ડી જુનિઆક: ઓક્ટોબરમાં પેસેન્જર રિકવરી નિરાશ

આ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) જાહેરાત કરી હતી કે ઑક્ટોબરમાં મુસાફરોની માંગની પુનઃપ્રાપ્તિ નિરાશાજનક રીતે ધીમી રહી હતી. 

• ઑક્ટોબર 70.6 ની સરખામણીમાં કુલ માંગ (રેવેન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર અથવા RPK માં માપવામાં આવે છે) 2019% ઓછી હતી. સપ્ટેમ્બરમાં નોંધાયેલા 72.2% વર્ષ-દર-વર્ષના ઘટાડાથી આ માત્ર એક સામાન્ય સુધારો હતો. એક વર્ષ અગાઉની સરખામણીમાં ક્ષમતા 59.9% ઘટી હતી અને લોડ ફેક્ટર 21.8 ટકા ઘટીને 60.2% થયું હતું.
   
• ઑક્ટોબરમાં આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોની માંગ ઑક્ટોબર 87.8ની સરખામણીમાં 2019% ઘટી હતી, જે સપ્ટેમ્બરમાં નોંધાયેલા 88.0% વર્ષ-દર-વર્ષના ઘટાડાથી વર્ચ્યુઅલ રીતે યથાવત છે. ક્ષમતા પાછલા વર્ષના સ્તર કરતાં 76.9% નીચી હતી, અને લોડ ફેક્ટર 38.3 ટકા ઘટીને 42.9% થઈ ગયું.
   
• સ્થાનિક માંગને કારણે ત્યાં જે ઓછી પુનઃપ્રાપ્તિ થઈ હતી, ઓક્ટોબરમાં સ્થાનિક ટ્રાફિક અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં 40.8% નીચો હતો. સપ્ટેમ્બરમાં વર્ષ-દર-વર્ષના 43.0% ઘટાડાથી આમાં સુધારો થયો હતો. ક્ષમતા 29.7ના સ્તરથી 2019% નીચી હતી અને લોડ ફેક્ટર 13.2 ટકા ઘટીને 70.4% થઈ ગયું હતું. 

“COVID-19 ના તાજા ફાટી નીકળ્યા અને સરકારોની હેવી-હેન્ડેડ ક્વોરેન્ટાઇન પર સતત નિર્ભરતાના પરિણામે હવાઈ મુસાફરીની માંગ માટે અન્ય આપત્તિજનક મહિનામાં પરિણમ્યું. જ્યારે પુનઃપ્રાપ્તિની ગતિ કેટલાક પ્રદેશોમાં અન્ય કરતા વધુ ઝડપી છે, ત્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી માટેનું એકંદર ચિત્ર ગંભીર છે. આ અસમાન પુનઃપ્રાપ્તિ સ્થાનિક બજારોમાં વધુ સ્પષ્ટ છે, ચીનનું સ્થાનિક બજાર લગભગ પુનઃપ્રાપ્ત થયું છે, જ્યારે મોટાભાગના અન્ય લોકો ખૂબ જ હતાશ રહે છે," IATA ના ડિરેક્ટર જનરલ અને CEO એલેક્ઝાન્ડ્રે ડી જુનિઆકે જણાવ્યું હતું. 

આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર બજારો

• એશિયા-પેસિફિક એરલાઇન્સઓક્ટોબરનો ટ્રાફિક વર્ષ અગાઉના સમયગાળાની સરખામણીમાં 95.6% ઘટી ગયો હતો, જે સપ્ટેમ્બરથી યથાવત હતો. આ પ્રદેશ સૌથી વધુ ટ્રાફિક ઘટાડાથી પીડાતો રહ્યો. ક્ષમતામાં 88.5% ઘટાડો થયો અને લોડ ફેક્ટર 49.4 ટકા ઘટીને 30.3% થઈ ગયું, જે પ્રદેશોમાં સૌથી ઓછું છે.
  ​​​​​
• યુરોપિયન કેરિયર્સઓક્ટોબરની માંગ એક વર્ષ પહેલાની સરખામણીમાં 83.0% ઘટી, સપ્ટેમ્બરમાં 81.2% ના ઘટાડાથી વધુ ખરાબ થઈ. સતત બીજા મહિના માટે, યુરોપ એકમાત્ર એવો પ્રદેશ હતો જ્યાં ટ્રાફિકમાં બગાડ જોવા મળ્યો હતો. ક્ષમતા 70.4% અને લોડ ફેક્ટર 36.7 ટકા ઘટીને 49.5% થઈ.
   
• મધ્ય પૂર્વીય એરલાઇન્સ ઑક્ટોબર માટે ટ્રાફિકમાં 86.7% ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જે સપ્ટેમ્બરમાં 89.3% માંગ ઘટાડાની સરખામણીમાં સુધર્યો હતો. ક્ષમતામાં 73.6% ઘટાડો થયો અને લોડ ફેક્ટર 36.6 ટકા ઘટીને 37.0% થયું. 
   
• ઉત્તર અમેરિકન કેરિયર્સ ' ઓક્ટોબરમાં ટ્રાફિક 88.2% ઘટ્યો હતો, જે સપ્ટેમ્બરમાં 91.0% ના ઘટાડાથી થોડો સુધારો હતો. ક્ષમતા 73.1% ઘટી, અને લોડ ફેક્ટર 46.2 ટકા ઘટીને 36.2% થઈ ગયું.
   
• લેટિન અમેરિકન એરલાઇન્સ ગયા વર્ષના સમાન મહિનાની સરખામણીએ ઓક્ટોબરમાં માંગમાં 86.0% ઘટાડો થયો. આ ક્ષેત્રે સપ્ટેમ્બરમાં સૌથી વધુ સુધારો દર્શાવ્યો હતો જ્યારે વાર્ષિક ધોરણે માંગ 92.3% ઘટી હતી. ઓક્ટોબર ક્ષમતા 80.3% નીચી હતી અને લોડ ફેક્ટર 23.5 ટકા ઘટીને 57.7% થઈ ગયું હતું, જે પ્રદેશોમાં સૌથી વધુ હતું. 
   

આફ્રિકન એરલાઇન્સઑક્ટોબરમાં ટ્રાફિક 78.6% ડૂબી ગયો, જે સપ્ટેમ્બરમાં 84.9% ના ઘટાડાથી સુધર્યો અને પ્રદેશોમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન. ક્ષમતા 67.5% સંકોચાઈ, અને લોડ ફેક્ટર 23.8 ટકા ઘટીને 45.5% થઈ ગયું.