ફરીથી, આ પ્રકારનો બબલ હું જેને થર્ડ પાર્ટી મિલિંગ કહું છું તેની અનિશ્ચિતતાને છોડી દે છે, એટલે કે જો તમારી પાસે બબલમાં દ્વિપક્ષીય પક્ષો છે, તો તેમાંના દરેકે કોઈપણ ઉમેરેલા ત્રીજા દેશના મૂળના પ્રવાસીઓને સ્વીકારવાની જરૂર છે કે જેઓ તેમની સાથે ભળી રહ્યા હોય ત્યાં સુધી તમે 'સંપૂર્ણ રસીકરણ મેળવ્યું છે, તમે ખાતરી કરી શકો છો કે જ્યારે તેઓ પાછા આવશે ત્યારે કોવિડ-19 નું કોઈ વાહન હશે નહીં. તેથી, આ સંદર્ભમાં પાસપોર્ટ એક મુખ્ય સાધન બની રહ્યા છે, હું તેના વિશે એક ક્ષણમાં વાત કરીશ, પરંતુ તે ફક્ત સાધનો છે. મહત્વપૂર્ણ પૂર્વશરત બહુપક્ષીય સરકાર, આરોગ્ય સત્તા, સર્વસંમતિ અને અભિગમની સમાનતા છે. અને તે મને લાગે છે કે તે ખૂબ દૂર છે.
તેથી અમને મળેલી આ પ્રવાસી ભૂતકાળની પ્રગતિમાંથી પસાર થતાં, સમજણપૂર્વક ઘણી સંસ્થાઓ એક સામાન્ય પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કરવા માટે ચિંતિત છે અને વ્યક્તિગત કંપનીઓ વાસ્તવમાં પેસેન્જરને રસી આપવામાં આવી હોવાના અમુક પ્રકારના ઓળખી શકાય તેવા પુરાવા અપનાવીને બજારની પ્રગતિ હાંસલ કરવા માટે જોઈ રહી છે. અને મેં અહીં સૂચિબદ્ધ કર્યા છે, હું તેમાંથી પસાર થવાનો નથી, એક નંબર સૂચિબદ્ધ કર્યો છે. સ્વાભાવિક રીતે મુસાફરીના માર્ગોની સંખ્યા મુખ્ય બનવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તે મહત્વપૂર્ણ છે કે તે મુસાફરી માર્ગ અન્ય લોકોના સંપૂર્ણ યજમાનને પણ સ્વીકારી શકશે, પછી ભલે તે એરલાઇન્સ હોય કે પછી તે કંપનીઓ હોય કે જેઓ કેટલીક સ્થાપના કરી રહી હોય. પાથનું સ્વરૂપ, ડિજિટલ અથવા અન્યથા. ત્યાં સંકલન હોવું જરૂરી છે, સુસંગતતા હોવી જરૂરી છે. મને નથી લાગતું કે આપણે જૂના દિવસોમાં વીએચએસની જેમ એક વ્યક્તિગત બ્રેકઆઉટ જોવા જઈ રહ્યા છીએ, તે વિવિધ પ્રણાલીઓનું અમુક પ્રકારનું સંકલન હોવું જોઈએ.
તેથી, જ્યારે આપણે પરપોટા વિશે વાત કરીએ છીએ, ત્યારે તે આનંદદાયક લાગે છે, પરંતુ અમે ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં જોયું છે કે તે સરળ નથી. અને મને લાગે છે કે તે ખરેખર સારો કેસ છે કારણ કે બંને દેશોએ ખૂબ સમાન દમન વ્યૂહરચના અપનાવી છે. અમારી પાસે લગભગ કોઈ કેસ નથી. ન્યુઝીલેન્ડ પાસે માત્ર ત્રણ કે ચાર હતા અને ઓકલેન્ડને બંધ કરવું પડ્યું હતું. ઑસ્ટ્રેલિયામાં, અમારી પાસે હવે અઠવાડિયાથી કોઈ કેસ નથી. તેથી, જીવન ખૂબ જ સામાન્ય થઈ ગયું છે પરંતુ ન્યુઝીલેન્ડ સાથે તે બબલ ખોલવા માટે, જે શક્ય તેટલી સરળ બાબત હોવી જોઈએ, અમે પડોશીઓની નજીક છીએ, અમારી પાસે ઘણી બધી સામાજિક અને વ્યાપારી સમાનતા છે, પ્રચંડ VFR બજાર છે. તેઓ દ્વિપક્ષીય બબલ માટે આદર્શ હોવા જોઈએ, અને તે ઘણા મહિનાઓ પહેલા કાર્યરત થવાની અપેક્ષા હતી.
