ચીને 150 બેઠકો ધરાવતા વિમાનોના બજારમાં એરબસ SAS અને બોઇંગ કંપનીના વર્ચસ્વને પડકારીને મોટા જેટ બનાવવા માટે એક કંપનીની સ્થાપના કરી.
કેન્દ્ર સરકારની વેબ સાઈટ પરના એક નિવેદન અનુસાર, ચાઈના કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ કંપનીની રચના આજે 19 બિલિયન યુઆન ($2.7 બિલિયન)ના પ્રારંભિક રોકાણ સાથે કરવામાં આવી હતી. કંપનીના રોકાણકારોમાં ચાઇના એવિએશન ઇન્ડસ્ટ્રી કોર્પો. I, અથવા AVIC I, અને AVIC II નો સમાવેશ થાય છે.
ચીન તેના સ્થાનિક ટ્રાવેલ માર્કેટના વિસ્તરણને ટેકો આપવા અને વિદેશી બોઇંગ અને એરબસ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે 150 સુધીમાં 2020 સીટનું એરક્રાફ્ટ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ યોજના વિદેશી સપ્લાયરો પરની તેની નિર્ભરતાને ઘટાડવા માટે વધુ અત્યાધુનિક ઉત્પાદનો, જેમ કે જહાજો, કાર અને કમ્પ્યુટર્સ વિકસાવવા માટે ચીનની વ્યાપક ઝુંબેશનો પણ એક ભાગ છે.
"આ ઘણી પેઢીઓનું સપનું છે અને અમે આખરે તેને સાકાર કરીશું," પ્રીમિયર વેન જિયાબાઓએ જાહેરાતમાં કહ્યું. "આપણે મોટા વિમાનોની મુખ્ય તકનીકો, સામગ્રી અને એન્જિનો બનાવવા માટે આપણી જાત પર આધાર રાખવો જોઈએ."
ઝાંગ કિંગવેઈને કંપનીના ચેરમેન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે, જ્યારે જિન ઝુઆંગલોંગને પ્રમુખ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે, એમ જાહેરાતમાં જણાવાયું છે.
નાગરિક ઉડ્ડયનના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશનના જણાવ્યા અનુસાર, ચીન 4,000 સુધીમાં તેના પેસેન્જર અને કાર્ગો પ્લેનનો કાફલો ત્રણ ગણો કરીને 2020 સુધી પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે કારણ કે આર્થિક વૃદ્ધિ વિશ્વના બીજા સૌથી મોટા ઉડ્ડયન બજારમાં મુસાફરીની માંગમાં વધારો કરે છે.
રાજ્યની માલિકીની એસેટ સુપરવિઝન અને એડમિનિસ્ટ્રેશન કમિશન ચાઇના કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટમાં સૌથી મોટા શેરહોલ્ડર બનવા માટે 6 બિલિયન યુઆનનું રોકાણ કરશે, 21મી સદીના બિઝનેસ હેરાલ્ડે ગઇકાલે જણાવ્યું હતું. શાંઘાઈ શહેર સરકાર બીજા નંબરનો સૌથી મોટો હિસ્સો લેવા માટે 5 બિલિયન યુઆન ખર્ચ કરશે, એમ તેણે જણાવ્યું હતું.
AVIC I 4 બિલિયન યુઆનનું રોકાણ કરશે, જ્યારે AVIC II, બાઓસ્ટીલ ગ્રુપ કોર્પો., એલ્યુમિનિયમ કોર્પોરેશન ઓફ ચાઇના અને સિનોકેમ કોર્પો. દરેક 1 બિલિયન યુઆનનું રોકાણ કરશે, એમ બેઇજિંગ સ્થિત અખબારે જણાવ્યું હતું.
bloomberg.com
