23,000 સુધીમાં વિશ્વનો પેસેન્જર અને નૂર વિમાનનો કાફલો આજના 48,000 ની તુલનામાં બમણાથી પણ વધારે થઈ જશે, વાર્ષિક ટ્રાફીક વાર્ષિક 2038% ની વૃદ્ધિ સાથે 4.3૦,૦૦૦ નવા પાઇલટ્સ અને ots550,000,,640,000૦,૦૦૦ નવા ટેકનિશિયનની જરૂરિયાત પણ પરિણમી છે.
2038 સુધીમાં, 47,680 કાફલાની આગાહીમાંથી, 39,210 નવા છે અને 8,470 આજથી બાકી છે. A220, A320neo ફેમિલી, A330neo અને A350 જેવા નવીનતમ પે generationીના બળતણ-કાર્યક્ષમ વિમાન સાથેના કાફલોને અપડેટ કરીને, એરબસ માને છે કે તે મોટા પ્રમાણમાં હવા પરિવહન ઉદ્યોગના પ્રગતિશીલ ડેકાર્બોનાઇઝેશન અને 2020 થી કાર્બન-તટસ્થ વિકાસના ઉદ્દેશ્યમાં ફાળો આપશે. વૈશ્વિક સ્તરે વધુ લોકોને કનેક્ટ કરતી વખતે.
આજની વિકસતી વિમાન તકનીકને પ્રતિબિંબિત કરતાં, એરબસે ક્ષમતા, શ્રેણી અને મિશન પ્રકારને ધ્યાનમાં લેવા તેના વિભાજનને સરળ બનાવ્યું છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટૂંકા અંતર એ 321 છે નાના (એસ) જ્યારે લાંબા અંતરની એ 321 એલઆર અથવા એક્સએલઆરને વર્ગીકૃત કરી શકાય છે મધ્યમ (એમ). જ્યારે A330 માટેના મુખ્ય બજારનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું છે મધ્યમ (એમ), સંભવ છે કે નંબર એરીલાઇન્સ દ્વારા તે રીતે બેસે છે જે રીતે અંદર બેસે છે મોટું (એલ) એ 350 એક્સડબ્લ્યુબી સાથે માર્કેટ વિભાજન.
નવા વિભાજન 39,210 નવા પેસેન્જર અને નૂર વિમાનની જરૂરિયાતને જન્મ આપે છે -29,720 નાના (એસ), 5,370 મધ્યમ (એમ) અને 4,120 મોટું (એલ) - એરબસના નવીનતમ ગ્લોબલ માર્કેટ આગાહી 2019-2038 અનુસાર. તેમાંથી, 25,000 વિમાન વિકાસ માટે છે અને 14,210 નવા મોડેલને નવી કુશળતા પ્રસ્તુત કરતા બદલો.
આર્થિક આંચકાઓથી મુક્ત રહેવા માટે, હવાઈ ટ્રાફિક 2000 થી વધુ બમણો થઈ ગયો છે. મોટા વસ્તી કેન્દ્રોને જોડવામાં તે વધુને વધુ મહત્ત્વની ભૂમિકા નિભાવી રહ્યું છે, ખાસ કરીને ઉભરતા બજારોમાં જ્યાં મુસાફરી કરવાની સંભાવના વિશ્વના સૌથી highestંચા ખર્ચમાં અથવા ભૂગોળના વિકલ્પોને અશક્ય બનાવે છે. આજે, વિશ્વની શહેરી વસ્તીનો લગભગ એક ક્વાર્ટર વૈશ્વિક જીડીપીના એક ક્વાર્ટરથી વધુ સમય માટે જવાબદાર છે, અને બંને કી વૃદ્ધિ ડ્રાઇવરોને આપ્યા બાદ, એવિએશન મેગા સિટીઝ (એએમસી) વૈશ્વિક ઉડ્ડયન નેટવર્કને શક્તિ આપવાનું ચાલુ રાખશે. ચુસ્ત બળતણ કાર્યક્ષમતાના વિકાસમાં હાલના ઓછા બળતણ કાર્યક્ષમ વિમાનને બદલવાની માંગ વધુ છે.
“%% વાર્ષિક વૃદ્ધિ ટૂંકા ગાળાના આર્થિક આંચકા અને ભૌગોલિક-રાજકીય વિક્ષેપમાં હવામાનના સ્થિતિસ્થાપક પ્રકૃતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે. હવાઈ પરિવહન પર અર્થવ્યવસ્થાઓ ખીલે છે. લોકો અને ચીજવસ્તુઓ કનેક્ટ થવા માંગે છે, ”ક્રિશ્ચિયન શ્હેરે, એરબસ ચીફ કમર્શિયલ ઓફિસર અને એરબસ ઇન્ટરનેશનલના હેડ કહ્યું. "વૈશ્વિક સ્તરે, વ્યાપારી ઉડ્ડયન જીડીપી વૃદ્ધિને ઉત્તેજીત કરે છે અને 4 મિલિયન જીવંતત્વને સમર્થન આપે છે, જે દર્શાવે છે કે અમારા વ્યવસાયે તમામ સમાજો અને વૈશ્વિક વેપારને જે પુષ્કળ લાભ થાય છે."
એરબસ વિમાન તેમના સેગમેન્ટમાં માર્કેટ લીડર છે. આ નાના (એસ) સેગમેન્ટમાં એ 220 ફેમિલી અને એ 320 ફેમિલીના તમામ પ્રકારો શામેલ છે. માં મુખ્ય એરબસ ઉત્પાદનો મધ્યમ (એમ)સેગમેન્ટમાં એ 330 અને એ 330 નિયો ફેમિલી છે અને તેમાં લાંબા અંતરના મિશન પર ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા નાના એ 321 એલઆર અને એક્સએલઆર સંસ્કરણો શામેલ હોઈ શકે છે. સૌથી મોટો ભાગ મોટું (એલ), મોટા એ 330 એક્સડબ્લ્યુબી ફેમિલી સાથે એ 350 નિયો ફેમિલી દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે જેમાં અલ્ટ્રા લોંગ રેંજ (યુએલઆર) સંસ્કરણ શામેલ છે. આ વિભાજન એ ઉપલા છેડે એ 380 દ્વારા પીરસવામાં આવશે.
