ઓગસ્ટ 2022 માં, દુબઈ's અમીરાત એરલાઈન્સે નાઈજીરીયાની તમામ ફ્લાઈટ્સ કાપી નાખી કારણ કે નાઈજિરિયન સરકારે કેરિયરને નાઈજિરિયન બેંક ખાતામાંથી તેમના નાણાં ઉપાડવા અને તેને દુબઈ પાછા વાયર કરવા માટે કન્વર્ટિબલ કરન્સીમાં બદલવાની મંજૂરી આપી ન હતી.
આ સ્થિતિ વધુ સારી નથી, પરંતુ વધુ ખરાબ થઈ છે.
ટોચના પાંચ દેશો બ્લોક્ડ ફંડમાં 68.0% હિસ્સો ધરાવે છે. આ સમાવે છે:
- નાઇજીરીયા ($812.2 મિલિયન)
- બાંગ્લાદેશ ($214.1 મિલિયન)
- અલ્જેરિયા ($196.3 મિલિયન)
- પાકિસ્તાન ($188.2 મિલિયન)
- લેબનોન ($141.2 મિલિયન)
આ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) ચેતવણી આપી હતી કે ઝડપથી વધી રહેલા બ્લોક્ડ ફંડ લેવલથી અસરગ્રસ્ત બજારોમાં એરલાઇન કનેક્ટિવિટી જોખમાય છે. ઇન્ડસ્ટ્રીના બ્લોક્ડ ફંડ એપ્રિલ 47માં $2.27 બિલિયનથી એપ્રિલ 2023માં 1.55% વધીને $2022 બિલિયન થઈ ગયા છે.
સરકારોએ આ પરિસ્થિતિને ઉકેલવા માટે ઉદ્યોગ સાથે કામ કરવાની જરૂર છે જેથી એરલાઇન્સ આર્થિક પ્રવૃત્તિને ચલાવવા અને રોજગાર સર્જન માટે મહત્વપૂર્ણ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખી શકે,” IATA ના ડિરેક્ટર જનરલ વિલી વોલ્શે જણાવ્યું હતું.
"એરલાઇન્સ એવા બજારોમાં સેવાઓ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખી શકતી નથી જ્યાં તેઓ તે બજારોમાં તેમની વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓથી થતી આવકને પરત કરી શકતા નથી.
IATA એ સરકારોને વિનંતી કરી કે તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય કરારો અને સંધિની જવાબદારીઓનું પાલન કરે જેથી એરલાઇન્સને ટિકિટ, કાર્ગો સ્પેસ અને અન્ય પ્રવૃત્તિઓના વેચાણમાંથી આ ભંડોળ પરત મોકલવામાં સક્ષમ બનાવવામાં આવે.
