કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સ કોનકોર્ડ ક્રેશમાં માનવવધ માટે ટ્રાયલ પર છે

યુએસ એરલાઇન કોન્ટિનેંટલ અને તેના બે કર્મચારીઓ આ અઠવાડિયે કોનકોર્ડ ક્રેશમાં મૃત્યુ પામેલા 113 લોકોની હત્યા માટે ટ્રાયલ પર છે જેણે સુપરસોનિક મુસાફરીના સ્વપ્નને સમાપ્ત કર્યું.

યુએસ એરલાઇન કોન્ટિનેંટલ અને તેના બે કર્મચારીઓ આ અઠવાડિયે કોનકોર્ડ ક્રેશમાં મૃત્યુ પામેલા 113 લોકોની હત્યા માટે ટ્રાયલ પર છે જેણે સુપરસોનિક મુસાફરીના સ્વપ્નને સમાપ્ત કર્યું.

ફ્રેન્ચ નાગરિક ઉડ્ડયનના ભૂતપૂર્વ અધિકારી અને કોનકોર્ડ પ્રોગ્રામના બે વરિષ્ઠ સભ્યો પર મંગળવારથી પેરિસ નજીકની કોર્ટમાં સમાન આરોપ હેઠળ કેસ ચલાવવામાં આવશે, જેની કાર્યવાહી ચાર મહિના સુધી ચાલવાની અપેક્ષા છે.

25 જુલાઈ, 2000 ના રોજ પેરિસ ચાર્લ્સ ડી ગોલ એરપોર્ટ પરથી ટેક-ઓફ કર્યા પછી તરત જ ન્યૂયોર્ક જતું જેટ આગના ગોળામાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં બોર્ડ પરના તમામ 109 લોકો માર્યા ગયા હતા - જેમાં મોટાભાગના જર્મન હતા - અને જમીન પરના ચાર હોટલ કામદારો હતા.

ઝળહળતી કોનકોર્ડે એક એરપોર્ટ હોટલને તોડી પાડી હતી જ્યારે તે અકસ્માતમાં જમીન પર પટકાઈ હતી જેણે વિશ્વની પ્રથમ - અને અત્યાર સુધી માત્ર - નિયમિત સુપરસોનિક જેટ સેવા માટે અંતની શરૂઆત તરીકે ચિહ્નિત કર્યું હતું.

એર ફ્રાન્સ અને બ્રિટિશ એરવેઝે તેમના કોનકોર્ડને ક્રેશ થયા પછી 15 મહિના માટે ગ્રાઉન્ડ કરી દીધું હતું અને થોડા સમય પછી ફરી શરૂ થતાં આખરે 2003માં સુપરસોનિક કોમર્શિયલ સર્વિસનો અંત આવ્યો હતો.

બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ સહયોગથી જન્મેલા આ વિમાને 1976માં તેની પ્રથમ વાણિજ્યિક ઉડાન શરૂ કરી હતી. માત્ર 20નું ઉત્પાદન થયું હતું: છનો વિકાસ માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને બાકીના 14એ મુખ્યત્વે ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક માર્ગો પર 2,170 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડાન ભરી હતી.

ડિસેમ્બર 2004માં ફ્રેન્ચ અકસ્માતની તપાસમાં તારણ આવ્યું હતું કે પેરિસ દુર્ઘટના અંશતઃ ધાતુની પટ્ટીને કારણે થઈ હતી જે કોન્ટિનેંટલ એરલાઈન્સ DC-10 પ્લેનમાંથી રનવે પર પડી હતી જે સુપરસોનિક જેટના થોડા સમય પહેલા ઉડાન ભરી હતી.

કોનકોર્ડ, જેના મોટાભાગના જર્મન મુસાફરો ન્યુ યોર્કમાં કેરેબિયન ક્રુઝ જહાજમાં સવાર થવાના હતા, તે સુપર-હાર્ડ ટાઇટેનિયમ સ્ટ્રીપ પર દોડી ગયા હતા, જેણે તેના ટાયરમાંથી એકને ચીરી નાખ્યો હતો, જેના કારણે ફટકો પડ્યો હતો અને કાટમાળ એક એન્જિનમાં ઉડતો હતો. બળતણ ટાંકી.

કોન્ટિનેંટલ પર તેના એરક્રાફ્ટની યોગ્ય રીતે જાળવણી કરવામાં નિષ્ફળતા માટે, બે યુએસ કર્મચારીઓની સાથે આરોપ મૂકવામાં આવ્યો છે: જોન ટેલર, મિકેનિક જેણે કથિત રીતે બિન-માનક સ્ટ્રીપ ફીટ કરી હતી અને એરલાઇન ચીફ ઓફ મેઇન્ટેનન્સ સ્ટેનલી ફોર્ડ.

