિકિટના ભાવ અને કઝાક ટેન્ગેનું નીચું મૂલ્ય, આ વધુ હતું વધેલી માંગ અને ઓછી એકમ કિંમત દ્વારા સરભર કરતાં."
2020 ની રાહ જોતા, ફોસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે "ફ્લાય અરીસ્તાન અપેક્ષાઓ કરતાં આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, અને ચોક્કસ માળખાકીય ફેરફારો, જેમ કે ડોમોડેડોવો એરપોર્ટ મોસ્કો ખાતે વ્યાપક S7 કોડ શેર અને બોઇંગ 757 ફ્લીટને એરબસ 321 લોંગ રેન્જ એરક્રાફ્ટ દ્વારા બદલવાથી, અમને સાવચેતીપૂર્વક આશાવાદી બનવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. જો કે, કોરોનાવાયરસની અસર નોંધપાત્ર રીતે અજાણ છે. એર અસ્તાના બેઇજિંગ અને ઉરુમ્ચીમાં કામ કરે છે, જે બંને નીચી આવર્તન સાથે કામ કરશે તેવી સ્થિતિમાં ચીનથી આઉટબાઉન્ડ ગ્રુપ ટ્રાફિક પરના પ્રતિબંધો લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહેશે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- 2020 ની રાહ જોતા, ફોસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે "ફ્લાય અરીસ્તાન અપેક્ષાઓ કરતાં આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, અને ચોક્કસ માળખાકીય ફેરફારો, જેમ કે વ્યાપક S7 કોડ શેરને અનુરૂપ મોસ્કો ખાતે ડોમોડેડોવો એરપોર્ટ પર ખસેડવું, અને એરબસ 757 દ્વારા બોઇંગ 321 કાફલાની બદલી. લાંબી રેન્જના એરક્રાફ્ટ, અમને સાવચેતીપૂર્વક આશાવાદી બનવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
- ના સફળ પ્રક્ષેપણના પરિણામે મુખ્યત્વે સ્થાનિક માર્ગો પર માંગ.
- ” એર અસ્તાના બેઇજિંગ અને ઉરુમચી માટે ઓપરેટ કરે છે, જે બંને નીચી આવર્તન સાથે કામ કરશે તેવી સ્થિતિમાં ચીનથી આઉટબાઉન્ડ ગ્રુપ ટ્રાફિક પરના પ્રતિબંધો લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહેશે.
