વિશ્વના બીજા ક્રમના સૌથી મોટા નાગરિક ઉડ્ડયન બજાર તરીકે, ચાઇના આર્થિક વિકાસ અને વધતી હવાઈ પરિવહન માંગની વચ્ચે તેના સિવિલ એરક્રાફ્ટ ઉદ્યોગના વિકાસની ગતિ વધી છે, ઘણા મોટા વિમાન મોડેલો નવા તબક્કામાં પ્રવેશ સાથે.
ચીને બે ટ્રંક એરલાઇનર મ modelsડેલો અને બે પ્રાદેશિક વિમાન મ modelsડેલો અનુક્રમે સી 919 સાંકડી-બોડી અને સીઆર 929 વાઇડ બોડી જેટલીનરો, તેમજ એઆરજે 21 પ્રાદેશિક જેટ અને એમએ 60 સીરીઝ ટર્બોપ્રોપ વિમાન વિકસાવવા પ્રતિબદ્ધ છે.
C919 અંતર્ગત ટેસ્ટ ફ્લાઇટમાં
ચીનના સી 919 મોટા પેસેન્જર વિમાન આ વર્ષના બીજા ભાગમાં સઘન પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સના નવા તબક્કામાં પ્રવેશ કરશે, તે મુજબ કમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન Chinaફ ચાઇના (COMAC).
ચોથા સી 919 પ્રોટોટાઇપએ તેનું પ્રથમ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ મિશન પૂર્ણ કર્યું છે. વિકાસકર્તાએ જણાવ્યું હતું કે જેટલીનર મોડેલના કુલ છ પ્રોટોટાઇપ્સ કાફલામાં જોડાવા માટેના બે વધુ વિમાન સાથે સઘન પરીક્ષણ ફ્લાઇટ મિશનમાં મૂકવામાં આવશે, એમ વિકાસકર્તાએ જણાવ્યું હતું.
ટ્વીન એન્જિન સી 919 એ ચીનનું પહેલું હોમગ્રોન ટ્રંક જેટલીનર છે. આ પ્રોજેક્ટ 2008 માં શરૂ થતાં, સી 919 વિમાન દ્વારા 5 મે, 2017 ના રોજ સફળ પ્રથમ ઉડાન કરવામાં આવી હતી.
COMAC ને વિશ્વભરના 815 ગ્રાહકો પાસેથી સી 919 વિમાનો માટે 28 ઓર્ડર મળ્યા છે. વિકાસકર્તાના જણાવ્યા અનુસાર સી 919 ને દેશના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તાવાળાઓ પાસેથી 2021 માં હવામાં અવરજવર પ્રમાણપત્ર મળવાની સંભાવના છે.
અને ચાઇના-રશિયા સંયુક્ત સીઆર 929 વાઇડ બોડી પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ પ્રોજેક્ટ પહેલાથી જ પ્રારંભિક ડિઝાઇનના તબક્કામાં પ્રવેશી ચૂક્યો છે.
વ્યાવસાયિક કામગીરીમાં એઆરજે 21
ચાઇનાનું પહેલું ઘરેલું વિકસિત પ્રાદેશિક વિમાન એઆરજે 21, પહેલાથી જ વ્યાપારી કામગીરીના ધોરણે આગળ વધી રહ્યું છે. અને ચાઇનીઝ ઓપરેટરો મોડેલ સાથે પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ નેટવર્ક બનાવવાનું લક્ષ્યાંક બનાવી રહ્યા છે.
ચીનની ચંગીઝ ખાન એરલાઇન્સ પાંચ વર્ષમાં પોતાનો કાફલો 25 એઆરજે 21 વિમાનમાં વિસ્તૃત કરવાની યોજના ધરાવે છે. માર્ચ 2018 માં સ્થપાયેલી, ચંગીઝ ખાન એરલાઇન્સ ઉત્તર ચીનના આંતરિક મંગોલિયા ઓટોનોમસ પ્રદેશ હોહોટમાં સ્થિત છે.
એઆરજે 21 વિમાનો સાથે, ચેન્ગીસ ખાન એરલાઇન્સ 60 સ્થળો પર 40 હવાઈ માર્ગો સાથે પ્રાદેશિક એરલાઇન નેટવર્ક બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે.
કMAમેક દ્વારા વિકસિત, એઆરજે 21 78 થી 90 બેઠકો સાથે બનાવવામાં આવી છે અને તેની રેન્જ 3,700 કિ.મી. છે. તે આલ્પાઇન અને પ્લેટau પ્રદેશોમાં ઉડ્ડયન કરવામાં સક્ષમ છે અને વિમાનમથકની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂળ થઈ શકે છે.
21 માં ચેન્ગડુ એરલાઇન્સને પ્રથમ એઆરજે 2015 જેટલીનર પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. આજની તારીખે, એરલાઇને 21 થી વધુ હવાઇ માર્ગો પર એઆરજે 20 વિમાનનો ઉપયોગ કર્યો છે અને 450,000 થી વધુ મુસાફરોની પરિવહન કરી છે.
700 માં માર્કેટ દાખલ કરવા માટે MA2021
ચાઇના દ્વારા વિકસિત એમએ 700 ટર્બોપ્રropપ પ્રાદેશિક વિમાનને 2021 માં બજારમાં મૂકવાની ધારણા છે, તેમ તેના વિકાસકર્તા ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ નિગમ (ચાઇના) દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું છે.
એમએ 700 પ્રોજેકટ અજમાયશ ઉત્પાદન અને પરીક્ષણના તબક્કામાં છે. અને પ્રથમ એમએ 700 આ સપ્ટેમ્બરમાં પ્રોડક્શન લાઇનને ઉતારવાનું છે અને પહેલી ફ્લાઇટ આ વર્ષના અંતર્ગત શરૂ થવાની ધારણા છે, એવીએવીએ જણાવ્યું હતું.
મેમાં પ્લેનની ફ્યુઝલેજ મિડલ સેક્શન અને નાક વિભાગના મોટા ભાગોની ડિલિવરી કરવામાં આવી છે.
એમએ 700, હાઇ સ્પીડ અને ઉચ્ચ અનુકૂલનશીલતા સાથે અપગ્રેડ કરેલું સંસ્કરણ, એમએ 60 અને એમએ 60 પછીના ચાઇનાના એમએ 600 “મોર્ડન આર્ક” પ્રાદેશિક વિમાન પરિવારનો ત્રીજો સભ્ય છે.
તે મહત્તમ 637 5,400 કે.પી.એફ.ની ગતિ અને ,,XNUMX૦૦ મીટરની સિંગલ એન્જિન છત સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તે temperaturesંચા તાપમાને, altંચાઈ અને ટૂંકા રનવેની સ્થિતિવાળા એરપોર્ટ્સ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
આજની તારીખમાં, તેને ઘરેલુ અને વિદેશમાં 285 ગ્રાહકોના 11 હેતુપૂર્ણ ઓર્ડર પ્રાપ્ત થયા છે, એમ એવીઆઇસીએ જણાવ્યું હતું.
ચીન હવે વિશ્વનું બીજું સૌથી મોટું નાગરિક ઉડ્ડયન બજાર છે. આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન એસોસિએશનની આગાહી છે કે 2020 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં ચીન વિશ્વની સૌથી મોટી બનવાની ધારણા છે.
ચીનના સિવિલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા જાહેર કરાયેલા છેલ્લા આંકડાઓને આધારે જૂન સુધીમાં, ચાઇના પાસે કુલ 3,722 સિવિલ વિમાન હતા.