તપાસકર્તાઓ દ્વારા પૂછપરછ કરવા માટે તે બતાવવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી ટેલર માટે ધરપકડનું વોરંટ જારી કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેના વકીલના જણાવ્યા મુજબ, તે પેરિસના ઉત્તર પશ્ચિમમાં પોન્ટોઇસમાં કોર્ટમાં ટ્રાયલમાં ભાગ લેશે નહીં.

ટેલરના વકીલે તે કહેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો કે શું તેનો અસીલ કોર્ટમાં હાજર થશે.

કોનકોર્ડના ભૂતપૂર્વ અધિકારીઓ અને ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયન બોસ પર પણ સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટમાં ખામી શોધવામાં અને યોગ્ય રીતે સેટ કરવામાં નિષ્ફળ જવાનો આરોપ છે, જે તપાસ દરમિયાન પ્રકાશમાં આવ્યા હતા અને ક્રેશમાં ફાળો આપ્યો હોવાનું માનવામાં આવે છે.

હેનરી પેરિયર 1978 થી 1994 દરમિયાન Aerospatiale ખાતે પ્રથમ કોનકોર્ડ પ્રોગ્રામના ડિરેક્ટર હતા, જે હવે EADS જૂથનો ભાગ છે, જ્યારે જેક્સ હેરુબેલ 1993 થી 1995 દરમિયાન કોનકોર્ડના મુખ્ય ઈજનેર હતા.

બંને માણસો પર કોનકોર્ડ વિમાનો પરની ઘટનાઓની શ્રેણીમાંથી ચેતવણીના ચિહ્નોને અવગણવાનો આરોપ છે, જેમણે તેમની 27 વર્ષની સેવા દરમિયાન ડઝનેક ટાયર ફાટવા અથવા વ્હીલને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું જે ઘણા કિસ્સાઓમાં બળતણની ટાંકીઓને વીંધી નાખ્યું હતું.

છેવટે 1970 થી 1994 દરમિયાન ફ્રેન્ચ નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તાધિકારી ડીજીએસીમાં ટેકનિકલ સેવાઓના ડિરેક્ટર ક્લાઉડ ફ્રેન્ટઝેન પર કોનકોર્ડની વિશિષ્ટ ડેલ્ટા-આકારની પાંખોની ખામીને નજરઅંદાજ કરવાનો આરોપ છે, જેણે તેની ઇંધણ ટાંકી રાખી હતી.

અજમાયશ યુએસ એરલાઇન, કોનકોર્ડ અને ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયન અધિકારીઓની જવાબદારીના હિસ્સાને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરશે.

મોટાભાગના પીડિતોના પરિવારો એર ફ્રાન્સ, EADS, કોન્ટિનેંટલ અને ગુડયર ટાયર ઉત્પાદક પાસેથી વળતરના બદલામાં કાનૂની કાર્યવાહી ન કરવા સંમત થયા હતા.

તેમને મળેલી રકમ જાહેર કરવામાં આવી નથી, પરંતુ અહેવાલો અનુસાર આશરે $100 મિલિયન મૃતકોના લગભગ 700 સંબંધીઓ વચ્ચે વહેંચવામાં આવ્યા હતા.

આઠ વર્ષની તપાસ દરમિયાન, કોન્ટિનેન્ટલે આ કેસમાં કોઈપણ આરોપો સામે લડવાનું વચન આપ્યું હતું.

"કેટલાક સાક્ષીઓએ કહ્યું છે કે કોનકોર્ડ પર આગ ત્યારે શરૂ થઈ જ્યારે પ્લેન ભાગ (મેટલ સ્ટ્રીપ) થી 800 મીટર દૂર હતું," ઓલિવિયર મેટ્ઝનેરે કહ્યું, કોન્ટિનેંટલના વકીલ.

આ સાબિત કરવા માટે તેણે કહ્યું કે તે કોર્ટને ક્રેશનું ત્રિ-પરિમાણીય પુનર્નિર્માણ બતાવવાની યોજના ધરાવે છે.

કોનકોર્ડ પાયલોટ ક્રિશ્ચિયન માર્ટીના પરિવારના વકીલ રોલેન્ડ રેપાપોર્ટે જણાવ્યું હતું કે "અકસ્માત ટાળવો જોઈતો હતો".

"કોનકોર્ડની નબળાઈઓ 20 વર્ષથી વધુ સમયથી જાણીતી હતી," તેમણે કહ્યું.

સફળ કાર્યવાહીના પરિણામે એરલાઇન માટે મહત્તમ 375,000 યુરોનો દંડ અને પાંચ વર્ષ સુધીની જેલ અને સામેલ વ્યક્તિઓ માટે 75,000 યુરો સુધીનો દંડ થઈ શકે છે.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...