એશિયાની સૌથી મોટી એરલાઈન્સ પૈકીની એક કેથે પેસિફિકે ખર્ચમાં ઘટાડો અને ઈંધણની કિંમત પર દાવ લગાવવાથી આખા વર્ષના નફામાં પાછા ફરવાની જાણ કરી છે.
2009 માટે ચોખ્ખો નફો $4.7bn હોંગકોંગ ડોલર ($606m; £405m) થયો હતો, જેની સરખામણીમાં 8.7માં 2008bn હોંગકોંગ ડોલરની ખોટ હતી.
ખાસ કરીને ફ્યુઅલ હેજિંગે એરલાઇનને આ સમયગાળા દરમિયાન લગભગ એક ક્વાર્ટરની આવકમાં થયેલા ઘટાડાને સરભર કરવામાં મદદ કરી.
નફો હોવા છતાં, કેથેએ જણાવ્યું હતું કે તે 2010 માટેની સંભાવનાઓ વિશે સાવચેત છે.
બળતણ ખર્ચ
"ગત વર્ષે વૈશ્વિક આર્થિક મંદીના પરિણામે કેથે પેસિફિક ગ્રૂપ અને સામાન્ય રીતે વાણિજ્યિક ઉડ્ડયન માટે અત્યંત પડકારજનક વ્યાપારી પરિસ્થિતિઓમાં પરિણમ્યું," એરલાઈને જણાવ્યું હતું.
તેણે વર્ષના ઉત્તરાર્ધમાં મુસાફરોની સંખ્યા અને કાર્ગો વ્યવસાયમાં વધારો નોંધાવ્યો હતો, પરંતુ કહ્યું હતું કે આ સંપૂર્ણ વર્ષ માટે "તીવ્ર ઘટાડો આવક" પર અસર કરવા માટે પૂરતું નથી.
"વધુમાં, ઇંધણની કિંમત, જે 2009 ના મધ્યભાગથી સતત વધી હતી, તે હઠીલા રીતે ઉંચી રહે છે અને નફાકારકતાને નબળી પાડવાની ધમકી આપે છે," ચેરમેન ક્રિસ્ટોફર પ્રેટે જણાવ્યું હતું.
વૈશ્વિક એરલાઇન્સે ગયા વર્ષે સંઘર્ષ કર્યો હતો કારણ કે વ્યક્તિઓ અને વ્યવસાયોએ મંદી દરમિયાન ઉડ્ડયનમાં ઘટાડો કર્યો હતો.
ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (આઇએટીએ) અનુસાર, 2009માં યુદ્ધ પછીના યુગમાં હવાઈ મુસાફરોના ટ્રાફિકમાં સૌથી મોટો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો.
તેનો અંદાજ છે કે એરલાઇન્સે સામૂહિક રીતે $11b (£7.4b) ગુમાવ્યા છે.
