આ સિવિલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન ઓફ ચાઇના (સીએએસી) આજે જાહેરાત કરી હતી કે મુશ્કેલીમાં બોઇંગ 737 મેએક્સ ચીનમાં ઉડ્ડયન પર પાછા ફરવા માટે જેટને મંજૂરી આપવામાં આવી છે - છેલ્લું મુખ્ય બજાર જ્યાં એરક્રાફ્ટ મંજૂરીની રાહ જોઈ રહ્યું હતું.
ચીન પાસે સૌથી વધુ છે 737 MAX સસ્પેન્શન પહેલાં 97 કેરિયર્સ દ્વારા સંચાલિત 13 એરક્રાફ્ટ સાથે યુ.એસ. પછીનો કાફલો.
"પર્યાપ્ત મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, સીએએસી આ અસુરક્ષિત સ્થિતિને સંબોધવા માટે સુધારાત્મક પગલાં પર્યાપ્ત હોવાનું માને છે,” ધ સીએએસી ચીનમાં એરક્રાફ્ટ પરના લગભગ ત્રણ વર્ષના પ્રતિબંધને સમાપ્ત કરીને તેની વેબસાઇટ પર જણાવ્યું હતું.
મુજબ સીએએસી, વાણિજ્યિક ફ્લાઇટ્સ શરૂ થાય તે પહેલાં ચાઇનીઝ પાઇલટ્સે નવી તાલીમ પૂર્ણ કરવાની જરૂર પડશે જ્યારે બોઇંગને વધારાના સોફ્ટવેર અને ઘટકો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જરૂરી છે.
ચોક્કસ સોફ્ટવેર અને વાયરિંગમાં ફેરફાર કર્યા બાદ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ડિસેમ્બર 2020માં ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. યુરોપિયન યુનિયને જાન્યુઆરીમાં તેની મંજૂરી આપી હતી. બ્રાઝિલ, કેનેડા, પનામા અને મેક્સિકો તેમજ સિંગાપોર, મલેશિયા, ભારત, જાપાન, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ફિજીએ પણ તેમની મંજૂરી આપી છે.
“CAAC નો નિર્ણય સલામત રીતે પરત કરવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે 737 MAX ચાઇનામાં સેવા આપવા માટે," બોઇંગે જણાવ્યું હતું કે, તે "વિશ્વભરમાં વિમાનને સેવામાં પરત કરવા" નિયમનકારો સાથે કામ કરી રહ્યું છે.
સેન્ટર ફોર એવિએશન ડેટા અનુસાર, 2020 માં, ચીને યુએસને પાછળ છોડીને વિશ્વનું સૌથી મોટું ઉડ્ડયન બજાર બન્યું.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- “After conducting sufficient assessment, CAAC considers the corrective actions are adequate to address this unsafe condition,” the CAAC said on its website, ending nearly a three-year ban on the aircraft in China.
- “The CAAC's decision is an important milestone toward safely returning the 737 MAX to service in China,” Boeing said, adding it was working with regulators “to return the airplane to service worldwide.
- સેન્ટર ફોર એવિએશન ડેટા અનુસાર, 2020 માં, ચીને યુએસને પાછળ છોડીને વિશ્વનું સૌથી મોટું ઉડ્ડયન બજાર બન્યું.