પરંતુ સરકારી સંકલનના થોડાક સમય સાથે પણ, એક જ ભાષા બોલતી બે સરકારો વચ્ચે, અમે એકબીજા સાથે ઘણી બધી રમતો રમીએ છીએ, બંને પક્ષોને સ્વીકાર્ય હોય તેવું કંઈક મેળવવું અત્યંત મુશ્કેલ છે, ખાસ કરીને ઓસ્ટ્રેલિયાને સંખ્યાબંધ રાજ્યો, જે દરેક પાસે આ દલીલમાં પોતાનું માથું છે જેમ કે તે હતું. તેથી, અમે જોયું છે કે રાજકારણ અને રાષ્ટ્રીય સ્વાર્થનું આ મિશ્રણ સ્થિર, ફરીથી ખુલતું, અત્યંત જટિલ બનાવે છે. અને મને લાગે છે કે તે કેસ સ્ટડી જોવી અને ભવિષ્યમાં વસ્તુઓ કેવી રીતે કાર્ય કરી શકે તે જોવું મહત્વપૂર્ણ છે.
અગત્યની રીતે, અને મેં ગયા મહિને ફરીથી કહ્યું હતું કે, રસી સિલ્વર બુલેટ નથી અને તે હોઈ શકે નહીં. અમે આ હિચકી અસરને ચાલુ રાખીશું જ્યાં વિવિધતાઓ અને પરિવર્તનો વિશે અનિશ્ચિતતા, ખુલે છે, ફરીથી બંધ થાય છે જો વસ્તુઓ ખરાબ દેખાવાનું શરૂ થાય છે અને તે રાષ્ટ્રીય ધોરણે કરવામાં આવશે, મને લાગે છે કે અમને સમજાયું છે કે તે એક આ ભયાનક રોગનું અનિવાર્ય પરિણામ. અને જેમ મેં પહેલા ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ વિશ્વના મોટા ભાગના લોકો આ વર્ષે અથવા આવતા વર્ષે પણ રસી આપવામાં આવશે નહીં.
તેથી, મુસાફરીને અનુમાનિત રીતે આગળ વધારવા માટે વાસ્તવિક ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે. વાસ્તવિક ધ્યાન ફ્લાઇટ પહેલાં અને પછીના પરીક્ષણ માટેની પ્રક્રિયાઓ સુધારવા પર, જ્યારે કેસ આવે ત્યારે ટ્રેસિંગ સંદર્ભ અને અલબત્ત રાષ્ટ્રીય ધોરણો અને નીતિઓનું સંકલન કરવા પર હોવું જરૂરી છે. તે ખરેખર છે જ્યાં સિલ્વર બુલેટ હોવું જોઈએ.
તેથી, નિષ્કર્ષમાં, બોટમ લાઇન, જ્યારે અસ્તિત્વનો ખતરો અસ્તિત્વના જોખમને પહોંચી વળે છે ત્યારે સરકાર અને ઉદ્યોગના ઘણાં સંકલનની જરૂર છે કારણ કે તેમાંથી દરેક આપણા નજીકના અને લાંબા ગાળાના ભવિષ્ય માટે મહત્વપૂર્ણ છે. અને અમારે તેમને જગલ કરવું પડશે અને આવનારા ઘણા વર્ષો સુધી તેમની સાથે જીવવું પડશે. આભાર.
પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ
